[實用新型]風機塔筒專用升降梯的下限位防撞裝置

無效

• 申請號: 201020227711.X
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN201850019U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 范兆驥;周斌
• 申請（專利權）人: 上海東銳風電技術有限公司;上海西瑞實業有限公司;國華能源投資有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B1/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種升降梯，尤其涉及該升降梯的下限位、防撞裝置。?

背景技術

當升降梯工作下降時到達下限位或檢測到下部有物體阻擋時，升降梯可自動停止下降動作。此裝置可以有效控制升降梯運行的下限位位置，及在升降梯向下運行工作時，有效保護下方物體的安全和升降梯的運行安全。?

現有技術中的下限位、防撞裝置有以下幾種結構：?

第一、采用槽型桿方式制作，一端為鉸支點，另一鉸端為下墜檢測點。這種連接方式結構及加工較為簡單，但對下方檢測有較大盲區，只能檢測到下墜端的物體，存在較大的安全隱患。?

第二、采用四個角安裝彈簧方式連接，在檢測板四個角都安裝一連接彈簧。這種結構易引發錯誤信號，當升降梯下降在中間位置停止時，彈簧會上下彈動，從而錯誤的促發信號，另外當只有某個角落碰到物體時，檢測板的機械部分容易卡住。?

第三、采用雙斜桿連接結構，因為結構原因，防撞檢測板未覆蓋下方所有空間，存在檢測盲區。?

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種風機塔筒專用升降梯的下限位防撞裝置，旨在解決上述的問題。?

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

本實用新型包括：升降梯底架以及在升降梯底架下的防撞檢測板；在?升降梯底架和防撞檢測板的后側兩頂端分別安置相同的滾輪槽；在所述的滾輪槽上安置一滾輪；在升降梯底架和防撞檢測板的一側上分別由兩桿組成的剪叉桿；剪叉桿的中間是連接兩桿的剪叉軸；所述的剪叉桿的一端與滾輪相連，剪叉桿的另一端與對角的升降梯底架一端的固定板或者防撞檢測板的一端相連；在所述的升降梯底架的下方兩側還各安置一個檢測開關座；在所述的檢測開關座上各安置一檢測開關；所述的檢測開關與一安置在剪叉桿上的擋板相聯動。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：不會造成機械結構的卡阻現象，檢測板能夠完全覆蓋升降梯下方空間，能夠完全檢測到下方異物，增加了設備和人員的安全性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；?

圖2是圖1的主視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：?

由圖1、圖2可見：本實用新型包括：升降梯底架3以及在升降梯底架3下的防撞檢測板9；在升降梯底架3和防撞檢測板9的后側兩頂端分別安置相同的滾輪槽1；在所述的滾輪槽1上安置一滾輪4；在升降梯底架3和防撞檢測板9的一側上分別由兩桿組成的剪叉桿2；剪叉桿2的中間是連接兩桿的剪叉軸10；所述的剪叉桿2的一端與滾輪4相連，剪叉桿2的另一端與對角的升降梯底架3一端的固定板7或者防撞檢測板9的一端相連；在所述的升降梯底架3的下方兩側還各安置一個檢測開關座5；在所述的檢測開關座5上安置各一檢測開關6；所述的檢測開關6與一安置在剪叉桿2上的擋板8相聯動。?

本實用新型采用剪叉式的連接方式，一端連升降梯轎廂，另一端連接?防撞檢測板，讓其自然下垂，安裝調試較為簡單，活動靈活。?

本實用新型工作過程是：?

滾輪槽和固定板都固定在升降梯底架上；剪叉桿一端固定在固定板上，另一端和滾輪連接；滾輪可以在滾輪槽里滾動；剪叉桿靠剪叉軸連接；檢測開關靠檢測開關座固定在升降梯底架上；擋板固定在剪叉桿上。?

升降梯在正常下降的過程中，剪叉桿為自由下垂狀態，如附圖2所示，這時擋板和檢測開關是斷開的；當防撞檢測板遇到異物的時候，異物阻止檢測板下降，而此時升降梯還在下降，從而使剪叉桿壓縮，使擋板觸發檢測開關，檢測開關發出停止下降信號，此時升降梯立刻停止向下運行。當下部異物排除后，回復正常狀態。?

本實用新型由于采用剪叉式結構，受力更均勻，平穩，任一一點受力都能有效觸發檢測開關。剪叉桿采用一端固定，一端連接滾輪滾動方式的結構，工作時無左右晃動現象。防撞檢測板采用全覆蓋網板，在升降梯下部任一位置均能夠有效檢測，沒有盲區，達到全覆蓋。提高了設備和人員的安全。?