[實用新型]柴油發電機組自動同步并機控制器

無效

• 申請號: 201020218548.0
• 申請日: 2010-06-08
• 公開（公告）號: CN201674237U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 陳俊民;牛星軍;王曉鵬;韓金濤;張宏斌;史清晨;劉根成;劉建風;張志鵬
• 申請（專利權）人: 鄭州金陽電氣有限公司
• 主分類號: H02J3/42
• 分類號: H02J3/42
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機組領域，尤其是涉及柴油發電機組自動同步并機控制器。

背景技術

柴油發電機組與電網之間或與發電機組之間同步并聯運行的理想條件是并聯斷路器兩側電源的四個狀態條件完全相同，即待并側與系統側兩側電源的相續相同、電壓相等、頻率相等、相位差為零。電壓差和頻率差的存在將導致并網瞬間，并聯點兩側出現一定的無功功率和有功功率的交換，電網或發電機組都將會受到一定的沖擊。相比而言，相位差的存在會使發電機組受到傷害，嚴重時會引發次同步諧振，損壞發電機。因此一個好的柴油發電機組自動同步并機控制器應確保相位差為“零”時完成并網，同時為了加速并網過程，允許一定范圍內的電壓差和頻率差。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種確保相位差為“零”時完成并網的柴油發電機組自動同步并機控制器。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的柴油發電機組自動同步并機控制器，它包括發電信號采樣模塊和電網信號采樣模塊，所述發電信號采樣模塊通過相位角補償調節模塊和隔離整形模塊與相位角差合成模塊輸入端電連接；所述電網信號采樣模塊通過隔離整形模塊與相位角差合成模塊輸入端電連接；所述相位角差合成模塊輸出端分別與靈敏度調節模塊和合閘角度調節模塊輸入端電連接；所述靈敏度調節模塊輸出端與電子調速器輸入端電連接；所述合閘角度調節模塊輸出端通過同步檢測模塊與同步輸出控制模塊輸入端電連接。

本實用新型優點在于在接受到同步許可指令后，通過發電信號采樣模塊和電網信號采樣模塊檢測待并機組上的二個交流電壓信號，將信號通過相位角補償調節模塊和隔離整形模塊完成其相位比較并產生出一個校正模擬直流信號；該信號經相位角差合成模塊運算處理后在通過靈敏度調節模塊后送到發動機的電子調速器的并機端上，使其中一臺機組和另一臺機組之間的相位差短時間內消失。在此時刻合閘角度調節模塊的合閘信號經過同步檢測模塊確認同步后經同步輸出控制模塊輸出，完成同步過程。相位角補償調節模塊是用于由于用戶采用變壓器或其它方式采樣而引起相位誤差場合，對相位進行補償。由于用戶使用的合閘開關不一定相同，導致了合閘時間也不一樣，合閘角度調節模塊通過調節合閘超前角可以調節合閘超前指令，使自動同步器順利合閘，并且減少同步時間和合閘瞬間的沖擊電流及并聯后產生的環流。電子調速器調節柴油機轉速功能：能夠自動跟蹤電網的頻率自動調整待并發電機組的頻率，使待并發電機組的頻率與電網頻率快速一致。靈敏度調節模塊可對電子調速器控制系統的穩定性和增益進行調整：自動跟蹤電網的頻率自動調整待并發電機組的頻率，改變待并發電機組的頻率與電網頻率跟隨快慢、穩定性及精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理框圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的柴油發電機組自動同步并機控制器，它包括發電信號采樣模塊和電網信號采樣模塊，所述發電信號采樣模塊通過相位角補償調節模塊和隔離整形模塊與相位角差合成模塊輸入端電連接；所述電網信號采樣模塊通過隔離整形模塊與相位角差合成模塊輸入端電連接；所述相位角差合成模塊輸出端分別與靈敏度調節模塊和合閘角度調節模塊輸入端電連接；所述靈敏度調節模塊輸出端與電子調速器輸入端電連接；所述合閘角度調節模塊輸出端通過同步檢測模塊與同步輸出控制模塊輸入端電連接。