[實用新型]鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置無效
| 申請號： | 201020226770.5 | 申請日： | 2010-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN201769882U | 公開（公告）日： | 2011-03-23 |
| 發明（設計）人： | 郝慶軍 | 申請（專利權）人： | 伊卡露斯(蘇州)車輛系統有限公司 |
| 主分類號： | B62D15/02 | 分類號： | B62D15/02;B60D3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215211 江蘇省吳江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉸接 車底 系統 轉向 角度 感應 裝置 | ||
1.鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，包括前架、后架和轉盤軸承，所述轉盤軸承包括內圈和外圈，所述前架與所述轉盤軸承外圈固定連接，所述后架與所述轉盤軸承內圈固定連接，所述內圈和外圈可相對轉動，其特征在于：所述鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置還包括角度傳感器、第一角度感應器和第二角度感應器，所述角度傳感器固定設置在所述轉盤軸承內圈上，所述第一角度感應器和第二角度感應器固定設置在所述前架上，并分別設置在所述角度傳感器兩側。
2.根據權利要求1所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述第一角度感應器和第二角度感應器分別包括報警端和機械鎖止端，所述報警端和所述角度傳感器在內圈圓周方向上形成40°～50°夾角，所述機械鎖止端和所述角度傳感器在內圈圓周方向上形成45°～55°夾角。
3.根據權利要求2所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述報警端和所述角度傳感器在內圈圓周方向上形成47°夾角，所述機械鎖止端和所述角度傳感器在內圈圓周方向上形成52°夾角。
4.根據權利要求1或權利要求2或權利要求3所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置還包括阻尼傳感器、第一阻尼感應器和第二阻尼感應器，所述阻尼傳感器設置在所述轉盤軸承內圈上，并與所述角度傳感器設置在鉸接系統中心線上，所述第一阻尼感應器和第二阻尼感應器分別設置在所述前架上，并設置在所述阻尼傳感器兩側。
5.根據權利要求4所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述第一阻尼感應器和第二阻尼感應器分別包括阻尼端和液壓鎖止端，所述阻尼端和所述阻尼傳感器在內圈圓周方向上形成15°～20°夾角，所述液壓鎖止端和所述阻尼傳感器在內圈圓周方向上形成45°～55°夾角。
6.根據權利要求5所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述阻尼端和所述阻尼傳感器在內圈圓周方向上形成17°夾角，所述液壓鎖止端和所述阻尼傳感器在內圈圓周方向上形成49°夾角。
7.根據權利要求4所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置還包括緩沖塊和緩沖端，所述緩沖塊設置在所述前架上，所述緩沖端設置在所述后架上。?
8.根據權利要求4所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述角度傳感器電連接報警裝置。
9.根據權利要求1、7或8所述的鉸接車底盤鉸接系統中轉向角度感應裝置，其特征在于：所述阻尼傳感器電連接鉸接系統中阻尼系統中的電磁閥門。?
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