[實用新型]用于電機的滑動軸承通風結構

有效

• 申請號: 201020222115.2
• 申請日: 2010-06-10
• 公開（公告）號: CN201726256U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 何全波;裘葉軍;馬天明;楊學明
• 申請（專利權）人: 申科滑動軸承股份有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承結構，尤其是一種用于電機的滑動軸承通風結構。

背景技術

目前，用于電機的滑動軸承特別是端蓋式滑動軸承，由于電機為了冷卻其定子、轉子，往往在轉子軸上面增加風扇使空氣循環，循環空氣經過冷卻器而帶走定轉子線圈產生的熱量。而滑動軸承恰好安裝在風扇之后，即負壓區，使軸承油室內的油霧被吸入電機，發生漏油狀況。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種結構簡單、通風效果好、使用壽命長的用于電機的滑動軸承通風結構。本實用新型的技術方案是如此實現的：

用于電機的滑動軸承通風結構，包括氣封蓋、軸承座，軸承座與氣封蓋之間設有彎曲呈90°的通氣管，軸承座上設有接頭，通氣管一端連接氣封蓋，另一端連接在接頭上，并用管箍固定。

作為優選，所述通氣管為利用模具一次壓鑄而成，其90°直角轉彎處內圓角半徑為5-50mm。以方便制造及減少空氣流阻。

作為優選，所述接頭螺紋連接在軸承座上。

本實用新型設計的滑動軸承通風結構適用于電機等安裝風扇后形成負壓區的情況，易使軸承油室內的油霧被吸入電機，為此在軸承上設置一道氣封蓋，并增加一段橡膠通氣管與電機外部大氣相通，以平衡氣壓。由于空間結構的緣故，橡膠通氣管需90°轉彎后才能與大氣相通，而用直的通氣管彎曲后往往會被壓扁，故利用橡膠熱塑成型工藝，通過模具直接壓鑄成90°通氣管，從而保證通氣管內暢通，是軸承內外氣壓平衡。通氣管材料為耐油、耐腐蝕，使用溫度范圍為-40℃～150℃的丁腈橡膠，以保證使用安全，延長使用壽命。因此本實用新型具有結構簡單、通風效果好、使用壽命長等特點。適用于電機等因產生負壓而易發生漏油的情況。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：參考附圖，用于電機的滑動軸承通風結構，包括氣封蓋3、軸承座7，軸承座7與氣封蓋3之間設有直接壓鑄呈90°的丁腈橡膠通氣管4，軸承座7上設有接頭6，接頭6螺紋連接在軸承座7上，通氣管4一端連接氣封蓋3，另一端連接在接頭6上，并用管箍5固定。通氣管4的90°直角轉彎處內圓角半徑為20mm。以方便制造及減少空氣流阻。

軸承座7通過螺栓安裝在電機端蓋8上，氣封蓋3內腔通過成型通氣管4與電機端蓋8外的大氣相通。當電機運行時，轉子軸1旋轉帶動風扇2旋轉向電機定轉子吹風，在風扇2與氣封蓋3之間形成負壓，為了補償負壓，增加成型通氣管4，時電機外部的大氣通過成型通氣管4直接進入氣封蓋3內腔平衡，可有效防止軸承座7油室內的潤滑油及油霧被吸入電機內部。