[實用新型]一種工礦電機車蓋板裝置

有效

• 申請號: 201020219606.1
• 申請日: 2010-06-09
• 公開（公告）號: CN201670244U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 林敏敏;肖純;孟令寬
• 申請（專利權）人: 湘電重型裝備股份有限公司
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 趙靜華

技術領域

本實用新型涉及一種工礦電機車蓋板裝置，尤其是涉及一種窄軌架線式工礦電機車的蓋板裝置。

背景技術

目前礦山用窄軌架線式工礦電機車使用的蓋板一般包括4-7塊蓋板、用于安裝窄軌架線式工礦電機車受電器的龍門架、限位板等，其蓋板是直接蓋在車架上；在蓋板上方用固定螺釘與車架直接固定，在蓋板上表面焊有拉手。有些蓋板只在兩邊邊緣沖壓波紋槽且焊上限位板，另一塊蓋板搭上波紋槽。以上結構的缺點是：蓋板平整度較差，由于是在蓋板上方用螺釘直接固定在車架上，其螺釘無防水措施，所以螺釘易生銹，不方便拆卸，電機車工作時蓋板與車架之間的碰撞噪聲大，有些礦山工人為方便還將蓋板拆掉不使用，這樣對工礦電機車總車設備的保養非常不利，影響工礦電機車使用壽命，給企業帶來巨大的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服傳統蓋板的缺陷，提供窄軌架線式工礦電機車的蓋板。

本實用新型的技術方案是：其包括4-7塊蓋板、龍門架、安裝板、固定螺栓，?其特征在于，所述蓋板四周折彎成箱形，固定螺栓在箱形蓋板的側部與車架固定，在蓋板兩側邊開有拉手缺口?，所述安裝板成U型，U型安裝板焊接在蓋板兩側的拉手缺口折彎邊上形成拉手空間，另設有不等邊U型槽鋼，其長邊一邊焊接在蓋板未開缺口的一側，形成蓋板與蓋板連接間隙處的防水引流口。

所述安裝板上開有腰形長孔，便于蓋板安裝和調整蓋板位置。

所述蓋板上開有避開龍門架的缺口。

本實用新型的蓋板由板式結構變為四周折彎方式，將蓋板上方用螺釘與車架直接固定改為在蓋板側面用螺釘與車架固定，將U型安裝板焊接在蓋板兩側的拉手缺口折彎邊上形成拉手空間，不需要另外焊裝拉手，又能利用此空間作為螺釘的防護罩，使螺釘不容易生銹，更方便拆卸，并使外表面更具有整體美感，可滿足人性化設計，提高企業形象，獲得用戶好評。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意立體圖；

圖2為圖1的仰視立體圖；

圖3為蓋板側面零件圖；

圖4為安裝板零件圖；

圖5為蓋板與安裝板、槽鋼結合部局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：

參照圖1：本實施例包括4-7塊蓋板1、安裝板2、用于安裝窄軌架線式工礦電機車受電器的龍門架3、螺栓4-1和螺栓4-2。?將4～7塊蓋板1與龍門架3在車架上安裝位置調整好后用螺栓4-1通過安裝板2與車架固定。同時龍門架3用螺栓4-2安裝在車架上。

參照圖2～圖5：?

蓋板四周折彎成箱形，在蓋板兩側邊開有拉手缺口7?，在蓋板上開有避開龍門架的缺口10。安裝板2成U型，?U型安裝板焊接在蓋板兩側開有拉手缺口7的折彎邊上形成拉手空間8；在U型安裝板2上開有腰形長孔9，便于蓋板安裝和調整蓋板位置。另設有不等邊U型槽鋼6，其長邊的一邊焊接在蓋板未開缺口的一側，形成蓋板與蓋板連接間隙處的防水引流口10。