[實(shí)用新型]樁機(jī)兩用動力頭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020218031.1 | 申請日: | 2010-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN201695943U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鳳良;楊小林 | 申請(專利權(quán))人: | 文登市合力機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E21B3/02 | 分類號: | E21B3/02;E02D5/22;E02D5/34;E02D5/56 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務(wù)所 37202 | 代理人: | 王元生 |
| 地址: | 264400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩用 動力 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及一種樁機(jī)動力裝置,具體的說是一種驅(qū)動樁機(jī)鉆桿工作的樁機(jī)兩用動力頭。其既可在螺桿樁機(jī)使用進(jìn)行螺桿樁施工,又可以在長螺旋樁機(jī)上進(jìn)行長螺旋施工。
背景技術(shù)
我們知道,隨著我國建筑行業(yè)和樁基礎(chǔ)行業(yè)的不斷發(fā)展,以及國內(nèi)建筑樓層的不斷向高層、超高層發(fā)展,要求樁的深度越來越深。目前,螺桿樁機(jī)上的動力頭一般采用直流電動機(jī),帶動行星減速機(jī)來驅(qū)動三環(huán)減速機(jī)工作,由于需要較大的輸出扭矩,所以三環(huán)減速機(jī)和行星減速機(jī)的速比都比較大,輸出轉(zhuǎn)速也就比較慢。而長螺旋樁機(jī)的動力頭要求輸出轉(zhuǎn)速要求比較快,速度達(dá)到螺桿樁機(jī)轉(zhuǎn)速的2倍,因此,這種動力頭只能適合螺桿樁機(jī)使用,而無法滿足長螺旋樁機(jī)使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種構(gòu)造合理,連接方便、輸出扭矩大、轉(zhuǎn)速可調(diào),輸出轉(zhuǎn)距不會隨著輸出轉(zhuǎn)速降低而下降,既能滿足螺桿樁機(jī)使用需要輸出較大扭矩的動力頭,而又能夠滿足長螺旋樁機(jī)使用需要較快轉(zhuǎn)速的新型兩用動力頭。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種樁機(jī)兩用動力頭,其特征是:其主要由直流電動機(jī)、變速行星減速機(jī)、三環(huán)減速機(jī)構(gòu)成,兩臺變速行星減速機(jī)安裝在三環(huán)減速機(jī)的輸入軸端,直流電動機(jī)安裝在變速行星減速機(jī)上,通過直流電動機(jī)驅(qū)動變速行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動三環(huán)減速機(jī)轉(zhuǎn)動。最后三環(huán)減速機(jī)驅(qū)動鉆桿工作。
本實(shí)用新型采用直流電動機(jī)、變速行星減速機(jī)、三環(huán)減速機(jī),充分利用直流電動機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩的特性,用來調(diào)整轉(zhuǎn)速,達(dá)到平穩(wěn)調(diào)速的目的。對照現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型構(gòu)造簡單、合理,連接方便、快捷,傳遞扭矩大,加工容易,輸出轉(zhuǎn)距不會隨著輸出轉(zhuǎn)速降低而下降,既能滿足螺桿樁機(jī)使用需要輸出較大扭矩的動力頭,而又能夠滿足長螺旋樁使用需要,是一種理想的新型螺桿樁機(jī)和長螺旋樁機(jī)兩用動力頭。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.直流電動機(jī),2.?變速行星減速機(jī),3.三環(huán)減速機(jī)。
具體實(shí)施方式
從圖1中可以看出,一種樁機(jī)兩用動力頭,其主要由直流電動機(jī)1、變速行星減速機(jī)2、三環(huán)減速機(jī)3構(gòu)成,兩臺變速行星減速機(jī)2安裝在三環(huán)減速機(jī)的輸入軸端,直流電動機(jī)安裝在行星減速機(jī)上,用直流電動機(jī)來驅(qū)動變速行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動三環(huán)減速機(jī)轉(zhuǎn)動,三環(huán)減速機(jī)驅(qū)動鉆桿工作。本實(shí)用新型所說的直流電動機(jī)1、變速行星減速機(jī)2、三環(huán)減速機(jī)3都是市購件,其具體組成、結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)。
本實(shí)用新型采用直流電動機(jī),由于直流電動機(jī)1具有優(yōu)良的調(diào)速特性、過載能力大、能承受頻繁的沖擊性負(fù)載、無極快速啟動、和降低轉(zhuǎn)速時的輸出轉(zhuǎn)矩為恒轉(zhuǎn)矩等特點(diǎn),所以采用直流電動機(jī),充分利用直流電動機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩的特性,用來調(diào)整轉(zhuǎn)速,達(dá)到平穩(wěn)調(diào)速的目的。本實(shí)用新型中間增加了一級變速行星減速機(jī)2,降低了電直流動機(jī)1的輸出轉(zhuǎn)速,增加了輸出扭矩。用變速行星減速機(jī)2與三環(huán)減速機(jī)3連接,最后通過三環(huán)減速機(jī)來帶動鉆桿的工作。變速行星減速機(jī)2采用定型標(biāo)準(zhǔn)變速行星減速機(jī),這種減速機(jī)速比大,高速和低速比能達(dá)到2倍以上。當(dāng)作為螺桿樁機(jī)動力頭需要使用較大扭矩時,把變速檔位定在低速檔,輸出轉(zhuǎn)速慢,輸出扭矩大;作為長螺旋樁機(jī)動力頭使用時,就使高速檔位,就達(dá)到較快的輸出轉(zhuǎn)速,滿足了螺桿樁機(jī)和長螺旋樁機(jī)的兩種使用。從而達(dá)到一機(jī)兩用的目的。
本實(shí)用新型構(gòu)造簡單、合理,連接方便、快捷,傳遞扭矩大,加工容易,輸出轉(zhuǎn)距不會隨著輸出轉(zhuǎn)速降低而下降,是一種理想的樁機(jī)兩用動力頭。
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