[實用新型]一種開直頭機

有效

• 申請號: 201020224846.0
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN201744522U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 王蘭英;申力群;侯永高;孫志剛;田鵬;張文正;姚長友;李軍;陳英蓮;王立民;桑新群;盧西平
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司;華油鋼管有限公司
• 主分類號: B21C47/26
• 分類號: B21C47/26
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及了一種螺旋鋼管生產線輔助設備，特別涉及了一種開直頭機，用于拆開鋼卷板板頭和板尾。

背景技術

在螺旋焊管生產過程中，卷板開頭、直頭是重要的生產起始環節。目前卷板開頭、直頭多采用三輥直頭機，三輥直頭機一側懸掛簡易鏟刀裝置，開頭時鏟刀將鋼卷板板頭拆開，并壓住板頭進入壓輥組，直頭后送入矯平機，當卷板運行至板尾時，板尾鉤頭呈C或L型，只靠鏟刀裝置的壓力無法使鋼板進行充分的塑性變形(尤其對高鋼級、大壁厚板材)，即不能將板尾的C型或者L型勾頭壓直，所以向前運行的板尾勾頭會嚴重沖擊鏟刀裝置、直頭機及矯平機，導致以上設備頻繁損壞，尤其是增加了鏟刀裝置油缸、三輥直頭機壓輥及矯平機的故障率，不但嚴重制約焊管機組產能發揮，而且還增加了設備維修成本及維修工人的勞動強度，操作安全性也較差。

實用新型內容

本實用新型提供一種開直頭機，能夠防止鋼卷板板尾的C型或L型勾頭沖擊開直頭機以及矯平機。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種開直頭機，包括機架、設于機架中部的壓輥組和設于機架前端的鏟刀裝置，其關鍵改進在于：所述壓輥組包括借助于豎向油缸安裝在機架中部的前壓輥、后壓輥和借助于支架安裝在機架內側的下支撐輥，置于下支撐輥下方的鏟刀裝置借助于軸承座橫向安裝在機架上。

采用上述技術方案所產生的有益效果是：將壓輥組分為可以單獨控制的前壓輥和后壓輥，前壓輥負責整平板頭，后壓輥負責整平板尾，且將鏟刀裝置設置在機架內側，在對板頭進行開頭和直頭過程中不僅可以拆開卷板板頭，還可以將彎曲的板頭送至前壓輥下方，以便前壓輥整平板頭；當鋼卷板轉至板尾的時候，后壓輥向下運動與下支承輥結合起來將板尾C型或L型勾頭整平，防止板尾C型或L型勾頭沖擊開直頭機，有效降低設備故障率，保證焊管機組產能的有效發揮。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型左視圖的局部剖視圖；

圖3為本實用新型開、直鋼卷板板頭狀態圖；

圖4為本實用新型直鋼卷板板尾勾頭狀態圖；

1、右機架；2、鏟刀軸；3、拉桿；4、鏟刀架；5、前壓輥；6、頂板；7、前壓輥油缸；8、后壓輥油缸；9、鏟刀油缸；10、后壓輥；11、鋼卷板；12、驅動輥；13、備卷小車；14、左機架；15、齒輪齒條同步機構；16、下支撐輥；17、支架。

下面結合附圖進一步對本實用新型進行詳細的描述。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的，特征和有益效果能夠更加明顯易懂，下面將結合本實用新型實施例中的附圖和具體實施方式，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1所示的一種開直頭機，包括機架、設于機架中部的壓輥組和設于機架前端的鏟刀裝置，其特征在于：所述壓輥組包括借助于豎向油缸安裝在機架中部的前壓輥5、后壓輥10和借助于支架17安裝在機架內側的下支撐輥16，置于下支撐輥16下方的鏟刀裝置借助于軸承座橫向安裝在機架上。

所述機架包括左機架14、與左機架平行設置的右機架1、固設于左機架和右機架頂端的頂板，左機架14和右機架1借助于螺栓和縱、橫向鍵固設于機架底座上，機架底座通過螺栓固定安裝在預先澆筑的基礎上，以便保證左機架和右機架相互平行，頂板6借助于螺栓固設于左機架和右機架頂部，形成一個門型通道。

