[實用新型]C型折疊無把搖擺自行車無效
| 申請號: | 201020217034.3 | 申請日: | 2010-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN201694328U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 許昌義 | 申請(專利權)人: | 許昌義 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;A63C17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 443002 湖北省宜*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 搖擺 自行車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種搖擺自行車、正向直行滑板或手推車,尤其是一種C型折疊無把搖擺自行車,可用于娛樂、健身、助行工具或手推車。
背景技術
本人的《兩輪與多輪無把搖擺自行車》專利申請號:2009103004520。相對于二輪搖擺自行車而言為無把搖擺自行車,相對于滑板而言它可稱為:“正向直行滑板”。因為車前進方向與人行進方向一至,更符合人體工程學,車易停易控,安全性也提高了。但是提出的無把搖擺車其腿靠不能折疊,體積過大攜帶不方便。
發明內容
為了進一步的完善無把搖擺自行車的系列,本實用新型,提供一種腿靠可以折疊的無把搖擺自行車,主要目的是為解決無把的搖擺自行車,攜帶時體積過大的問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:C型折疊無把搖擺自行車,是將原《兩輪與多輪無把搖擺自行車》專利申請號:2009103004520,中提到的車橋與腿靠的外觀像一個固定式C型結構。變為一個可折疊結構的腿靠,因此稱之為C型折疊無把搖擺自行車。車橋與腿靠的折疊鉸可安裝在車橋的前端或車橋的后端。這樣通過車橋與腿靠的相互折疊,達到調節腿靠的高度,或不騎車時折疊收攏,縮小體積的目的。另一方面,將折疊腿靠的開度加大,腿靠的最上端作為手推車把用,腳踏板還可作用載貨平臺,C型折疊無把搖擺自行車就變型為手推車。
本實用新型的有益效果是,C型折疊無把搖擺自行車,通過車橋與腿靠相互折疊,達到調節腿靠的高度,并能折疊收攏,縮小體積,使攜帶時更方便的目的。
附圖說明? 下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型C型折疊無把搖擺自行車,車橋與腿靠相互打開時的示意圖。
圖2是本實用新型C型折疊無把搖擺自行車,車橋與腿靠相互折疊,收攏時的示意圖。
圖3是本實用新型C型折疊無把搖擺自行車,腿靠展開示意圖。
圖中1.腿靠,2.?鉸,3.?車橋,4.?輪子,5.螺釘,6.壓板,7.腳踏板。
具體實施方式:?在圖1中是C型折疊無把搖擺自行車,車橋與腿靠相互打開時的示意圖。輪子(4)安裝在車橋(3)下,腿靠(1)與車橋(3)通過鉸(2)連接在一起,相互可旋轉折疊,車橋(3)與腿靠(1)的鉸(2)是安裝在車橋(3)的后端。圖中給出是腿靠(1)與車橋(3)打開的狀況,調整腿靠(1)的旋轉角度,能讓使用者得到需要的高度。鉸(2)由一個螺釘(5)和兩塊相對的壓板(6)組成,螺釘(5)作為鉸(2)的轉軸,壓板(6)與車橋(3)組裝為一體,通過擰緊螺釘(5)使兩塊壓板(6)夾住腿靠(1),利用兩塊壓板(6)之間的摩擦力,能使調整后的腿靠(1)停在需要的位置。
?在圖2所示實施例是C型折疊無把搖擺自行車,車橋與腿靠相互折疊,收攏時的示意圖。腿靠(1)與車橋(3)通過鉸(2)連接在一起,相互可旋轉折疊,圖中給出是腿靠(1)與車橋(3)相互折疊收攏的狀況,收攏后達到了便于攜帶的目的。
?在圖3中所示實施例是C型折疊無把搖擺自行車,腿靠展開示意圖。作為手推車的用法是,將折疊腿靠(1)的開度加大,用腿靠(1)的最上端作為手推車車把,單手握住車把就可方便的推車,腳踏板(7)還可作為載貨平臺,圖3中C型折疊無把搖擺自行車變型為手推車。
?C型折疊無把搖擺自行車可用鐵、鋁、不銹鋼、碳纖維材料制作,可采用圓形或方形型材制作。
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