[實(shí)用新型]鏈斗輸送機(jī)及其拖鏈輪無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020224627.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201694612U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康世福;郝艷華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島松靈電力環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/22 | 分類號(hào): | B65G21/22;B65G17/42 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長(zhǎng)明 |
| 地址: | 266300 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 及其 鏈輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置,更具體地說(shuō),涉及一種鏈斗輸送機(jī)。
背景技術(shù)
鏈斗輸送機(jī)的輸送原理是:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條牽引盛有物料的料斗沿軌道進(jìn)行水平或傾斜輸送。鏈斗輸送機(jī)由于其具有布置靈活、輸送能力大、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)量小、運(yùn)行成本低、輸送坡度大等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于電站、礦山、冶金、煤炭等行業(yè)的各種松散物料的輸送,如鍋爐灰渣、水泥熟料、鐵渣、礦渣、石灰石、碎石等,特別是一些溫度高、容重大、塊度大、具有鋒利銳角和磨琢性強(qiáng)的物料。
鏈斗輸送機(jī)通過(guò)料斗輸送物料,頭尾均設(shè)有拖鏈輪,料斗與板鏈通過(guò)螺栓鏈接,等距布置。板鏈帶動(dòng)裝載物料的料斗做循環(huán)往復(fù)的輸送運(yùn)動(dòng)。由于鏈斗輸送機(jī)往往應(yīng)用在工作強(qiáng)度較大的場(chǎng)合,板鏈中的拖鏈輪在傳動(dòng)過(guò)程中起導(dǎo)向作用并承受一定的載荷。但是由于設(shè)備多在重載的場(chǎng)合下連續(xù)運(yùn)行,拖鏈輪內(nèi)部軸磨損較嚴(yán)重,更換頻繁,使用壽命低。為解決這一問(wèn)題,拖鏈輪內(nèi)部加一軸承,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況看,由于在重載場(chǎng)合下,拖鏈輪內(nèi)部一個(gè)軸承受力不均勻,磨損仍然嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型一方面提供一種拖鏈輪,以解決拖鏈輪磨損的問(wèn)題,另一方面提供具有這種拖鏈輪的鏈斗輸送機(jī),以降低鏈斗輸送機(jī)的維修成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種拖鏈輪,包括:
主軸,通過(guò)該主軸將拖鏈輪安裝在板鏈上;
輪體,該輪體套裝在所述主軸上,并可在軌道上滑動(dòng);
第一軸承和第二軸承,并排設(shè)置在所述主軸與所述輪體之間。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述輪體上設(shè)置有:用于限制所述第一和第二軸承滑動(dòng)的限位部。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述主軸上與所述第一軸承相接觸處套裝有第一軸套,所述第一軸套上設(shè)置有第一密封圈。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述主軸上與所述第二軸承相接觸處套裝有第二軸套,所述第二軸套上設(shè)置有第二密封圈。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述第二密封圈通過(guò)壓蓋安裝在所述第二軸套上。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述輪體上與壓蓋相對(duì)位置設(shè)置有用于限制所述壓蓋滑動(dòng)的孔用擋圈。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,在所述主軸一端設(shè)置有用于向所述第一軸承和所述第二軸承輸送潤(rùn)滑油的輸油孔。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,在所述輸油孔入口處設(shè)置有向輸油孔輸送潤(rùn)滑油的注油杯。
優(yōu)選地,在上述拖鏈輪中,所述注油杯為壓配式壓注油杯。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種鏈斗輸送機(jī),包括上述特征的拖鏈輪。
從上述技術(shù)方案可以看出,通過(guò)采用兩個(gè)軸承,一方面可以增加一個(gè)受力支撐點(diǎn),使得拖鏈輪受力均勻;另一方面可以增加拖鏈輪承受壓力的能力。因此,可以解決拖鏈輪的磨損問(wèn)題,而且可以減少維修次數(shù),降低維修成本。
另外,在主軸上設(shè)置輸油孔可以隨時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,減少軸承的磨損。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鏈斗輸送機(jī)主視圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鏈斗輸送機(jī)俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拖鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的主軸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4中A-A部分的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型提供一種鏈斗輸送機(jī),如圖1和圖2所示,該鏈斗輸送機(jī)包括板鏈1、料斗3和拖鏈輪2,拖鏈輪2設(shè)置在板鏈1之間,料斗3與板鏈1通過(guò)螺栓鏈接。本實(shí)用新型主要改變拖鏈輪2的結(jié)構(gòu)以解決拖鏈輪磨損的問(wèn)題,降低鏈斗輸送機(jī)的維修成本。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





