[實用新型]風力發電機卸荷裝置

無效

• 申請號: 201020221969.9
• 申請日: 2010-06-09
• 公開（公告）號: CN201730739U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 寧振坤;李湘渝
• 申請（專利權）人: 無錫韋伯風能技術有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

技術領域

本實用新型涉及風力發電機的卸荷裝置，尤其是小型風力發電機的卸荷裝置。

背景技術

小型風力發電機在運轉中，遇到突發大風的時候，由于變槳系統動作延時或者不具備變槳功能，容易損壞發電機。常規的技術是在發電機和負載之間設立卸荷裝置，通常是一種電氣裝置，當風力大于設定值的輸出功率，觸發卸荷功能，使發電機輸出的多余電力通過卸荷回路釋放。其最大的不足是發電機承擔了超過額定功率的多余的電力，容易造成發電機損壞，在可靠性方面尚顯不足。

發明內容

本實用新型鑒于現有技術在使用中，存在著種種不足，提供一種機械式的卸荷裝置。

本實用新型解決現有問題的技術方案是：一種風力發電機卸荷裝置，包括風力機主軸，作為改進，所述的風力機主軸上設有飛輪，所述的飛輪上設有若干可復位的離心離合配重塊。

作為進一步改進，所述的離心離合配重塊均布于飛輪上。

作為進一步改進，所述的離心離合配重塊設有三塊。

作為進一步改進，所述的離心離合配重塊通過復位彈簧懸掛于飛輪上。

作為進一步改進，所述的離心離合配重塊可繞飛輪轉動的連接與飛輪上，所述的復位彈簧懸掛于兩離心離合配重塊首尾之間，所述的首部彈簧懸掛點與離心離合配重塊轉動點所形成的力臂大于尾部彈簧懸掛點與離心離合配重塊轉動點所形成的力臂。

作為進一步改進，所述的離心離合配重塊的重量集中于首部。

本實用新型與現有技術相比較，葉輪在遇到突發大風時暫時失速，其有益效果是，離心離合配重塊在離心力的作用下，偏離飛輪軸心，從而增加了飛輪的慣量，柔性降低葉輪的轉速，使發電機得到小于額定功率的機械功率，保護發電機。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實施案例包括：風力機主軸1，風力機主軸1上連接有飛輪2，所述的飛輪2上均布有若干可復位的離心離合配重塊3。本實施案例中，所述的離心離合配重塊3設有三塊均勻分布在飛輪2上。其中離心離合配重塊3通過復位彈簧懸4掛于飛輪上，本實施案例中，離心離合配重塊3可繞飛輪2轉動的連接與飛輪2上，復位彈簧4懸掛于兩離心離合配重塊3首尾之間，其中首部復位彈簧4的懸掛點與離心離合配重塊3轉動點所形成的力臂大于尾部復位彈簧4懸掛點與離心離合配重塊3轉動點所形成的力臂，離心離合配重塊3的重量集中于首部，即風力過大時，風力機速度高于設定速度，離心離合配重塊3能有效的離心以增大慣量，減低風力發電機的速度，減低負荷保護發電機。