[實(shí)用新型]一種半自動(dòng)太陽能電池片涂錫帶焊接機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020221949.1
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN201744762U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高本龍
• 申請（專利權(quán)）人: 高本龍
• 主分類號(hào): B23K3/00
• 分類號(hào): B23K3/00;B23K3/06;B23K3/08;H01L31/18
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開一種太陽能電池片加工裝置，特別是一種半自動(dòng)太陽能電池片涂錫帶焊接機(jī)。

背景技術(shù)

太陽能作為一種清潔能源具有取之不盡用之不竭的好處，目前，人們對(duì)太陽能的利用主要用于太陽能發(fā)電，太陽能電池板是太陽能發(fā)電利用中不必可少的器件，現(xiàn)有技術(shù)中的太陽能電池板都是采用單晶硅片或多晶硅片，在硅片上焊接有涂錫帶制成。由于晶體硅片比較薄，且質(zhì)地較脆，常用的焊接機(jī)器無法對(duì)涂錫帶進(jìn)行焊接，焊接涂錫帶時(shí)，目前行業(yè)中通常的做法是采用工人手工焊接，焊接工人都是進(jìn)行過特殊培訓(xùn)。由于此生產(chǎn)工序造成的瓶頸，就使得太陽能電池板的整體加工效率較低，且需要大量特殊焊接技術(shù)員工，成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的太陽能電池片上的涂錫帶需要手工焊接，工作效率低的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種半自動(dòng)太陽能電池片涂錫帶焊接機(jī)及采用該焊接機(jī)對(duì)太陽能電池片涂錫帶的焊接方法，可實(shí)現(xiàn)太陽能電池片涂錫帶的半自動(dòng)焊接，大大提高工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種半自動(dòng)太陽能電池片涂錫帶焊接機(jī)，焊接機(jī)下方為機(jī)架，機(jī)架上固定安裝有工作臺(tái)，工作臺(tái)前端固定安裝有用于支撐涂錫帶的料帶支架，料帶支架后方的工作臺(tái)上固定設(shè)置有進(jìn)料裝置，進(jìn)料裝置后方的工作臺(tái)上固定設(shè)置有助焊劑盒，助焊劑盒后方的工作臺(tái)上固定設(shè)置有切斷裝置，切斷裝置后方的工作臺(tái)上固定安裝有焊接車導(dǎo)軌，焊接車導(dǎo)軌上安裝有焊接車，焊接車電機(jī)驅(qū)動(dòng)焊接車運(yùn)動(dòng)，焊接車上固定安裝有高頻烙鐵，烙鐵的烙鐵頭向下伸至料片車上方對(duì)應(yīng)于料片的涂錫帶處，工作臺(tái)上固定安裝有料片導(dǎo)軌，料片導(dǎo)軌上安裝有料片車，料片電機(jī)驅(qū)動(dòng)料片車運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括：

所述的焊接車上固定安裝有限位彈片，限位彈片與烙鐵對(duì)應(yīng)設(shè)置，限位彈片下端邊沿略低于烙鐵頭底端邊沿。

所述的焊接車上固定安裝有升降電機(jī)，升降電機(jī)推動(dòng)烙鐵和限位彈片上下運(yùn)動(dòng)。

所述的限位彈片呈“L”形，限位彈片底部平面上開由“V”形缺口，限位彈片豎直部分上開有與涂錫帶寬度相吻合的長方形限位槽，限位槽底部設(shè)有一個(gè)橫截面呈三角形的引導(dǎo)平臺(tái)。

所述的工作臺(tái)上固定安裝有涂錫帶引導(dǎo)裝置，涂錫帶引導(dǎo)裝置包括一個(gè)“V”形引導(dǎo)槽，“V”形引導(dǎo)槽兩側(cè)設(shè)有向上的擋板，“V”形引導(dǎo)槽前端設(shè)有引導(dǎo)舌，“V”形引導(dǎo)槽固定安裝在一個(gè)能夠驅(qū)動(dòng)“V”形引導(dǎo)槽前后運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置上，驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝在工作臺(tái)上。

所述的料片車上方安裝有一個(gè)以上的限位柱，料片車下方固定貼裝有加熱片。

所述的進(jìn)料裝置包括兩條相互配合安裝的進(jìn)料滾輪，進(jìn)料電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)料滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料滾輪前端設(shè)有料帶導(dǎo)槽。

所述的工作臺(tái)上固定安裝有第一支撐板，料片電機(jī)固定安裝在第一支撐板一端，料片電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置在第一支撐板內(nèi)側(cè)，第一支撐板另一端內(nèi)側(cè)安裝有支撐輪，料片電機(jī)轉(zhuǎn)子與支撐輪之間安裝有皮帶，料片車上固定安裝有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿端頭掛接在皮帶上。

所述的工作臺(tái)上固定安裝有第二支撐板，焊接車電機(jī)固定安裝在第二支撐板一端，焊接車電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置在第二支撐板內(nèi)側(cè)，第二支撐板另一端內(nèi)側(cè)安裝有支撐輪，料片電機(jī)轉(zhuǎn)子與支撐輪之間安裝有皮帶，焊接車上固定安裝有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿端頭掛接在皮帶上。

所述的進(jìn)料裝置前端設(shè)有拉直裝置，拉直裝置包括間隔交錯(cuò)設(shè)置的三個(gè)以上的滾輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可以對(duì)太陽能電池片涂錫帶進(jìn)行自動(dòng)焊接，大大提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型進(jìn)料裝置部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型料片車部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型切斷部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型焊接車支架部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實(shí)用新型焊接車部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實(shí)用新型焊接車部分另一方向立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實(shí)用新型拉直部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為本實(shí)用新型導(dǎo)向裝置部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為圖10的A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。