[實用新型]一種制動缸防脫裝置

有效

• 申請號: 201020221588.0
• 申請日: 2010-06-10
• 公開（公告）號: CN201842088U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 周建輝;王志明;侯軍;朱英波
• 申請（專利權）人: 西安軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 商宇科

技術領域

本實用新型所涉及的是一種防脫裝置，特別是一種防止無中梁罐車制動缸脫落的防脫裝置。

背景技術

通常，在罐車底部都設置有制動缸，主要是用來實現車輛的制動。現有制動缸一般是通過螺栓連接固定在吊座上，這樣，在車輛運行過程中，螺栓可能松動，即可能導致制動缸脫落，引發事故。

因此，制動缸的固定問題仍然是一個亟待解決的問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的制動缸在車輛運行過程中可能脫落的問題，本實用新型提供了一種制動缸防脫裝置。

本實用新型的技術方案是：一種制動缸防脫裝置，其特殊之處在于：包括設置在制動缸吊座側壁上的防脫吊；所述防脫吊呈倒“L”型，其末端彎曲至連接制動缸與吊座的連接座下方。

上述防脫吊可以是兩個或兩個以上，以四個為最佳，分別對稱分布在制動缸的周側，可以更好地穩固制動缸。

上述防脫吊最好是分別對稱設置在吊座側壁上。

本實用新型的制動缸防脫裝置在原有的制動缸吊座上增設防脫吊，防脫吊用螺栓連接在吊座上，如果聯接制動缸的螺栓失效，則由防脫吊托住制動缸，有效防止制動缸脫落，從而避免引起事故；此外制動缸防脫裝置還有安裝、檢修方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為本實用新型具體實施方式結構示意圖；

圖中：1-防脫吊，2-吊座，3-連接座。

具體實施方式

參見圖1、2，本實用新型的制動缸防脫裝置，包括防脫吊1，其中防脫吊1是呈倒“L”型。

參見圖3，制動缸是通過連接座3固定在吊座2上，上述防脫吊1的上端可以通過螺栓或者螺釘5固定在制動缸吊座2的側壁上，防脫吊1的另一端彎曲至連接座3的下面，將制動缸的連接座3夾持住，這樣在車輛運行過程中，即使連接制動缸的螺栓4失效，也可由防脫吊1托住制動缸，防止其脫落。

制動缸防脫裝置設置有多個防脫吊1，可以是兩個，也可以是四個，最好是四個，兩兩分布，最好是對稱分布在吊座側壁上，能夠更好地穩固制動缸。