[實用新型]礦用提升絞車斷電制動裝置無效

申請號：	201020217814.8	申請日：	2010-06-01
公開（公告）號：	CN201713172U	公開（公告）日：	2011-01-19
發明（設計）人：	韓尚倫	申請（專利權）人：	湖北博創機械制造有限責任公司
主分類號：	B66B5/02	分類號：	B66B5/02;B66D5/14;B66D5/28
代理公司：	武漢開元知識產權代理有限公司 42104	代理人：	黃行軍
地址：	444105 湖北省當陽市***	國省代碼：	湖北;42
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摘要：
搜索關鍵詞：	提升絞車斷電制動裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及礦山機械，具體地指一種礦用提升絞車斷電制動裝置。?

背景技術

礦用提升絞車目前已在采礦領域大規模使用，現有絞車制動裝置一般采用兩套剎車裝置，一套是人工操作的主動剎車裝置，另一套是自動操作的斷電剎車裝置。現有的斷電剎車裝置設置在絞車電機輸出軸與減速器輸入軸之間聯軸器上，采用抱閘制動裝置。該抱閘制動裝置由液壓油缸控制，當液壓油缸工作時，抱閘制動裝置處于打開狀態，沒有制動，絞車可以正常工作；當斷電后液壓油缸處于非工作時，缸內油壓下降，抱閘制動裝置處于閉合狀態，將絞車制動，絞車停止工作，起到安全保護作用。這種制動裝置普遍存在穩定性差，制動效果不好，占用空間大的缺陷。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種占地空間小、制動效果好、制動穩定的礦用提升絞車斷電制動裝置。?

為實現上述目的，本實用新型提出一種礦用提升絞車斷電制動裝置，包括位于絞車電機輸出軸與減速器輸入軸之間聯軸器上的制動件，以及能使制動件制動的制動機構，其特征是，所述制動件為圓盤狀制動盤，它與上述聯軸器固連，所述制動機構為由液壓缸控制的能將制動盤相對兩端面夾緊的夾緊機構。?

在上述方案中，所述制動盤的軸線與聯軸器軸線同軸。?

進一步說，所述夾緊機構包括兩根制動臂2，分別安裝于兩根制動臂2兩相對面中部的剎車片6；所述兩根制動臂2下端用銷軸鉸接在底座上；在兩根制動臂2上端之間設有壓桿3，在壓桿3上設有能迫使兩根制動臂2上端相互靠攏的壓緊彈簧7；在兩根制動臂2之間?還設有能迫使兩根制動臂2分離的推桿4，推桿4通過搖臂1與液壓缸的活塞桿鉸接。?

更進一步說，所述壓桿3的一端鉸接在一根制動臂上，另一端穿過另一根制動臂的定位孔伸出，伸出部位的壓桿3設置壓緊彈簧7。?

更進一步說，所述推桿4的一端鉸接在一根制動臂上，另一端與搖臂1一端鉸接，搖臂1中部鉸接在另一根制動臂上，搖臂1的另一端與液壓缸的活塞桿鉸接，所述搖臂1上的三個鉸接點呈三角形布置。?

更進一步說，所述剎車片6用銷軸鉸接在制動臂2上。?

在上述方案中，在兩根制動臂2的外側可以設有防止其傾斜的限位件。?

本實用新型在通電情況下，液壓缸內充滿壓力油，液壓缸活塞桿通過搖臂1推動推桿4使兩根制動臂2分開，這時位于兩根制動臂上的剎車片6脫離制動盤端面，制動不起作用，絞車可以正常工作；在斷電情況下，液壓油缸處于非工作，此時液壓油缸內油壓下降，兩根制動臂2在壓桿上壓緊彈簧7的作用下相互靠攏，位于兩根制動臂上的剎車片6將制動盤兩端面夾緊，進行制動，絞車停止工作，起到安全保護作用。?

本實用新型由于采用圓盤狀制動盤，使得制動機構制動機構占用空間大幅度的減少，節約了有限的操作空間，同時提高了制動效果和制動穩定性。?

本實用新型結構簡單，使用方便，適用于各類礦用提升絞車。?

附圖說明

圖1是本實用新型立體圖；?

圖2是本實用新型主視圖；?

圖3是本實用新型俯視圖；?

圖4是制動機構主視圖；?

圖5是圖4的俯視圖；?

圖6是圖4的A-A剖視圖；?

圖7是圖4的B-B剖視圖。?

其中，1-搖臂，2-制動臂，3-壓桿，4-推桿，5-剎車片壓緊板，6-剎車片，7-壓緊彈簧，8-底座，9-推桿銷，10-壓桿銷，11-剎車片銷，12-限位銷，13-銷軸，14-限位螺釘，15-電機，16-液壓缸，17-減速器，18-制動盤，19-基座。?

具體實施方式