[實(shí)用新型]用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020227035.6
• 申請(qǐng)日: 2010-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN201712666U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)狡?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張?jiān)狡?/a>
• 主分類號(hào): B62D21/04
• 分類號(hào): B62D21/04;B60N2/015
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 章蔚強(qiáng)

1.一種用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)，所述汽車包括車載電腦、傳感控制裝置、電池組及汽車座椅，所述車架底盤包括一對(duì)縱梁，其特征在于，

所述一對(duì)縱梁間隔地位于所述車架底盤的中央位置；

所述縱梁由一個(gè)或多個(gè)高強(qiáng)度的輕金屬薄板成型件通過焊接或鎖合連接構(gòu)成一個(gè)周邊封閉的且橫截面為正多邊形的空心腔體結(jié)構(gòu)；

所述車載電腦、傳感控制裝置及電池組均分布安裝在所述縱梁的空腔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縱梁的頂壁上設(shè)有若干開口，在這些開口上分別配置翻蓋或滑蓋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縱梁的內(nèi)壁上還均布安裝有用于穩(wěn)定所述電池組、車載電腦及傳動(dòng)傳感控制裝置的溫度的導(dǎo)熱片和導(dǎo)熱管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縱梁的四壁上按有效的間距設(shè)有多個(gè)連通汽車通風(fēng)管道的進(jìn)、出風(fēng)口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車的車架底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縱梁的兩側(cè)壁上分別設(shè)置一條帶鎖止機(jī)構(gòu)的用于安裝所述汽車座椅的承重滑槽，以使所述汽車座椅可沿該承重滑槽前后移動(dòng)及鎖止固定。