[實用新型]抽油泵錨定泄油裝置無效
| 申請號: | 201020227939.9 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201763595U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 田利民;康宏;張樹軍;靳占忠;黃樹;黃祥;李志平;王延軍;張全江 | 申請(專利權)人: | 黃樹 |
| 主分類號: | F04B53/04 | 分類號: | F04B53/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065700 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油泵 錨定 裝置 | ||
技術領域??本實用新型涉及一種油田用于泄掉抽油泵上管柱內液體的抽油泵錨定泄油裝置。?
背景技術??油田修井作業中在起出油管時,為避免井中原油對地面造成污染,和改善作業人員的施工條件,都要先把油管柱內的原油泄入套管內,這一操作通常都是通過打開油管柱底部的泄油器來完成的。目前,廣泛使用的泄油器以爆破式的和往復式的居多,但兩者都有一定的局限性。爆破式泄油器的破裂壓力不好掌控,經常出現在正常生產壓力下就自動打開的事故,并且當管柱穿孔時更無法起到泄油作用。而往復式泄油器上的泄油滑套要想完全避開抽油桿接箍也很困難,抽油桿接箍非常容易帶開泄油器,從而造成油井停產的重大事故。并且抽油桿斷脫后,也無法打開泄油器泄油。因此兩者都不能很好地滿足生產的需要。?
發明內容??本實用新型的目的提供一種能安全可靠地泄掉抽油泵上管柱內液體的抽油泵錨定泄油裝置,不僅能減少井中原油對地面造成污染,改善修井作業施工條件,并且可以重復使用。?
為了實現上述目的,本實用新型由軌跡中心管總成、密封滑套、錨定部分和扶正摩擦套四部分組成。軌跡中心管總成由上接頭和軌跡中心管組成,軌跡中心管上有長軌道、短軌道和泄油孔。密封滑套可沿軌跡中心管移動,密封滑套內有密封圈,并包住軌跡中心管上的泄油孔。扶正摩擦套由扶正器座、扶正塊、彈簧、滑環、滑環銷釘和滑環套組成,扶正摩擦套與錨定部分的卡瓦座以螺紋聯接。錨定部分由限位套、錐體、錨定剪釘、錨定卡瓦、箍簧和卡瓦座組成。?
采有上述結構以后,在油井正常生產時,密封滑套包住軌跡中心管上的泄油孔,保持密封狀態。當需要修井作業時,只需要上提油管柱到一定高度,然后下放,扶正摩擦套在摩擦力的作用下保持不動,錐體下行,扶正摩擦套的卡瓦卡在套管內壁上作為支點,而中心管繼續下行,錐體相對上行,從而剪斷銷釘,推動密封滑套上行,漏出泄油孔,從而達到泄油的目的。在油井正常生產過程中,不會發生泄油事故,而且即使是在油管柱穿孔或抽油桿斷脫的情況下也能完成泄油的目的,安全性和可靠性高。泄油完成后,再次上提管柱,錐體隨軌跡中心管上行,卡瓦收回,就可以將整個油管柱起出井口。下次使用時只要將密封滑套復位,重新包住泄油孔就行了,可以多次重復使用。?
附圖說明??下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。?
圖1是本實用新型抽油泵錨定泄油裝置一個具體實施方式的縱向剖視圖。?
圖2是圖1所示抽油泵錨定泄油裝置沿A---A線的剖視圖。?
具體實施方式??如附圖所示,本實用新型抽油泵錨定泄油裝置由軌跡中心管總成、密封滑套、錨定部分和扶正摩擦套四部分組成。軌跡中心管總成由上接頭1和軌跡中心管17組成,軌跡中心管17上有長軌道、短軌道和泄油孔3。密封滑套2可沿軌跡中心管17移動,密封滑套2內有密封圈4,并包住軌跡中心管17上的泄油孔3。扶正摩擦套由扶正器座13、扶正塊11、彈簧12、滑環14、滑環銷釘15和滑環套16組成,扶正摩擦套與錨定部分的卡瓦座10以螺紋聯接。錨定部分由限位套5、錐體6、錨定剪釘7、錨定卡瓦8、箍簧9和卡瓦座10組成。?
抽油泵錨定泄油裝置連接在油管柱上下入油井內,由于彈簧12的作用,扶正塊11緊貼在套管內壁上,滑環銷釘15位于軌跡中心管17短軌道的上死點。錨定卡瓦8和扶正摩擦套通過滑環銷釘15與軌跡中心管17連接,且能相對滑動。只要上提油管柱不超過防座距離,滑環銷釘15不會轉換軌道,錨定卡瓦8在箍簧9的作用下始終保持收攏狀態,抽油泵錨定泄油裝置不會中途錨定泄油。當需要進行泄油時,上提油管柱至一定高度,然后下放,由于扶正塊11與套管內壁的摩擦力使扶正摩擦套和錨定卡瓦8沿軌跡中心管17的短軌道向下運動,使得滑環銷釘15就從軌跡中心管17的短軌道的上死點轉換到錨定位置時長軌道的上死點,錨定卡瓦8被錐體6推開,從原來的收攏狀態變成撐開狀態,卡牢于套管內壁上。同時,錨定剪釘7在管柱重量作用下被剪斷,上接頭1和軌跡中心管17一起下行,而錐體6推動上部的密封滑套2一起上行,露出泄油孔3,從而達到泄油的目的。在油井正常生產過程中,不會發生泄油事故,而且即使是在油管柱穿孔或抽油桿斷脫的情況下也能完成泄油,安全性和可靠性高。泄油后,上提油管柱,上接頭1和軌跡中心管17一起上行,滑環銷釘15滑到長軌道下死點,錐體6退出,使錨定卡瓦8在箍簧9的作用下收回,解除錨定,便于井內油管柱的起出。下次使用時只要將密封滑套2復位,重新包住泄油孔3就行了,可以多次重復使用。?
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