[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)塔筒專用升降梯的門結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020227720.9
• 申請(qǐng)日: 2010-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN201777758U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范兆驥;周斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海東銳風(fēng)電技術(shù)有限公司;上海西瑞實(shí)業(yè)有限公司;國(guó)華能源投資有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/02
• 分類號(hào): B66B13/02;B66B13/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種門結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種風(fēng)機(jī)塔筒專用升降梯的門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)機(jī)塔筒專用升降梯門有以下幾種結(jié)構(gòu)：

半封閉式：把整個(gè)門分為兩段，下半部分固定在轎廂上，上半部分可以開啟。這種結(jié)構(gòu)工作人員不能正常進(jìn)出，為了越過(guò)下半部固定的門，需要進(jìn)行攀爬動(dòng)作，若需要放入體積稍大點(diǎn)的物品，那更為不便。

移門式：采用這種結(jié)構(gòu)時(shí)，在移門全開狀態(tài)下出入空間也只有2/3，不能放入體積較大的物品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種風(fēng)機(jī)塔筒專用升降梯的門結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型包括：升降梯門框；在所述的升降梯門框的一側(cè)兩端通過(guò)上、下兩副鉸鏈連接一內(nèi)門；在內(nèi)門的上、下兩邊分別安置一第一滑軌，一中門安置在第一滑軌上；在所述的中門的上、下兩邊分別安置一第二滑軌；一外門安置在第二滑軌上；在外門的一邊通過(guò)一門鎖與升降梯門框的另一側(cè)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊，平時(shí)進(jìn)入人員時(shí)可以單開移門，若進(jìn)體積較大的貨物時(shí)可開旋轉(zhuǎn)門。能完全適合風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)空間狹小的獨(dú)特使用環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型在移門打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

由圖1、圖2可見：本實(shí)用新型包括：升降梯門框6；在所述的升降梯門框6的一側(cè)兩端通過(guò)上、下兩副鉸鏈5連接一內(nèi)門4；在內(nèi)門4的上、下兩邊分別安置一第一滑軌2，一中門8安置在第一滑軌2上；在所述的中門8的上、下兩邊分別安置一第二滑軌3；一外門1安置在第二滑軌3上；在外門1的一邊通過(guò)一門鎖7與升降梯門框6的另一側(cè)連接。

本實(shí)用新型中的外門和中門可以在滑軌平面上左右平移，可全部移至內(nèi)門內(nèi)部，門部件整體可依靠鉸鏈做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

本實(shí)用新型采用三扇門結(jié)構(gòu)方式，將移門功能和旋轉(zhuǎn)門功能合二為一，結(jié)構(gòu)新穎，緊湊。門和門之間采用滑軌連接，在門框上無(wú)需安裝任何輔助導(dǎo)向零件，簡(jiǎn)化了安裝工序。外門和中門移動(dòng)推入內(nèi)門后可以進(jìn)行人員進(jìn)出；使用旋轉(zhuǎn)動(dòng)作后可方便進(jìn)入體積較大的貨物，并且門旋轉(zhuǎn)打開后，因?yàn)橥忾T和中門都已進(jìn)入內(nèi)門框體內(nèi)部，能對(duì)塔筒的外部的結(jié)構(gòu)干擾降到最低。