[實(shí)用新型]一種擺渡車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020223826.1
• 申請(qǐng)日: 2010-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN201753189U
• 公開（公告）日: 2011-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋震峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山建華管樁有限公司墻體材料分公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種擺渡車。?

背景技術(shù)

在生產(chǎn)混凝土墻板的過程中，經(jīng)常需要移動(dòng)模具，而現(xiàn)有技術(shù)中，工廠所用的生產(chǎn)流水線大型擺渡設(shè)備一般由人工操作，這種平板擺渡車難以在固定的軌道內(nèi)快速移動(dòng)。在生產(chǎn)的過程中模具往往需要經(jīng)常移動(dòng)到不同的地方，目前，靠采用人工點(diǎn)動(dòng)控制以滿足變軌定位的擺渡設(shè)備，難以準(zhǔn)確定位，操作穩(wěn)定性較差，定位的速度較慢，這樣給工作造成極大的不方便。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，能快速準(zhǔn)確定位的制作混凝土墻板用的擺渡車。?

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下方案：?

一種擺渡車，包括一車架，在所述的車架上橫向設(shè)有可供模具進(jìn)入車架的軌道，在車架底部上固定連接有多個(gè)可使車架縱向移動(dòng)的車輪，在所述車架上還設(shè)有一可驅(qū)動(dòng)所述車架縱向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的車架上還設(shè)有可使擺渡車平穩(wěn)停靠在每個(gè)軌道接口的行程開關(guān)。?

如上所述的一種擺渡車，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)其電機(jī)軸上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪。?

如上所述的一種擺渡車，其特征在于在所述的車架一側(cè)上設(shè)有一操作平臺(tái)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接在所述的操作平臺(tái)下方，在所述的操作平臺(tái)上設(shè)有控制系統(tǒng)。?

如上所述的一種擺渡車，其特征在于所述的車輪為軌道輪。?

如上所述的一種擺渡車，其特征在于所述的車輪通過軸承座固定連接在車架下方。?

綜上所述，本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)其有益效果是：?

本實(shí)用新型設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替人工驅(qū)動(dòng)，有效降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；采用導(dǎo)軌輪代替一般的無定向車輪，使本實(shí)用新型擺渡車可以在預(yù)定的軌道中平穩(wěn)快速移動(dòng)，提高了工作效率；在擺渡車的車架上設(shè)置感光行程開關(guān)，使擺渡車在變換軌道時(shí)能快速準(zhǔn)確定位，平穩(wěn)停靠在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯面示意圖；?

圖2為圖1的前視圖；?

圖3為本實(shí)用新型模具在擺渡車上的側(cè)面示意圖；?

圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：?

如圖1至4所示的一種擺渡車，包括一車架1，在所述的車架1上橫向設(shè)有可供模具2進(jìn)入車架1的軌道3，在車架1底部上固定連接有多個(gè)可使車架1縱向移動(dòng)的車輪4，在所述車架1上還設(shè)有一可?驅(qū)動(dòng)所述車架1縱向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置5，在所述的車架1上還設(shè)有可使擺渡車平穩(wěn)停靠在每個(gè)軌道接口的行程開關(guān)6。?

本實(shí)用新型中所述的驅(qū)動(dòng)裝置5包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)51，在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)51其電機(jī)軸上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪52。在所述的車架1一側(cè)上設(shè)有一操作平臺(tái)7，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)51固定連接在所述的操作平臺(tái)7下方，在所述的操作平臺(tái)7上設(shè)有控制系統(tǒng)。?

本實(shí)用新型中所述的車輪4為軌道輪，所述的車輪4通過軸承座8固定連接在車架1下方。擺渡車可以在預(yù)定的軌道中平穩(wěn)快速移動(dòng)。?

本實(shí)用新型擺渡車在工作使用的過程中，墻板模具2首先依靠底部行駛輪沿軌道3的方向開上車架1上，然后擺渡車帶動(dòng)模具2一起沿車輪4的滾動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)，把模具2分別送入不同的導(dǎo)軌，由于在車架1上安裝有紅外感光的行程開關(guān)6，在所述的控制系統(tǒng)中設(shè)置有變頻控制電路，所以本實(shí)用新型擺渡車每到一個(gè)導(dǎo)軌接口都能平穩(wěn)準(zhǔn)確的停在適當(dāng)?shù)奈恢谩?