[實用新型]對心調節式進料裝置

無效

• 申請號: 201020221075.X
• 申請日: 2010-06-09
• 公開（公告）號: CN201703860U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 闕伯勛
• 申請（專利權）人: 五力機電科技(昆山)有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;嚴志平

技術領域

本實用新型涉及一種進料裝置，尤其是涉及一種可自動進料的對心調節式進料裝置。?

背景技術

傳統的進料裝置，只能對一種直徑的工件進行送料，如果在生產過程中，需要加熱爐處理的工件的直徑尺寸有很多種，則需要更換多種進料裝置，一方面，采用多種進料裝置增加了設備成本，另一方面，不斷的拆卸及安裝，會大大增加勞動時間，增加了工人的勞動強度，同時也降低工作效率。?

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、工作效率高、成本低的對心調節式進料裝置。?

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：?

一種對心調節式進料裝置，其特征在于，包括底座、底板、V塊、托板、導桿座、導向桿、升降板和手輪，其中，底板位于底座上部，其一側為通過氣缸驅動的V塊，V塊的兩側為一由兩L形板相對設置形成的軌道，底板的中心部位為一通孔，通孔的下部為一氣缸驅動的托板，在通孔四周的底板上還設置有多個滑行槽，滑行槽的中心線過底板的中心，導桿座位于滑行槽中，導桿座上穿插有導桿，而在導桿面向底板中心的端部還連接有導軌，導軌上部與加熱爐相連，而導桿座下部的斜面則穿過底板的滑行槽，與位于底板下部的升降板上的斜面塊相配合，升降板上還設置有用于導桿座的斜面進出的方孔，且升降板定位在導向桿上，而導向桿則固定在底板上，上述的手輪通過聯軸器和減速機與升降板連接。?

進一步，導桿座內部橫向位置上還設置有壓簧。?

且，導桿面向底板中心的端部的下部位置還固定有圓擋桿。?

此外，上述的滑行槽和導向桿各為4個。?

上述托板的四周設置有缺口，且缺口與導桿相配合，在托板上升或者下降的過程中，可自由通過導桿。?

而且，V塊與驅動氣缸的活塞之間還設置有壓簧A和牙套，牙套位于壓簧A的后部。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、易于操作，且制作成本低，由于為自動進料，使得本實用新型的自動化程度非常高，大大提高了工作效率，另外，本實用新型可適應不同直徑要求的工料，大大擴展了本實用新型的使用范圍。?

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；?

圖2為本實用新型所述的底板和升降板之間的局部結構示意圖。?

圖中主要附圖標記含義為：?

1、V塊????2、底板??3、滑行槽???4、導桿座?

5、壓簧???6、導軌??7、手輪?????8、底座?

9、升降板?10、托板?11、導向桿??12、斜面塊?

13、圓擋桿?

具體實施方式

下面將結合附圖，詳細說明本實用新型的具體實施方式：?

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型所述的底板和升降板之間的局部結構示意圖。?

如圖1和圖2所示：對心調節式進料裝置，包括底座8、底板2、V塊1、托板10、導桿座4、導向桿11、升降板9和手輪7，其中，底板2位于底座8上部，其一側為通過氣缸驅動的V塊1，V塊1的兩側為一由兩L形板相對設置形成的軌道，底板2的中心部位為一通孔，通孔的下部為一氣缸驅動的托板10，在通孔四周的底板2上還設置有多個滑行槽，滑行槽的中心線過底板2的中心，導桿座4位于滑行槽中，導桿座4上穿插有導桿，而在導桿面向底板2中心的端部還連接有導軌6，導軌6上部與加熱爐相連，且導桿面向底板中心的端部的下部位置還固定有圓擋桿13，用于對工件的中心位置進行限定，而導桿?座4下部的斜面則穿過底板2的滑行槽，與位于底板2下部的升降板9上的斜面塊12相配合，升降板9上還設置有用于導桿座4的斜面進出的方孔，且升降板9定位在導向桿11上，而導向桿11則固定在底板2上，上述的手輪7通過聯軸器和減速機與升降板9連接。?

在V塊1與氣缸的活塞之間還設置有壓簧A和牙套，牙套位于壓簧A的后部，壓簧A、牙套與圓擋桿13共同配合，當氣缸被驅動向前時，圓擋桿13可對工件起到中心定位作用，?

在本實施方式中，滑行槽3和導向桿11各為4個，相應的導桿座4也為4個，且上述的托板10的四周還設置有缺口，且缺口與導桿及導軌6相配合，在托板10上升或者下降的過程中，其可自由通過導桿及導軌6。?