[實用新型]油口連接法蘭有效
| 申請號: | 201020220731.4 | 申請日: | 2010-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN201963644U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 吳明堅;吳一佳 | 申請(專利權)人: | 吳明堅 |
| 主分類號: | F16B1/02 | 分類號: | F16B1/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 法蘭 | ||
技術領域
本實用新型屬于液壓氣動技術,特別是油口連接法蘭。
背景技術
液壓氣動元件作為機械基礎件,幾乎都已經系列化和標準化,包括它們的配件在內,如軸承、螺釘、圓柱銷、密封圈等都有標準系列產品,供我們方便地選用。然而,作為液壓元件,特別是油泵和馬達類元件的重要配件——油口法蘭,卻沒有一個可供選用的標準系列,因此各元件生產廠家不得不自搞一套油口法蘭;用戶不得已臨時做幾個油口法蘭要花費好多精力,既不經濟,也不美觀。第二,液壓元件螺紋連接油口型式與尺寸等有關國家標準和國際標準,如GB/T2878、ISO6149等,發布至今已近三十年了,終因沒有物質載體而難以實施和推廣應用。第三,目前有些廠家推薦使用的油口法蘭,由于安裝孔及孔距不一,且多數偏小,往往油口通徑也不足,使用后,明顯降低了某些元件的性能,特別是,這些油口法蘭無法采用上述標準的油口連接螺紋型式和尺寸。
發明內容
本實用新型的目的是要開發一個具有不同通孔直徑的系列化油口連接法蘭。每一通徑最多有六種不同油口連接型式,分A、B兩種外形,一種安裝孔及孔距尺寸。這樣,不僅有關油口的國家標準和國際標準能得以實施和應用,還能夠滿足當前市場上多種油口連接類型的選用和互換要求。
本實用新型的解決辦法是:將每一種通孔直徑的油口法蘭坯件按需要可做成兩種不同外形,A為圓弧形、B為長方形(見圖1、2),每種外形又可分別選用鑄(鍛)鋼和鑄鐵兩種材質。外形和材質選定后,先統一加工好安裝平面、油封槽及安裝釘孔,然后根據需要,可選擇分別加工成如下幾種油口連接型式(見圖3、4、5、6及表1、2):1、按照GB/T2878、ISO6149標準,制作成公制直螺紋,代號定義為M;2、按照GB1415標準,制作成公制錐螺紋,代號定義為ZM;3、按照GB/T12716標準,制作成60°圓錐螺紋,代號定義為Z;4、按照GB7306標準,制作成55°圓錐管螺紋,代號定義為ZG;5、按照GB7307標準,制作成55°圓柱管螺紋,代號定義為G;6、當需要用管焊接時,選用鋼件,根據接管外徑,制作成焊接式法蘭,代號定義為H。如此,油口連接法蘭就像通用的油管接頭一樣,可以隨時訂貨、隨處采購、使用。
油口連接法蘭系列化以后,不再是專用附件,而成為通用配件,可以按照有關國家標準的要求,組織生產,既可保證質量,又能降低成本,方便用戶靈活選用;同時給元件生產廠也帶來極大的方便。如某一泵類產品,為了滿足相近規格國內外同類產品的替代要求,因各家進油口及進油法蘭安裝尺寸的不同,使同一左泵體不得不做成5種,而現在僅需加工一種左泵體,并且避免了發貨時隨帶油口法蘭之煩,這對元件生產廠家降低加工成本,節約倉儲、包裝和運輸費用,提高元件性能都有極大好處。
表1?油口法蘭主要數據和油口類型?????????單位:mm
表2?油口法蘭參考數據表?????????????????單位:m
附圖說明
圖1是圓弧形油口法蘭平面圖。
圖2是長方形油口法蘭平面圖。
圖3是標準公制直螺紋油口剖面圖。
圖4是公制錐螺紋、60°牙形圓錐螺紋、55°牙形圓錐管螺紋油口剖面圖。
圖5是55°牙形圓柱管螺紋油口剖面圖。
圖6是焊接式連接法蘭油口剖面圖。
圖中標記:法蘭安裝孔孔距U、V,圓弧形法蘭中部直徑φ,法蘭長度L,筋寬L2,長方形法蘭寬度L1,圓角半徑R,斜角α,剖面d-d,安裝孔徑φ1,沉孔φ2,油封槽內徑φ3,厚度h,公制直螺紋代號M,公制錐螺紋代號ZM,60°圓錐螺紋代號Z,55°圓錐管螺紋代號ZG,55°圓柱管螺紋代號G,焊接式法蘭油口代號H。
具體實施方案
本實用新型的實施方案,按照前面有關說明,可以由專業管件廠或元件生產廠,按A、B兩種外形,根據市場需求,組織批量生產。產品經去毛光飾,表面發黑或磷化處理后,檢驗入庫,與液壓元件或其它管件一起銷售。如果有需要,本實用新型油口連接法蘭還可以向小通徑方向拓展,以滿足更多小通徑油(氣)口的使用要求。
為便于生產管理和銷售使用,采用如下方法編制油口法蘭型號,如:FA25M33T:
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