[實(shí)用新型]套裝防水膠帶多用抽拉機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020228873.5
• 申請(qǐng)日: 2010-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN201704621U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張楸長
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張楸長
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06;E01D21/00;E01D22/00
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 董金國

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種套裝防水膠帶多用抽拉機(jī)。

背景技術(shù)

為了提高鐵路橋梁的耐久性，鐵道部2005年發(fā)布了《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》，明確的提出防水膠帶拉伸3倍不能脫離異型鋼凹槽孔及24小時(shí)不滲水、不漏水的技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上還明確了五年保修期的標(biāo)準(zhǔn)和能夠更換防水膠帶的責(zé)任，依據(jù)鐵路軌道橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范及橋端面伸縮縫上部軌道的結(jié)構(gòu)方式，研究一種從橋梁邊側(cè)異型鋼的一端把防水膠帶套進(jìn)槽孔內(nèi)的多用抽拉機(jī)是十分必要的，也是特別及時(shí)的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性能可靠、配置合理、操作方便的套裝防水膠帶多用抽拉機(jī)。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型由設(shè)置在橋梁體中部伸縮裝置上端的抽拉機(jī)體以及和抽拉機(jī)體側(cè)部相連接的兩個(gè)連體支架構(gòu)成，所述的抽拉機(jī)體內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)、主動(dòng)輪、高架輪、傳動(dòng)輪以及盤帶輪，在兩個(gè)連體支上分別設(shè)置有支撐輪和變向輪，所述的變向輪位于橋梁體的外側(cè)，主動(dòng)輪上的拉力繩通過拉力器和防水膠帶相連接，拉力繩通過傳動(dòng)輪、盤帶輪、高架輪繞置在位于伸縮裝置兩端連體支架上的支撐輪和變向輪上。

本實(shí)用新型在抽拉機(jī)體的下端設(shè)置有機(jī)座和機(jī)座輪。

本實(shí)用新型所述連體支架為伸縮支架。

本實(shí)用新型的積極效果如下：

本實(shí)用新型所設(shè)置的抽拉機(jī)功能齊全，能連續(xù)抽拉，也可間斷抽拉，用調(diào)控器、定位輪、調(diào)節(jié)輪，控制防水膠帶漸變回縮，能保證防水膠帶達(dá)到密封狀態(tài)。

本實(shí)用新型能保證定期更換防水膠帶，能保證達(dá)到或超過《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》提出的相關(guān)要求。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型平面分布示意圖。

附圖3為本實(shí)用新型抽拉機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為本實(shí)用新型將新的防水膠帶安裝在橋梁伸縮裝置內(nèi)的工作狀態(tài)示意圖。

附圖5為本實(shí)用新型密封護(hù)件結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中：1抽拉機(jī)體、2主動(dòng)輪、3傳動(dòng)輪、4高架輪、5橋梁體、6拉力繩、7機(jī)座、8機(jī)座輪、9防護(hù)墻、10偏槽口、11防護(hù)板、12C型口、13盤帶輪、14支撐輪、15變向輪、16連體支架、17異型鋼、18防水膠帶、19軌道墊板、20軌道板、21鋼軌、22固定把手、23固定板、24膨脹螺絲、25拉力器、26電動(dòng)機(jī)、27變速箱、28電開關(guān)、29定位輪、30調(diào)節(jié)輪、31調(diào)控器、32密封護(hù)件。

具體實(shí)施方式

如附圖所示，本實(shí)用新型由設(shè)置在橋梁體5中部伸縮裝置上端的抽拉機(jī)體1以及通過抽拉機(jī)體1側(cè)部相連接的兩個(gè)連體支架16構(gòu)成，所述的抽拉機(jī)體1內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)26、電開關(guān)28、主動(dòng)輪2、高架輪4、傳動(dòng)輪3以及盤帶輪13，在兩個(gè)連體支架16上分別設(shè)置有支撐輪14和變向輪15，所述的變向輪15位于橋梁伸縮裝置的外側(cè)，主動(dòng)輪2上的拉力繩6通過拉力器25和防水膠帶18相連接，拉力繩6通過傳動(dòng)輪3、盤帶輪13、高架輪4繞置在位于伸縮裝置兩端連體支架16上的支撐輪14和變向輪15上。

本實(shí)用新型在抽拉機(jī)體1的下端設(shè)置有機(jī)座7和機(jī)座輪8。

本實(shí)用新型所述連體支架16為伸縮支架。

如附圖1、2、3所示，本實(shí)用新型由設(shè)置在橋梁體5中部伸縮裝置上端的抽拉機(jī)體1構(gòu)成，所述的抽拉機(jī)體1上設(shè)置有主動(dòng)輪2、傳動(dòng)輪3、盤帶輪13、高架輪4，所述的抽拉機(jī)體1上設(shè)置有機(jī)座7、機(jī)座輪8，所述的抽拉機(jī)體1上設(shè)置有連體支架16，所述的主動(dòng)輪2通過拉力繩6、傳動(dòng)輪3、盤帶輪13、變向輪15、高架輪4、支撐輪14、拉力器25和防水膠帶18相連接，把舊的防水膠帶18從伸縮裝置異型鋼17的槽孔內(nèi)拉出。

所述的抽拉機(jī)體1上設(shè)置的連體支架16通過固定把手22固定在側(cè)部的鋼軌21上。

所述的抽拉機(jī)體1上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)26、變速箱27和主動(dòng)輪2的傳動(dòng)軸相連接，所述的傳動(dòng)輪3、定位輪29和調(diào)節(jié)輪30的傳動(dòng)軸相連接。

所述的抽拉機(jī)體1上的盤帶輪13和定位輪29、調(diào)控器31的傳動(dòng)軸相連接。

如附圖1、4所示，本實(shí)用新型抽拉機(jī)體1可通過固定板23、膨脹螺絲24固定在橋梁體5的平面上。

所述的連體支架16上端設(shè)置有支撐輪14、變向輪15，通過固定板23和橋梁體5上平面連接。