[實用新型]一種船載設備有效
| 申請號: | 201020219706.4 | 申請日: | 2010-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN201844837U | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 北京北斗星通導航技術股份有限公司;海南北斗星通信息服務有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00;G01S19/01;G08G3/00 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 栗若木;王漪 |
| 地址: | 100085 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及衛星定位裝置,尤其涉及一種船載設備。
背景技術
北斗船載終端以及海事自動識別系統(AIS?Class?B)終端已經在海洋漁業船舶上大規模安裝。
北斗船載終端是北斗星通公司為促進海洋漁業安全生產而研發的北斗一號系統用戶終端。通過北斗系統衛星定位和通信功能,結合全球衛星定位系統(GPS),實現漁船船位監測管理,保障海洋漁業安全生產,為漁船海上遇險救助和救援組織提供服務。
北斗船載終端100的基本組成如圖1所示,主要包括北斗系統功能110和GPS定位功能120,其中:
北斗系統功能110,用于通過北斗系統200對船舶進行定位,獨立地為漁船監測和導航等提供精準的位置數據;并用于向運營中心發送緊急報警和短信;
GPS定位功能120,用于通過GPS系統300對船舶進行定位,獨立地為漁船監測和導航等提供精準的位置數據。
AIS船舶自動識別系統是一個操作于海上移動頻帶的自動連續廣播系統,能在船舶和岸臺間交換標識、位置、航線、速度等信息,為船舶避碰、港口管理、航行安全提供了有效手段。
AIS終端的基本組成如圖2所示,主要包括甚高頻(VHF)接收機、GPS/差分全球定位系統(DGPS)模塊、船用電子通訊接口、AIS信息處理系統和顯示及應用接口等。
北斗船載終端由于受北斗系統帶寬限制,無法做到完全監控周圍船舶的動態情況。而AIS終端由于使用VHF廣播頻段,因此在通訊距離上受到很大限制;同時由于普通的AIS終端只配有簡單的顯示屏(有的甚至沒有顯示屏),在可操作性上非常局限,而且AIS終端一般只用GPS作為定位系統,受制于技術提供方對GPS系統的技術限制。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是需要提供一種船載設備,克服現有技術中北斗船載終端無法做到完全監控周圍船舶的動態情況的缺陷。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種船載設備,包括定位通信裝置,自動識別裝置和顯示控制裝置,其中:
該定位通信裝置,通過衛星導航系統獲取該船載設備自身的定位信息;
該自動識別裝置,獲取該周圍船舶的位置信息;
該顯示控制裝置,與該定位通信裝置和自動識別裝置相連,將該設備自身的定位信息、該周圍船舶的位置信息發送給運營中心。
優選地,該定位通信裝置包括第一導航裝置和第二導航裝置,其中:
該第一導航裝置,通過第一衛星導航系統獲取該設備自身的第一定位信息;
該第二導航裝置,通過第二衛星導航系統獲取該設備自身的第二定位信息。
優選地,該第一導航裝置為北斗一號衛星導航系統導航裝置;該第二導航裝置為全球衛星定位系統導航裝置。
優選地,該北斗一號衛星導航系統導航裝置進一步根據該北斗一號衛星導航系統獲得授時信息。
優選地,該顯示控制裝置將該設備自身的第一定位信息和第二定位信息合成為該設備自身的組合定位信息,將該組合定位信息發送給該運營中心。
優選地,該自動識別裝置為海事自動識別系統終端。
優選地,該海事自動識別系統終端進一步獲得該周圍船舶的屬性信息、航行信息和報警信息的其中之一或幾種信息的組合。
優選地,該顯示控制裝置進一步集成該定位通信裝置獲取的信息和該自動識別裝置獲取的信息,生成導航定位信息、航線管理信息及周圍船舶信息的其中之一或幾種信息的組合并顯示。
優選地,該定位通信裝置進一步接收該運營中心對該位置信息的呼取請求,并將該呼取請求轉發給該顯示控制裝置;接收該顯示控制裝置反饋的該位置信息,將該位置信息反饋給該運營中心;該顯示控制裝置進一步根據該呼取請求將該位置信息發送給該定位通信裝置。
與現有技術相比,本實用新型一個實施例利用北斗通信系統的通信能力,將AIS終端接收到的周圍船舶的報警信息發送到北斗運營中心,擴大了AIS岸基基站和北斗運營中心的報警監控范圍。
本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為現有技術中北斗船載終端的基本組成示意圖;
圖2為現有技術中AIS終端的組成示意圖;
圖3是本實用新型船載設備一實施例的組成示意圖。
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