[實用新型]一種新型防履帶板磨損裝置

有效

• 申請號: 201020221578.7
• 申請日: 2010-06-09
• 公開（公告）號: CN201825674U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 朱小平;吳孟剛;胡聯軍
• 申請（專利權）人: 上海三一科技有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及履帶起重機的技術領域，具體地，涉及一種新型防履帶板磨損裝置。?

背景技術

通常情況下，大型履帶起重機在行走過程中，履帶板與托鏈板之間會相互摩擦。此摩擦為滑動摩擦，由于履帶起重機為重型機械，故上述滑動摩擦力相對較大，因而導致履帶板和托鏈板均易被磨損破壞。特別地，在履帶起重機行走動作較多的工程上，對履帶板和托鏈板的磨損破壞尤為嚴重。針對上述問題，傳統的做法為通過增加托鏈輪的數量或在托鏈板上涂抹潤滑脂來減小相應的摩擦力，從而延緩履帶板與托鏈板之間的磨損，降低施工成本。然而，增加托鏈輪的數量需要對履帶起重機的履帶架結構進行改動，增加了履帶起重機的設計、制造成本；而在托鏈板上涂抹潤滑脂只能在較短的時間內減小摩擦力，無法從根本上解決問題，而且涂抹潤滑脂必然增加了履帶起重機的維護成本，增加了操作者的勞動強度。因而，上述的兩種方法的可操作性太小，不利于實際的推廣使用。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型防履帶板磨損裝置，其能夠有效的?減小履帶板和托鏈板之間的摩擦力，從而降低履帶起重機的操作成本，延長履帶起重機的工作壽命。?

為了實現上述目的，本實用新型的一種新型防履帶板磨損裝置，其為一種用于履帶起重機的托鏈滾輪裝置，包括芯軸架，右滾圈，滾輪，左滾圈，密封板和螺栓，其中，右滾圈、滾輪和左滾圈依次套設在芯軸架上，密封板緊貼左滾圈頂面設置，螺栓穿過密封板的中央通孔與芯軸架緊固。?

上述的用于履帶起重機的托鏈滾輪裝置，其中，所述芯軸架底面在長度方向的兩端各有一個螺栓孔，用于與托鏈板相連。?

上述的用于履帶起重機的托鏈滾輪裝置，其中，所述托鏈滾輪裝置內部都填充有石墨。?

另外，本實用新型還提供一種安裝有上述托鏈滾輪裝置的起重機的履帶架，其中，托鏈板焊接在履帶架上，所述托鏈板兩側通過螺栓對稱安裝若干個托鏈滾輪裝置，所述托鏈滾輪裝置高于所述托鏈板。?

因此，本實用新型的一種新型防履帶板磨損裝置通過減小履帶板和托鏈板之間的摩擦力而減小了履帶起重機行走過程中對履帶板和托鏈板的磨損，從而減少了履帶起重機的維護時間和成本。該新型防履帶板磨損裝置結構簡單，易于拆裝，且成本低，具有廣泛的使用范圍。?

附圖說明

圖1為本實用新型的一種新型防履帶板磨損裝置的托鏈滾輪裝置的整體結構圖；?

圖2為本實用新型的一種新型防履帶板磨損裝置的托鏈滾輪裝置的結構?分解圖；?

圖3為本實用新型的安裝有托鏈滾輪裝置的履帶架的結構簡圖。?

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。?

傳統的履帶起重機行走時，履帶板和托鏈板之間相互摩擦。上述摩擦為滑動摩擦，由于履帶起重機屬于重型機械，因而，上述滑動摩擦力相對較大。這無疑對履帶板和托鏈板造成了雙重損壞，嚴重影響了履帶起重機的使用壽命和維修成本。?

眾所周知，同樣的兩個物體之間的滾動摩擦力遠小于滑動摩擦力。因而，將履帶板與托鏈板之間的摩擦力轉換為滾動摩擦力就成為解決履帶起重機履帶板和托鏈板磨損破壞的重要手段。因而，本實用新型提出一種用于履帶起重機的托鏈滾輪裝置，其可以將履帶板與托鏈板之間的滑動摩擦力轉換為滾動摩擦力，即履帶板通過上述托鏈滾輪裝置的轉動與托鏈板進行力的傳動，從而有效的減小了履帶板與托鏈板的磨損破壞。?

圖1為本實用新型的托鏈滾輪裝置的整體結構圖。圖2為本實用新型的托鏈滾輪裝置的分解結構圖。參照圖1、圖2可知，本實用新型的托鏈滾輪裝置包括螺栓1，密封板2，左滾圈3，滾輪4，右滾圈5和芯軸架6。其中，右滾圈5，滾輪4和左滾圈3依次套設在芯軸架6上。而密封板2則緊貼在左滾圈3的頂面上，從而起到密封作用。密封板2的中心處有一中央通孔，螺栓1則通過上述中央通孔與芯軸架6緊固，從而構成了一個整體的托鏈滾輪。與此同時，在上述托鏈滾輪裝置的內部都填充有石墨，從而起到了自潤滑作用，省去了額外涂抹潤滑脂的成本和時間，有效地減小了托鏈滾輪運作過程中產生的摩擦力，繼而進一步減小履帶板與托鏈板的摩擦損壞。

在實際使用中，需要將上述托鏈滾輪安裝到履帶起重機的相應位置，從而使其發揮作用。因此，在托鏈滾輪的芯軸架底面的長度方向的兩端各有一個螺栓孔，從而便于將托鏈滾輪安裝在托鏈板上。相應地，托鏈板上相應有若干個螺栓孔，用于和托鏈滾輪上的螺栓孔相匹配，進而固定托鏈滾輪。?