[實(shí)用新型]雙活塞油缸楔塊定位夾緊式鉆頭校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020227770.7
• 申請(qǐng)日: 2010-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN201744702U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許秀榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春一汽天奇工藝裝備工程有限公司
• 主分類號(hào): B23B47/00
• 分類號(hào): B23B47/00;B23Q15/22
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工中的交叉孔加工領(lǐng)域，尤其是指一種鉆頭校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外鉆偏心交叉孔工序，由于鉆頭偏心受力，鉆頭經(jīng)常跑偏，容易造成產(chǎn)品超差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打鉆頭的現(xiàn)象，大大降低了產(chǎn)品的合格率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種雙活塞油缸楔塊定位夾緊式鉆頭校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，以解決鉆偏心交叉孔時(shí)，由于鉆頭偏心受力，鉆頭經(jīng)常跑偏，容易造成產(chǎn)品超差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打鉆頭的問題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：油缸蓋與缸體通過螺釘固定連接，襯套一與缸體過盈配合，襯套二與缸體過盈配合，大活塞分別與襯套一和襯套二滑動(dòng)連接，小活塞與小活塞桿固定連接，小活塞與小活塞桿分別與大活塞滑動(dòng)連接，定位夾緊塊與大活塞過盈配合，緊定螺釘與定位夾緊塊卡接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)便，夾緊可靠，實(shí)用范圍廣，采用楔塊定位，雙活塞油缸定位夾緊工件，小活塞先動(dòng)作夾緊楔塊，之后大活塞動(dòng)作定位夾緊工件，交叉孔漲緊后，鉆頭受力均勻，解決了機(jī)械加工過程中偏心交叉孔鉆頭跑偏問題，避免了出現(xiàn)打鉆頭的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型工作狀態(tài)參考圖，圖中標(biāo)記10是楔塊，11是被加工孔。

具體實(shí)施方式

油缸蓋1與缸體2通過螺釘固定連接，襯套一4與缸體過盈配合，襯套二5與缸體過盈配合，大活塞7分別與襯套一和襯套二滑動(dòng)連接，小活塞3與小活塞桿6固定連接，小活塞與小活塞桿分別與大活塞滑動(dòng)連接，定位夾緊塊9與大活塞過盈配合，緊定螺釘8與定位夾緊塊卡接。

油缸進(jìn)油后小活塞先動(dòng)作將楔塊靠嚴(yán)，這時(shí)小活塞和大活塞要留有間隙，油缸繼續(xù)進(jìn)油，大活塞動(dòng)作將產(chǎn)品定位并夾緊。這時(shí)鉆頭可以加工，由于塞進(jìn)了楔塊，鉆頭受力均勻，從而解決了鉆頭跑偏問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。