[實用新型]雷達控制器

無效

• 申請號: 201020223752.1
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201984158U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 趙怡節
• 申請（專利權）人: 上海安道雷光波系統工程有限公司
• 主分類號: G01S13/91
• 分類號: G01S13/91;G01S13/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型雷達控制器是與專用測速設備配套使用的專用系統控制設備，其觸發、抓拍、定位圖像技術準確率極高，是電子警察監控系統的必備設備之一。

(二)背景技術

目前，國內外的一般道路和高速公路測速方式由原來的地感線圈測速、寬波雷達測速逐步轉化為窄波雷達測速和視頻測速。高速公路測速控制器能夠有效遏制交通事故的發生和蔓延，已成為高速公路建設不可或缺的一個系統。新建的高速公路在設計階段就已將測速系統考慮到整個系統的建設中，同時一些已建成的高速公路也在不斷引入測速系統。其市場需求量十分巨大。但目前高速公路應用的是主要是國外的測速產品，成本高、維護難成為測速系統推廣的主要障礙。隨著國內設備廠商的崛起和成本的降低，測速精度更高、集成度更高、接口更加豐富的測速系統大規模應用將指日可待。而技術的不斷進步，測速方式的不斷改進，測速處罰的威懾力也會深入人心，人們的出行會更加的方便、安全。

(三)實用新型內容

本實用新型雷達控制器是與專用測速設備配套使用的專用系統控制設備。專用測速設備把現場多個速度信號輸入本實用新型的雷達控制器內，通過閃光燈、相機的處理將信號輸入計算機進行解析，軟件處理后，再傳輸到網絡終端，以實現各類數據和圖像的輸出。本實用新型雷達控制器非常適用于各類道路交通以及機動車輛的測速、定位、抓拍圖像的使用。

本實用新型的雷達控制器，它由測速設備的四個速度輸出端口將其信號輸入雷達控制器內。

本實用新型雷達控制器，其產品技術結構為：它由電源指示燈(1)、觸發指示燈(2)、距離編碼調節器(3)、四個輸入端口(4)、觸發輸出端口(5)、電源端口(6)、外殼(7)、電路板(8)構成；其相互位置及連接關系為：電源指示燈、觸發指示燈、距離編碼調節器在機殼正面上方由左至右排列，并固定在電路板上；四個輸入端口、觸發輸出端口、電源端口在機殼正面下方由左至右排列，并固定在電路板上；再通過導線與電路板上相應點連接。將半成品的雷達控制器，按照技術要求，進行調試、檢測、老化、模擬試驗、檢測、封蓋，最終檢驗合格后，再包裝入庫。

本實用新型雷達控制器具有以下功能：

(1)可將1-4路雷達測速器的速度輸入信號轉換為一個輸出信號；

(2)為檢測拍攝提供一個統一的快門觸發信號；

(3)在車流量密集時能分離前后車輛，能準確定位各種車速的車輛；

(4)專門與安道雷觸發雷達相配套；

(5)當龍門架高6米，雷達俯視地面，水平夾角35°，測速距離20～25米，此時雷達探測區域應與相機抓拍為同一區域，抓拍圖像準確，效果最佳，其性能穩定可靠。

本實用新型雷達控制器的技術參數如下：

(1)電源：

9-16V/DC-200mA

(2)適用環境：

溫度：-40℃～+85℃

濕度：25％～95％

海拔：-20m～4500m

(3)最大外型(無連接線)：

95mmX105mmX41mm

(4)重量：310g

(5)平均無故障工作時間：45000小時

(6)雷達測速器輸入端口

信號電平：RS232電平

傳輸方式：串行

波特率：9600

數據字長：8位

校驗方式：無校驗

停止位：1位

發送方式：四字節分組主動發送

數據格式：校驗字＝FFxor速度高位xor速度低位