[實用新型]一種進氣道總成

有效

• 申請號: 201020217449.0
• 申請日: 2010-06-08
• 公開（公告）號: CN201705509U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 劉玉霞;劉志波;董春雷
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08;F02M35/10
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術領域

本實用新型涉及重型汽車零部件技術領域，特別涉及一種進氣道總成。

背景技術

部分重型專用汽車由于工況的特殊性，駕駛室后方區域長期處在灰塵顆粒（包括雨、雪等）濃度較大的環境中，如果進氣道入口設在駕駛室后方，車輛運行時會有大量的灰塵顆粒隨空氣進入進氣道，經過預濾裝置后，仍有大量灰塵顆粒進入空濾器，輕則造成濾芯保養頻繁，影響運營效率，增加維護成本，重則造成濾芯短時間內阻塞嚴重，危及發動機正常運行。將進氣道入口設在車輛灰塵濃度較小的位置上是延長進氣系統保養周期的根本辦法。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供了除塵效果好、結構簡單、方便實用的一種進氣道總成。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種進氣道總成，它包括設有進氣口和出氣口的進氣道殼體，所述進氣道殼體內部設有旋流除塵裝置，在出氣口和旋流除塵裝置之間設有排塵閥；所述進氣口兩側安裝有固定支架，進氣口下方設有過濾網，進氣口前方及兩側設有排水槽。

所述進氣口設在駕駛室上方前部。

所述排塵裝置為排塵閥；所述過濾裝置為過濾網；所述排水裝置為排水槽。

本實用新型的有益效果：

1.制造容易，重量輕，成本低廉；

2.進氣道入口設在駕駛室上方前部，灰塵進入量少；

3.進氣道入口朝下，利用慣性使氣流中的較大的灰塵顆粒從進氣中分離出來，較小的灰塵顆粒進入進氣道后經過進氣道殼體內部的旋流除塵裝置后得到進一步分離，僅小部分灰塵顆粒進入空濾器，濾芯壽命得以延長；

4.排塵閥可將進入閥中的灰塵顆粒自動排出；

5.雨天行駛時從進氣道入口上方流下的雨水可經過排水槽排出；

6.安裝時，僅需使用六個螺栓把進氣道總成固定于駕駛室上即可實現有效可靠的固定，安裝快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本實用新型應用示意圖；

其中，1進氣道殼體，2固定支架，3固定螺母，4固定螺栓，5過濾網，6排水槽，7旋流除塵裝置，8排塵閥，9出氣口，10進氣口，11螺栓，12進氣道支架I，13進氣道支架II，14駕駛室。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示一種進氣道總成，包括設有進氣口10和出氣口9的進氣道殼體1，所述進氣道殼體1內部設有旋流除塵裝置7，進氣道殼體1上帶有排塵閥8，所述進氣口10兩側安裝有固定支架2、固定螺母3、固定螺栓4，該進氣口10下方設有過濾網5。

如圖2所示，進氣口10前方及兩側設有排水槽6。?

本實用新型所述固定支架2通過固定螺栓4連接在進氣口10兩側。

本實用新型所述固定螺母3預埋在進氣口兩側壁內,用來固定螺栓。

本實用新型所述進氣口10設在駕駛室14上方前部。

圖3為本實用新型的優選實施例，在使用時將該實用新型利用6個螺栓11將進氣道總成固定在進氣道支架I?12、進氣道支架II?13和駕駛室14上即可實現有效可靠的固定。