[實用新型]一種用于公路急轉彎路口的車輛警示裝置無效
| 申請號: | 201020219521.3 | 申請日: | 2010-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN201796500U | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發明(設計)人: | 李書簡 | 申請(專利權)人: | 李書簡 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 電子科技大學專利中心 51203 | 代理人: | 葛啟函 |
| 地址: | 610051 四川省成都市成華區*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 急轉彎 路口 車輛 警示 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機電控制技術領域,涉及一種車輛警示裝置,特別是用于急轉彎路口的力電轉換型車輛警示裝置。
背景技術
在公路急轉彎路口處,從一個端口駛入的車輛因為不知道對面端口是否有車輛駛入,如果車輛行駛速度快,或者因為雨、霧等造成司機視野不好,在急轉彎路口容易造成交通事故。在急轉彎路口安裝凸面鏡,可以讓司機在入彎之前,觀察得到對面有沒有車輛。但是,凸面鏡在解決彎道車禍方面也有缺點,在彎道發生車禍,多半是因為車速過快和司機視野差。因為凸面鏡會使景物變小,只有離近了才能觀察得到對面有沒有車;而發生車禍的車速快,這時司機根本沒時間觀察凸面鏡。再者,遇到大霧、暴雨等惡劣天氣,司機的視野較差,更不容易從凸面鏡觀察到對面的車輛;而這樣的情況,卻又是最容易發生車禍的時候。因此,凸面鏡不能從根本上解決急轉彎路口易發生交通事故的情況。
發明內容
本實用新型提供一種用于公路急轉彎路口的車輛警示裝置,它可以在車輛駛入急轉彎前,就可以通過電子顯示屏知道對面是否有車輛駛來,以方便司機采取措施,減少危險。
本實用新型的技術方案如下:
一種用于公路急轉彎路口的車輛警示裝置,如圖1、2所示,包括力電轉換組件、電能處理組件和電子顯示屏三部分,其中力電轉換組件安轉于公路急轉彎路口的入口處,電子顯示屏安裝于公路急轉彎路口的出口處。
所述力電轉換組件包括側面帶齒牙的硬質金屬桿1、彈簧2、增速齒輪組3和磁電發電機4;彈簧2位于硬質金屬桿1底部,硬質金屬桿1垂直安裝于地面,并略微露出路面,硬質金屬桿1在車輪的作用下能夠向下方發生位移;車輪碾壓過后,在彈簧2的作用下,硬質金屬桿1能夠恢復車輪作用前的位置。硬質金屬桿1側面的齒牙與增速齒輪組3相互嚙合,當硬質金屬桿1在垂直于路面方向發生位移時,帶動增速齒輪組3增速旋轉;磁電發電機4的轉子具有齒輪結構,增速齒輪組3與磁電發電機4轉子的齒輪相互嚙合,當增速齒輪組3發生增速旋轉時會帶動磁電發電機4的轉子旋轉,從而產生交流電信號。
所述電能處理組件包括整流電路5、儲能電容6、直流變壓電路7;磁電發電機4產生的交流電信號經整流電路變成直流電信號,并向儲能電容6進行充電;儲能電容放電時產生的直流電信號經直流變壓電路7后得到穩定的直流電壓輸出。
所述電子顯示屏8為LED顯示屏,包括若干并聯的LED燈,且若干并聯的LED燈構成起警示作用的文字內容;電子顯示屏8由直流變壓電路7輸出的直流電壓驅動。
本實用新型的工作過程可描述如下:
力電轉換組件埋置在路面中,其中硬質金屬桿1略微露出路面,其他部件不露出路面。當行駛車輛的車輪壓到硬質金屬桿1,硬質金屬桿1向下運動,并壓迫彈簧2;當硬質金屬桿1達到最大行程停止運動后,受壓迫的彈簧2又將硬質金屬桿1推回原位。因為硬質金屬桿1的齒牙和增速齒輪組的齒輪嚙合,且硬質金屬桿1側面的齒牙與增速齒輪組3相互嚙合,因此硬質金屬桿1的線性運動會轉換為磁電發電機4的圓周運動,從而產生交流電。交流電經過整流電路5后變成直流電,該直流電再對儲能電容6進行充電;儲能電容6充當電能的中轉站,將力電轉換組件產生的時間較短、能量較高的電能,轉換為放電時間較長、輸出能量較小的電能。儲能電容6放電時輸出的直流電經直流變壓電路轉換成穩壓直流輸出,從而驅動電子顯示屏的LED在恒定的直流電壓下進行顯示。
本實用新型車輛警示裝置設置在急轉彎的入口處,如圖1所示。假設車輛A在外車道從端口1駛入,觸動了安裝在該車道上的力電轉換組件,使端口2處的信息顯示屏工作。如果端口2有車輛B駛入,就可以看到車輛A產生的警示,司機知道對面有車輛駛來,就可以采取措施以避免交通事故的發生。同理,從端口2駛入的車輛B也會觸動對應車道上的力電轉換組件,在端口1處的信息顯示會提示車輛A的司機,使其知曉對面有車。因此,當急轉彎的兩端都有車輛駛入時,雙方的司機都可以得到提示信息,知曉對方的存在。如果端口2沒有車輛駛入時,端口1的信息顯示就沒有提示信息,司機即使不采取措施也不會發生撞車事故。因此,該車輛警示裝置能有效避免發生在急轉彎處的撞車事故。
本實用新型的最大優勢是可以自發電,無需電源供電,環境適應性很強,可任意安裝于所有公路急轉彎路口,且具有免維護功能。
附圖說明
圖1是本實用新型車輛警示裝置在急轉彎路口的工作示意圖。
圖2是本實用新型車輛警示裝置的原理框圖。
圖3是本實用新型力電轉換組件的結構示意圖。
圖4是本實用新型力電轉換組件的側視圖。
圖5是本實用新型電能轉換組件的電路圖。
具體實施方式
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