[實用新型]防噴器翻轉系統

無效

• 申請號: 201020226514.6
• 申請日: 2010-06-17
• 公開（公告）號: CN201695984U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 李仁靜
• 申請（專利權）人: 牡丹江東旭機械有限責任公司
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利事務所 23205
• 代理人: 張雨紅

技術領域

本實用新型涉及石油機械維修設備，特別涉及一種維修和清洗時用于翻轉防噴器的翻轉系統。

背景技術

閘板防噴器和鉆井四通在維修或清洗時需要進行0～90度的翻轉，目前使用的方法是利用起重機械結合人工進行翻轉，小型的重量較輕的閘板防噴器和鉆井四通翻轉起來較容易，但大型的閘板防噴器和鉆井四通重量很大，有的可達一二十噸，翻轉起來既費時又費力，防噴器和鉆井四通等設備的造價很高，有些是鑄件，稍有不慎導致的磕碰會造成整個設備的報廢，安全可靠性很難保證，目前還沒有專門用于在維修或清洗時翻轉閘板防噴器和鉆井四通的設備，無法保證施工的安全。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可以省時省力、安全可靠地翻轉閘板防噴器和鉆井四通等重型設備的防噴器翻轉系統。

本實用新型的技術解決方案是：它包括底座、承重翻轉架、液壓翻轉油缸、液壓站總成和電控裝置，承重翻轉架橫向鉸接在底座上，液壓翻轉油缸的缸體鉸接在底座上、其活塞桿的端部與承重翻轉架相鉸接推拉承重翻轉架翻轉，液壓翻轉油缸通過高壓油管路與液壓站總成相連接，液壓站總成和電控裝置相連。

本實用新型的技術效果是：使用它可以省時省力，安全可靠地在維修或清洗時翻轉閘板防噴器或鉆井四通等重型設備，既可以提高生產效率，也可以保證安全生產，它填補了一項國內外防噴器維修領域的空白。

它可以智能自動翻轉超重大型防噴器等機械設備，其翻轉速度較快，翻轉一次不超過一分鐘，既節省翻轉時間，又安全可靠；它采用隨動套筒式雙級液壓油缸推拉機構，占地面積小，安裝方便，節約大量人力物力；它具有多重安全保護機構，保護功能齊全，使用可靠。

本實用新型可承載重量不超過20噸的防噴器和鉆井四通，并對其進行90度的翻轉，以便于進行檢查、清污及試壓維修。液壓推拉機構是一種隨翻轉角度而變化的隨動機構，用于實現對各種防噴器的翻轉。液壓站總成固定在底座上，用于提供所需要的高壓動力源。液壓油缸的結構也與普通油缸有所不同，采用雙作用套筒式雙級油缸結構，既可節省油缸整體長度，又提高了抗彎及抗拉強度。液壓控制系統通過電液換向閥等器件控制液壓缸的推拉動作，完成防噴器的翻轉等功能。電控裝置具有電機過載及斷相保護功能。蓄能器除了能夠為系統補充液壓源外，還起到翻轉過程中突然停電維持系統所需最低壓力、保證翻轉過程安全可靠的功用。本系統使用、操作十分便捷，分手動和遙控兩種控制方式。在手動控制方式下，可任意控制防噴器翻轉的角度及位置，操作簡便。在遙控方式下，完成防噴器的翻轉及裝卸將會更加安全、便捷，視野也會更加開闊。

附圖說明??

圖1為本實用新型實施例主視結構圖；

圖2為本實用新型實施例俯視結構圖。??????????

具體實施方式

如圖1、圖2所示，它包括底座1、承重翻轉架2、液壓翻轉油缸3、液壓站總成4和電控裝置5，承重翻轉架2橫向鉸接在底座1上，液壓翻轉油缸3的缸體31鉸接在底座1上、其活塞桿32的端部與承重翻轉架2相鉸接推拉承重翻轉架2翻轉，液壓翻轉油缸3通過高壓油管路與液壓站總成4相連接，液壓站總成4和電控裝置5相連。

承重翻轉架2是由相互垂直的第一承重板21和第二承重板22一側邊相連構成的橫截面L形體。第一承重板21和第二承重板22之間連接有加強筋23，第一承重板21和第二承重板22分別為中空具有加強筋的腔形結構，此結構重量輕，強度高，使承重翻轉架2結構堅固，承重量大。承重翻轉架2的第一承重板21上第一承重板21與第二承重板22相連邊的前后兩端分別設有承重翻轉架2與底座1相鉸連的兩個底座鉸接座24。

底座1上設有與承重翻轉架2相鉸連的兩個承重翻轉架鉸接座11。液壓翻轉油缸3的缸體31鉸接在設于底座1上的缸體鉸接座12上。底座1和承重翻轉架2通過鉸軸13和軸承14相鉸接。液壓翻轉油缸3活塞桿32的端部鉸接在承重翻轉架2第一承重板21上第一承重板21與第二承重板22相連邊的對邊上。底座1上的承重翻轉架鉸接座11和液壓站總成4的箱體41上分別設有與電控裝置5相連的位置傳感器6。

液壓翻轉油缸3包括左右兩個缸體鉸接在底座1上、活塞桿32的端部與承重翻轉架2相鉸接的高強度套筒式雙級液壓油缸。液壓翻轉油缸3上安裝有強磁鐵和與電控裝置5相連的強磁感應器7。

液壓站總成4固定在底座1上。液壓站總成4上設有兩個與液壓站總成4相連的蓄能器8。液壓站總成4由油箱42、過濾器、油溫液面計、柱塞泵43、電動機44、油路塊、電液換向閥、自調式雙向同步閥、調速閥、高壓管線、支撐機構等組成。電控裝置5固定在液壓站總成4的箱體41上。

翻轉時根據翻轉要求，即由垂直放置改為水平放置或由水平放置轉為垂直放置，啟動翻轉系統，控制承重翻轉架2處于垂直狀態或水平（實際上與水平面成5度角）狀態，然后將待翻轉的防噴器（5～15噸）用吊車吊至翻轉機構承重翻轉架2上，啟動翻轉按鈕（左旋或右旋）進行翻轉，由于液壓翻轉油缸3是采用抗彎及抗拉的高強雙級套筒的特殊結構，因此在由一級變為二級或由二級變為一級推拉時，位置傳感器6應及時發出變換信號給電控裝置5，電控裝置5會根據變換方式控制電液換向閥迅速改變油路，使翻轉速度能隨翻轉角度實時變化，保證這種超重載荷能及時、安全、平穩地翻轉到位。為克服載荷自重而可能造成的油缸串動或翻轉過程中突然停電而造成因萬有引力失速下降的情況發生，液壓系統配置了雙向液壓鎖和兩個蓄能器8，保證即使出現停電也能使防噴器可靠翻轉到位或迅速可靠停止翻轉，并保持其狀態不動。防噴器翻轉到位時，位置傳感器6能迅速發出到位信號給電控裝置5，使旋轉操作立即自動停止，防止操作錯誤而發生事故。