[實(shí)用新型]一種折疊收合助行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020223428.X
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201692255U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鉅祥
• 申請（專利權(quán)）人: 陳鉅祥
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225
• 代理人: 梁國杰

1.一種折疊收合助行車，包括左右對稱設(shè)置的車架、樞接于左右車架的“X”樞接的支撐架，固設(shè)于支撐架上端的左右對稱設(shè)置的坐墊橫桿、套穿在左右坐墊橫桿上的坐墊布、支承左右車架的前腳輪和后腳輪、后腳輪的剎車器、設(shè)在左右車架上端的扶手以及剎車手把、在扶手下端連接左右車架的靠背帶，其特征在于：所述左右對稱設(shè)置的車架包括一倒置的“T”型車架座、套接于所述車架座上端的可伸縮定位的伸縮套桿、以及通過樞軸連接于所述車架座后端的后腳輪支撐臂，前腳輪也通過樞軸連接于所述車架座前端，并在所述車架座三端的連接處均設(shè)一固定螺栓，所述固定螺栓均貫穿所述三端連接處的連接件，所述后腳輪固定安裝在所述支撐臂遠(yuǎn)離所述車架座的一端。

2.如權(quán)利要求1所述的一種折疊收合助行車，其特征在于：與所述剎車手把連接的剎車線依次貫穿所述伸縮套桿、所述車架座以及所述后腳輪支撐桿再與所述后腳輪剎車器連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種折疊收合助行車，在所述“X”樞接的支撐架的上半部分左右兩端距離所述支撐架交叉樞接處的中間位置，分別樞接一連桿，所述連桿再分別與對應(yīng)的左右車架樞接，其特征在于：在所述連桿的外側(cè)固設(shè)一銷釘，在對應(yīng)所述銷釘上方的所述支撐架上固設(shè)一心軸，在所述心軸上設(shè)一可繞心軸轉(zhuǎn)動的拉鉤，所述拉鉤的軸孔設(shè)在所述拉鉤的重心偏向鉤嘴的斜上方，所述拉鉤的鉤嘴鉤向所述銷釘，所述拉鉤在與所述鉤嘴相背側(cè)穿接一手拉帶，所述手拉帶向上穿過所述坐墊布，再向下穿過所述坐墊布與所述對稱設(shè)置的另一側(cè)拉鉤穿接。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的一種折疊收合助行車，其特征在于：所述前腳輪為活動腳輪，所述后腳輪為固定腳輪。

5.如權(quán)利要求1、2或3所述的一種折疊收合助行車，其特征在于：在所述坐墊橫桿前端套穿一儲物袋，在所述車架座外側(cè)設(shè)一置物架，所述置物架可放置雨具。