[實用新型]真空吸附式車頂行李架

無效

• 申請號: 201020218079.2
• 申請日: 2010-06-01
• 公開（公告）號: CN201721391U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 張航
• 申請（專利權）人: 張航
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058
• 代理公司: 南陽市智博維創專利事務所 41115
• 代理人: 楊士鈞

技術領域

本實用新型屬于汽車附屬裝置技術領域，涉及一種真空吸附式車頂行李架，主要是在小型汽車的頂部安裝一種通過真空吸附方式固定的車頂行李架。

背景技術

車頂行李架，是安裝于車頂用于放置物品的設備，將物品放置于車頂行李架上從而增大車內空間。目前，市場存在的車頂行李架有一種是在車頂上打孔來實現固定，這種結構雖有實用價值，但破壞了車體結構，清洗、拆裝時不方便，當不使用時不易拆卸；另一種是利用一種膠帶將行李架直接粘貼在車頂上，雖不用在車頂上打孔，但實用價值不高，容易脫落，不易拆卸和清洗，即使拆卸下來，對車身的油漆也造成不同程度的損傷，影響車容。以上兩種方式若不使用行李架又不將其拆下，汽車在行駛過程中也會增加車輛的風阻，從而增加油耗，增加行車成本。

發明內容

發明人在日常的汽車駕駛過程中發現現有的汽車車頂行李架存在著上述缺陷，經過不斷設計改進，本實用新型要解決的技術問題是提供一種既不改變車體結構，又易于安裝和拆卸的真空吸附式車頂行李架。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是該真空吸附式車頂行李架的結構包括位于車頂兩側的兩個圓柱形行李架托架和安裝在托架上面的行李框，行李框臨近四個角的底部分別固設一“V”字形支腿；每一托架兩端分別設一中空的吸盤外殼，吸盤外殼下面壓設橡膠墊，在橡膠墊的中央固設一拉桿，拉桿伸出吸盤外殼的中心頂部通過銷釘與一搖臂鉸接，搖臂通過銷釘與托架端部的活動滑蓋固定連接，在所述每一托架靠近兩端部分別設一對套在托架上的止推抱箍，在每一對止推抱箍間設一半圓弧形找平固定座，兩止推抱箍從找平固定座兩端對其進行卡扣，每個止推抱箍上設卡手，在找平固定座上固設一倒“V”字形支腿，倒“V”字形支腿與行李框下面的“V”字形支腿在頂部相鉸接。

本實用新型由于采用上述技術方案及措施，對現有的汽車頂部行李架與車體的固定方式加以改進，當將行李架放置于車頂上后，推動活動滑蓋向托架中間移動并使其下落到與托架端部密切接觸，活動滑蓋帶動搖臂轉動，搖臂底端一側頂住吸盤外殼的表面，利用杠桿原理，拉桿向上提起，致使橡膠墊沿與拉桿接觸點處向四周被拉起，橡膠墊拉起的部分與車頂間形成一種真空狀態，將托架的四角緊緊地吸附在車頂上，行李架就牢固地被固定，如果托架在汽車頂部固定不水平，可移動行李框使其水平，然后用銷釘固定“V”字形和倒“V”字形的鉸接處將行李框固定；當不適用行李架時，沿相反方向拉活動滑蓋，橡膠墊在搖臂和拉桿的作用下下落與車頂完全接觸，橡膠墊恢復到將行李架剛放到車頂的狀態，此時可隨意移動行李架或將其取下，該結構具有既不改變車體結構，又易于安裝和拆卸、便于汽車日常清洗，外形美觀，橡膠墊起緩沖作用，防止傷害汽車表面油漆等諸多優點，且在不使用行李架時容易將其取下，汽車行駛中降低了油耗，節約了行車成本。

附圖說明

圖1表示本實用新型真空吸附式車頂行李架的正視結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖及實施例，進一步說明本實用新型真空吸附式車頂行李架的具體結構。

參見圖1，本實用新型真空吸附式車頂行李架的結構包括位于車頂兩側的兩個圓柱形行李架托架2和安裝在托架上面的行李框1，行李框1臨近四個角的底部分別固設一“V”字形支腿16；每一托架2兩端分別設一中空的吸盤外殼5，吸盤外殼5下面壓設橡膠墊3，在橡膠墊3的中央固設一拉桿4，拉桿4伸出吸盤外殼5的中心頂部通過銷釘7與一搖臂6鉸接，搖臂6通過銷釘9與托架2端部的活動滑蓋8固定連接，在每一托架2靠近兩端部位置處分別設一對套在托架上的止推抱箍10，11，在每一對止推抱箍10，11間設一半圓弧形找平固定座14，每一對止推抱箍10，11從找平固定座14兩端對其進行卡扣，每對止推抱箍10，11上各設一卡手12，13，卡手用于將止推抱箍緊固在托架1上，在找平固定座14上固設一倒“V”字形支腿15，倒“V”字形支腿15與行李框1下面的“V”字形支腿16在頂部相鉸接并通過鉸接處的銷釘17進行緊固。

本實用新型真空吸附式車頂行李架樣機經試制試用后，效果令人滿意，隨著汽車進普通百姓家庭，該產品將會得到廣泛的使用。