[實(shí)用新型]一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020220817.7
• 申請日: 2010-06-01
• 公開（公告）號: CN201685091U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈輝
• 申請（專利權(quán)）人: 沈輝
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 渠述華

1.一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，包括用于輸送螺母的輸送裝置、用于將螺母鎖緊在內(nèi)胎氣門嘴上的鎖緊裝置以及用于對內(nèi)胎進(jìn)行定位的固定裝置，該鎖緊裝置具有供與螺母套配的套筒、驅(qū)動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)套筒直線往復(fù)運(yùn)行的直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及套設(shè)在套筒內(nèi)部并用于對螺母進(jìn)行定位的定位件，該內(nèi)胎氣門嘴被固定裝置定位的位置位于該套筒的直線往復(fù)行程上。

2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該輸送裝置包括依次設(shè)置的圓盤振動(dòng)器、直線振動(dòng)器以及分擋器，該分擋器位于該直線振動(dòng)器的出口處且為并排設(shè)置的兩個(gè)氣缸。

3.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該兩個(gè)氣缸的活塞桿運(yùn)行方向與直線振動(dòng)器的輸送方向垂直。

4.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該輸送裝置還包括設(shè)置在直線振動(dòng)器的出口處的開合平臺以及與該開合平臺相連并驅(qū)動(dòng)開合平臺動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。

6.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)為力矩電機(jī)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎自動(dòng)鎖螺母設(shè)備，其特征在于，該直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)為氣缸。