[實用新型]電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線

有效

• 申請號: 201020218671.2
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN201673692U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 邱正曉;寇宗乾;李學斌;袁遠;劉軼倫;萬傳軍
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團康遠新材料有限公司
• 主分類號: H01B5/02
• 分類號: H01B5/02;H01B1/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

(一)技術領域

本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線。

(二)背景技術

純銅接觸線主要用于低速鐵路接觸網、礦山牽引網路、城市無軌電車用接觸網中。由于這類接觸網中車輛運行速度低，但是車輛的密度大，所以需要的載流量高，因此純銅接觸線需要有一定的抗拉強度外，還需有優異的導電性能，以滿足大電流載荷需要，從而保證這個接觸網運行和安全。

而與接觸網接觸的導流板大量使用鋁制品，當銅制接觸線與鋁導體直接連接時，這兩種金屬的接觸面在空氣中水分、二氧化碳和其他雜質的作用下極易形成電解液，從而形成的以鋁為負極、銅為正極的原電池，使鋁產生電化腐蝕，造成銅、鋁連接處的接觸電阻增大。另外，由于銅、鋁的彈性模量和熱膨脹系數相差很大，在運行中經多次冷熱循環(通電與斷電)后，會使接觸點處產生較大的間隙而影響接觸，也增大了接觸電阻。接觸電阻的增大，運行中就會引起溫度升高。高溫下腐蝕氧化就會加劇，產生惡性循環，使連接質量進一步惡化，最后導致接觸點溫度過高甚至會發生冒煙、燒毀等事故，導致整個接觸網系統癱瘓。因此有必要設計一種能夠很好解決銅鋁接觸腐蝕的新型接觸線，從而保證鐵路接觸網安全。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可防止腐蝕、保證鐵路接觸網安全的電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線，它包括接觸線本體，所述接觸線本體材質為純銅，其特征在于：所述接觸線本體呈葫蘆形，兩側設置有溝槽，所述接觸線本體表面設置有鍍錫層。

本實用新型電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線的有益效果是：在銅質接觸線表面電鍍一層鍍錫層，保證導電效果的同時，隔絕了銅質與鋁導體直接接觸，消除了產生電解液的環境，提高了抗腐蝕性；同時縮小了原銅、鋁的彈性模量和熱膨脹系數之差，減小接觸電阻，防止局部高溫的產生，從而保證了鐵路接觸網安全。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線結構示意圖。

圖中：接觸線本體1、溝槽1.1、鍍錫層2。

(五)具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫純銅接觸線，包括接觸線本體1，所述接觸線本體1材質為純銅，所述接觸線本體1呈葫蘆形，兩側設置有溝槽1.1，所述接觸線本體1表面通過電鍍處理形成鍍錫層2。