所述鏟刀裝置包括借助于軸承座安裝在機架中部的鏟刀軸2、安裝在鏟刀軸2兩端的鏟刀架4和拉桿3，還包括鉸接在左機架14和右機架1外側的鏟刀油缸9；安裝在鏟刀軸2兩端的鏟刀架4相對于鏟刀軸2左右對稱面對稱設置于機架內側，鏟刀架4上固設有橫向平行于鏟刀軸2的鏟刀18；安裝在鏟刀軸2兩端的拉桿相對于鏟刀軸2左右對稱面對稱設置在機架外側，拉桿3的開放端與對稱設于左機架和右機架外側的鏟刀油缸9的頂桿開放端鉸接。

所述前壓輥5兩端分別與豎直固定在機架頂板上的前壓輥油缸7頂桿開放端鉸接，且前壓輥兩端設置的齒輪分別與設置左機架和右機架上的豎向齒條相嚙合。

所述后壓輥10兩端分別與豎直固定在機架頂板上的后壓輥油缸8頂桿開放端鉸接，且后壓輥兩端設置的齒輪分別與設置左機架和右機架上的豎向齒條相嚙合。

所述下支撐輥包括設于機架內側的支架17、借助于軸承座水平設于支架17頂部的下壓輥16。

在具體應用過程中，首先將鋼卷板吊裝至備卷小車上，備卷小車運行至其上的鋼卷板與左機架和右機架形成的門型通道相對應的位置，此時停止備卷小車的運動，開卷機錘頭插入鋼卷板中心孔并鎖緊，開啟與備卷小車上驅動輥相連接的驅動電機，鋼卷板在驅動輥的驅動下旋轉，同時開啟鏟刀驅動油缸進油閥，鏟刀在鏟刀油缸的驅動下靠近鋼卷板，鏟刀與鋼卷板接觸以后切斷鋼鑰，同時鋼卷板板頭在鏟刀的作用下剝離鋼卷板；然后改變鏟刀油缸運動方向，鏟刀壓著板頭進入左機架和右機架形成的通道內，當板頭運動至前壓輥正下方時，開啟前壓輥油缸進油閥，前壓輥在前壓輥油缸的驅動下向下運動，將鋼卷板板頭壓至與下支撐輥頂面相接觸，為了能夠保證前壓輥左右同步向下運動，一方面安裝在機架兩側的前壓輥油缸的進油閥和回油閥分別與設置在液壓站上的同步閥連接，另一方面前壓輥兩端設置齒輪與設置在左機架和右機架上的規格相同的齒條配合安裝，目的在于保證前壓輥和下支撐輥相配合將鋼卷板板頭整平以后送入下道工序的矯平機，以防止鋼卷板板頭沖擊矯平機，鋼卷板板頭進入矯平機以后，矯平機牽引套裝在開卷機錘頭上的鋼卷板轉動，實現對鋼卷板的矯平，至此完成鋼卷板的開頭和直頭，而此時的前壓輥和下支承輥的運動狀態不變，鏟刀裝置停止運動，備卷小車回位，等待下一鋼卷板的開頭和直頭；當鋼卷板運行至板尾的時候，由于板尾的勾頭一般呈C型或者L型，如果不進行整平，就會沖擊開直頭機和矯平機，所以當鋼卷板運行至板尾的時候，開啟后壓輥油缸進油閥，后壓輥在后壓輥油缸的驅動下向下運動，目的在于將鋼卷板板尾C型或者L型溝通整平；在原有的鋼卷板開直頭機上只設置了統一運動的上輥排和下支撐輥，鏟刀裝置的作用也是在于壓住板頭，并將板頭送至上輥排和下支撐輥之間，可以完成鋼卷板的開頭和直頭，但是鋼卷板板尾C型或者L型勾頭沒有進行相關處理，導致板尾勾頭對鋼卷板開直頭機和開卷機錘頭及矯平機等設備的沖擊，導致設備頻繁損壞，尤其是增加了鏟刀裝置油缸、三輥直頭機壓輥及矯平機的故障率，不但嚴重制約焊管機組產能發揮，而且還增加了設備維修成本及維修工人的勞動強度，操作安全性也較差，本實用新型通過將上壓輥排改成可以單獨運動的前壓輥和后壓輥，前壓輥、鏟刀裝置的作用在于鋼卷板開頭和直頭，后壓輥的作用在于整平板尾勾頭，大大降低設備故障率，保證焊管機組產能的有效發揮。