[實(shí)用新型]車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020222732.2
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201725428U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱峰;謝江宏;張世平;劉浩淼;高正平;范宣祿;徐毛五;魏建彬;方元華
• 申請（專利權(quán)）人: 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G07C5/08;B60Q9/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：包括處理器(1)，以及和處理器(1)分別相連的：

用于采集駕駛行為數(shù)據(jù)，并傳輸給處理器(1)分析判斷的車載駕駛行為采集模塊(2)，所述車載駕駛行為采集模塊(2)包括車速采集模塊(21)、轉(zhuǎn)向采集模塊(22)和制動采集模塊(23)；

在處理器(1)判斷駕駛行為違規(guī)時發(fā)出報警的報警器(3)；

和在處理器(1)的控制下，通過無線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端車輛控制中心(7)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的無線通信模塊(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述車速采集模塊(21)包括車速傳感器(211)和電壓比較模塊(5)，車速傳感器(211)的輸出端連接電壓比較模塊(5)的輸入端，電壓比較模塊(5)的輸出端連接到處理器(1)的輸入端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向采集模塊(22)包括連接轉(zhuǎn)向燈控制器的轉(zhuǎn)向傳感器(221)、電壓比較模塊(5)和用于拍攝車輛偏移的攝像機(jī)(222)，所述轉(zhuǎn)向傳感器(221)的輸出端、電壓比較模塊(5)和處理器(1)的輸入端依次相連；所述攝像機(jī)(222)的輸出信號通過圖像處理模塊(223)連接到處理器(1)的輸入端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述制動采集模塊(23)包括ABS模塊(231)、電壓比較模塊(5)和連接制動裝置的制動傳感器(232)；所述ABS模塊(231)和制動傳感器(232)的輸出端均連接到電壓比較模塊(5)的輸入端，電壓比較模塊(5)輸出端連接處理器(1)的輸入端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述車載駕駛行為采集模塊(2)還包括和處理器(1)的信號輸入端相連的離合器動作信號采集模塊(24)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述車載駕駛行為采集模塊(2)還包括和處理器(1)的信號輸入端相連的緩速器動作信號采集模塊(25)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述報警器(3)包括顯示裝置，具體為一個能顯示駕駛行為違規(guī)信息的顯示屏，所述控制器(1)經(jīng)過顯示屏驅(qū)動電路連接到顯示屏。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：所述報警器(3)包括發(fā)聲裝置，具體為一個蜂鳴器或一個進(jìn)行駕駛行為違規(guī)語音報警的揚(yáng)聲器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種車載駕駛行為實(shí)時監(jiān)控報警裝置，其特征在于：還包括存儲有駕駛行為數(shù)據(jù)信息的存儲器(6)，所述存儲器(6)和處理器(1)相連。