[實用新型]噴嘴組件和噴濕裝置

有效

• 申請號: 201020227364.0
• 申請日: 2010-06-12
• 公開（公告）號: CN201751014U
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發明（設計）人: 彭瓊梅;尹友中;江艷平;王俊杰
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重工科技發展股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B9/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;王鳳桐

技術領域

本申請涉及一種噴嘴組件和一種噴濕裝置。

背景技術

當今世界鐵路正朝向貨運重載化、客運高速化的趨勢發展，高速行車軌道對基底層(如路基、橋梁基層、隧道基層)和道床提出了很高的要求，為保證軌道的強穩定性和高平順性，板式無碴軌道施工技術應運而生。

這種新型的軌道結構從根本上取消了傳統軌道的軌枕和道床，改用預制的鋼筋混凝土板(亦稱軌道板)直接支承鋼軌，并在軌道板與底座(在基底層上澆筑的鋼筋混凝土基礎板)之間充填一種特殊的水泥瀝青砂漿(CA砂漿)，該砂漿可以代替道碴的功能，在列車運行中起穩定和緩沖作用，確保高速列車行使的舒適性和安全性。水泥瀝青砂漿主要是由瀝青、水、砂、水泥及各種外加劑等在一定條件下，均勻拌制成的流動性較好的一種彈性路基材料。

在軌道板和底座之間灌注水泥瀝青砂漿時，為了保證砂漿不會出現分層、填充不飽滿或因為作業面干燥而產生氣化等現象，在灌注砂漿之前，必須對與砂漿接觸的軌道板底面和底座表面進行霧化噴濕處理。

現有的霧化噴濕方式主要有兩種：一種方式是采用現有的農用殺蟲噴霧器對底座表面進行噴濕，由于受現有的農用噴霧器的結構限制，對底座表面的霧化程度、霧化范圍都難以滿足潤濕要求，并且為了實現多方位噴灑，往往需要反復移動噴嘴，經常出現潤濕不均勻或者局部積水的情況，容易影響砂漿的灌注質量；另一種方式是施工部門自行在現場制作一些簡陋的噴淋裝置，例如自制多孔噴頭等，在工作時由水泵抽水，并通過連接管路從自制的多孔噴頭進行噴灑，現場制作的多孔噴頭比較粗糙，作業時從噴頭的各孔中噴灑出的水流粗細不一致，灑布角度不均勻，常常出現有的地方噴灑不到，有的地方卻由于交叉噴淋而過于透濕的現象，同樣無法實現多方位噴灑，很難滿足均勻潤濕的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的軌道板噴濕裝置均無法實現多方位噴灑、潤濕不均勻的問題。

本實用新型提供了一種噴嘴組件，該噴嘴組件包括安裝座和多個噴嘴，所述安裝座具有相互連通的液體入口和多個噴嘴接口，所述多個噴嘴對應地安裝到所述多個噴嘴接口，所述多個噴嘴位于同一個平面上且等角度布置。

本實用新型還提供了一種噴濕裝置，該噴濕裝置包括水泵、吸水管、出水軟管、噴槍，所述水泵的進水口與所述吸水管連接，所述水泵的出水口與所述出水軟管的一端連接，所述出水軟管的另一端與所述噴槍的尾部連接，該噴濕裝置還包括本實用新型提供的噴嘴組件，該噴嘴組件的安裝座的液體入口連接到所述噴槍的頭部。

本實用新型提供的噴嘴組件和噴濕裝置具有位于同一個平面上且等角度布置的多個噴嘴，在噴濕作業時，通過所述多個噴嘴噴射出的高壓水能夠在不同方向上覆蓋較大的范圍，實現多方位噴灑，并且由于多個噴嘴等角度布置，實現了噴灑均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的噴嘴組件的一種優選實施方式的平面圖；

圖2為圖1所示的噴嘴組件的側視圖；

圖3為本實用新型提供的噴濕裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型提供的噴嘴組件和噴濕裝置做進一步的詳細描述。

本實用新型提供的噴嘴組件包括安裝座8和多個噴嘴12，所述安裝座8具有相互連通的液體入口和多個噴嘴接口，所述多個噴嘴12對應地安裝到所述多個噴嘴接口，所述多個噴嘴12位于同一個平面上且等角度布置。

根據本實用新型，所述噴嘴12為可以將液體以“V”型(即扇形)噴出的液體噴射裝置。不同規格的噴嘴12具有不同的液體噴射角度?？梢愿鶕嶋H工作的需要對噴嘴12進行預先加工，并對噴嘴12和與之連接的泵壓裝置進行配合設計，使得噴嘴12的液體噴射角度以及噴灑直徑能夠滿足實際工作的要求。由于本實用新型的噴嘴組件用于軌道板和底座的噴濕處理，為了實現軌道板和底座寬度范圍內的一次性霧化噴濕，避免出現噴灑不到的死角，所述噴嘴12的數量為3-6個，可以將噴嘴12的液體噴射角度設置在60-120度之間，優選情況下設置為100度，以實現全方位噴灑。并且，通過對泵壓裝置的泵壓壓力的配合設置，可以調整噴嘴12的噴灑直徑。

噴嘴12與噴嘴接口的安裝方式可以為固定焊接、一體成型或可拆卸連接。優選情況下，所述多個噴嘴12可拆卸地安裝到所述多個噴嘴接口。

所述安裝座8可以為立方體、圓柱體或其他不規則形狀，所述安裝座8的液體入口用于與噴槍或噴桿的頭部連接。在作業時，通過噴槍或噴桿將液體由安裝座8的液體入口引入到噴嘴組件中，再由噴嘴12噴射而出。