[實用新型]掛車車軸用三角梅花管無效
| 申請號: | 201020227626.3 | 申請日: | 2010-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN201739644U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 薛建良 | 申請(專利權)人: | 江陰市界達特異制管有限公司 |
| 主分類號: | F16L9/02 | 分類號: | F16L9/02 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214433 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掛車 車軸 三角 梅花 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種異型無縫鋼管,尤其是涉及一種掛車車軸用三角梅花管,屬于金屬材料技術領域。?
(二)背景技術
目前,無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用無縫鋼管來制造。而在這些無縫鋼管中,絕大多數無縫鋼管是圓管。?
然而圓管也有一定的局限性:?
圓管的形狀限制,使得它無法用于一些特殊環境;?
因為圓管的慣性矩和截面模數較小,其抗彎和抗扭能力較差;?
圓管本身的重量較大,對其支撐部件的壓力較大;?
以上各種原因限制了圓管的適用范圍,因此在一些特殊環境下都不采用圓管來作為結構件或機器部件。例如掛車車軸需要考慮到其抗彎、抗扭能力,并且還要一定的防震能力,這樣便不能使用圓管來制作。?
(三)發明內容
為了克服上述不足,本實用新型提供了一種掛車車軸用三角梅花管,這種掛車車軸用三角梅花管的抗彎、抗扭能力較強,并且防震效果較好。?
本實用新型的目的是這樣實現的:?
一種掛車車軸用三角梅花管,該三角梅花管的管體的斷面呈異型結構,該異型結構包含有圓弧凸出部分和圓弧凹進部分,所述管體的三個角為圓弧凸出部分,相鄰兩個圓弧凸出部分之間為所述圓弧凹進部分,所述三角梅花管的材質為Q345B。?
本實用新型具有的有益效果是:這種掛車車軸用三角梅花管的三個角為圓弧結構,相鄰兩個圓弧凸出部分之間為所述圓弧凹進部分,這樣的結構使得三角梅花管受力均勻,其抗彎和抗扭能力也較強,并且兩個管體之間設有橡塑管,能夠很好地起到防震的作用。?
(四)附圖說明
圖1為本實用新型掛車車軸用三角梅花管的斷面結構示意圖。?
其中:管體1、圓弧凸出部分1-1,圓弧凹進部分1-2。?
(五)具體實施方式
如圖1,本實用新型涉及一種掛車車軸用三角梅花管,該三角梅花管的管體1的斷面呈異型結構,該異型結構包含有圓弧凸出部分1-1和圓弧凹進部分1-2,所述管體1的三個角為圓弧凸出部分1-1,相鄰兩個圓弧凸出部分1-1之間為所述圓弧凹進部分1-2,所述三角梅花管的材質為Q345B。?
本實用新型在使用時將橡塑管設置于兩個管體1之間的縫隙中,起到了給掛車車軸減少震動的作用。?
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