[實用新型]一種電控變速電動車雙速電機有效
| 申請號: | 201020223700.4 | 申請日: | 2010-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN202004583U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 朱正風 | 申請(專利權)人: | 深圳市琛瑪華夏科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10;H02K7/108;H02K7/14 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 林捷華 |
| 地址: | 518109 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速 電動車 電機 | ||
1.一種電控變速電動車雙速電機,包括電機、軸、軸承、殼體,電機轉子輸出分別與正、反向傳動鏈傳動連接,正、反向傳動鏈輸出端的正向傳動件和反向傳動件經單向離合器與輸出傳動件傳動連接,其特征在于:反向傳動件與輸出傳動件間的單向離合器為可控單向離合器;正向傳動件經單向離合器后傳動給過渡套,過渡套與同軸的輸出傳動件間存在一周向缺口,周向缺口中設有一個擋塊,該擋塊固定在兩者之一側,缺口與擋塊共同組成附加空程機構;過渡套在附加空程機構的作用下產生附加運動,聯動一附加傳動機構,該附加傳動機構能推動可控單向離合器動作,切斷可控單向離合器的傳動。
2.根據權利要求1所述的一種電控變速電動車雙速電機,其特征在于:可控單向離合器為摩擦式、楔塊式或者棘輪式之擇一結構。
3.根據權利要求1所述的一種電控變速電動車雙速電機,其特征在于:附加傳動機構為杠桿、液壓、鋼珠、螺紋、撥叉、凸輪或者斜面傳動件之擇一結構。
4.根據權利要求1所述的一種電控變速電動車雙速電機,其特征在于:周向缺口在擋塊受力一側填充有緩沖件,或者彈性件之擇一結構。?
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