[實(shí)用新型]一種電力巡線直升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020220085.1
• 申請(qǐng)日: 2010-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201674162U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚大偉;沈建;段文運(yùn);陳京良;汪駿;劉偉東;武藝;吳建軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G1/02
• 分類(lèi)號(hào): H02G1/02;B64D47/00;B64D47/08;G01R31/08
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 任默聞

1.一種電力巡線直升機(jī)，所述的電力巡線直升機(jī)包括直升機(jī)本體，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀，紫外成像儀，分析處理系統(tǒng)，吊艙及吊艙控制裝置；

所述的攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀安裝在吊艙中，并分別與分析處理系統(tǒng)相連接；所述的分析處理系統(tǒng)與吊艙控制裝置相連接；其中，

所述的攝像機(jī)，對(duì)高壓線路進(jìn)行錄像，存儲(chǔ)高壓線路上可見(jiàn)的缺陷；

所述的紅外測(cè)溫儀，對(duì)高壓線路的紅外圖像進(jìn)行錄像，以發(fā)現(xiàn)高壓線路上的紅外特征缺陷；

所述的紫外成像儀，對(duì)高壓線路的紫外圖像進(jìn)行錄像，以發(fā)現(xiàn)高壓線路上的紫外特征缺陷；

所述的吊艙控制裝置，控制吊艙的拍攝方向，對(duì)所述攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像進(jìn)行切換顯示控制，并凍結(jié)所述紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像；

所述的分析處理系統(tǒng)，顯示及刻錄所述攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像，并存儲(chǔ)所述吊艙控制裝置凍結(jié)的錄像。

2.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的分析處理系統(tǒng)包括：

實(shí)時(shí)監(jiān)視器，實(shí)時(shí)顯示所述攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像；

硬盤(pán)刻錄機(jī)，刻錄所述攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像；

歷史監(jiān)視器，顯示所述硬盤(pán)刻錄機(jī)刻錄的所述錄像；

計(jì)算機(jī)，凍結(jié)并存儲(chǔ)所述紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像照片；

電源及信號(hào)處理器，為所述的實(shí)時(shí)監(jiān)視器，硬盤(pán)刻錄機(jī)，歷史監(jiān)視器及計(jì)算機(jī)提供電源，并對(duì)所述攝像機(jī)，紅外測(cè)溫儀及紫外成像儀拍攝的錄像進(jìn)行信號(hào)處理。

3.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：

GPS定位儀，與所述的分析處理系統(tǒng)相連接，定位高壓線路的位置坐標(biāo)。

4.如權(quán)利要求3所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的GPS定位儀安裝于所述的吊艙中。

5.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：防抖望遠(yuǎn)鏡，檢查高壓線路的損壞部分。

6.如權(quán)利要求5所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：照相機(jī)，對(duì)高壓線路的損壞部分進(jìn)行記錄。

7.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：水槍?zhuān)瑢?duì)高壓線路上的絕緣子進(jìn)行清洗。

8.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：檢修平臺(tái)，檢修人員通過(guò)平臺(tái)對(duì)高壓線上的故障進(jìn)行檢修。

9.如權(quán)利要求1所述的電力巡線直升機(jī)，其特征在于，所述的電力巡線直升機(jī)還包括：吊索，檢修人員通過(guò)吊索對(duì)高壓線上的故障進(jìn)行檢修。