[實用新型]一種交通路障無效
| 申請號: | 201020216896.4 | 申請日: | 2010-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN201686947U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 宗秀芬;陳艷;李銘 | 申請(專利權)人: | 宗秀芬 |
| 主分類號: | E01F9/012 | 分類號: | E01F9/012;E01F9/015;H02N6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277600 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 路障 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種交通道路標志,具體地說是一種交通路障。
背景技術
隨著交通運輸業的不斷發展,公路及車輛數量呈現大量的增長,同時也帶來了很多問題,例如,在路途中經常會遇到車輛由于故障而需要停下維修或前方道路施工等情況,其他過往的車輛需要減速繞行,但由于現有設置的路障不明顯,警示效果較差,不能引起過往司機的注意,從而會引發交通事故。
發明內容
本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足,提供結構簡單、使用效果較好的一種交通路障。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:包括底座和支撐套筒,支撐套筒底端設置在底座上表面上,支撐套筒頂端設置有警示燈并與其相連接,支撐套筒中上部右側壁上設置有警示牌,與其相對應左側壁上設置有支撐架并與其下端相連接,支撐架上端設置有太陽能電池板;所述支撐套筒下部內側設置有報警器,報警器下方及支撐套筒內設置有雷達裝置。
底座下方設置有萬向輪。
支撐架為L形,支撐架與支撐套筒之間設置有拉條。
太陽能電池板下端與支撐架頂端鉸接。
太陽能電池板可以隨情況轉動,拉條可以確保支撐桿與支撐套筒之間固定牢固。使用時,將其放置在路面上,太陽能電池板可以保證對警示燈、揚聲器和雷達裝置的供能補給;雷達裝置可以探測到達該路障前方一定距離內的車輛,同時,警示燈工作,報警器發出聲響,引起車輛的司機的注意。
本實用新型的一種交通路障與現有技術相比,所產生的有益效果是:
1、可以引起過往車輛司機的注意,防止交通事故的發生,提高了交通安全性;
2、報警器發出的聲響的同時也提醒車輛維修或道路維護人員提前注意路況或迅速離開,保證了工作人員的安全性。
3、設計合理、結構簡單、使用方便,利用太陽能供能,有效利用了自然資源,減小了使用成本。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中,1、太陽能電池板,2、支撐架,3、拉條,4、警示燈,5、警示牌,6、支撐套筒,7、報警器,8、雷達裝置,9、底座,10、萬向輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作以下詳細說明。
如附圖所示,本實用新型的一種交通路障,其結構是由底座9和支撐套筒6組成的,支撐套筒6底端設置在底座9上表面上,支撐套筒6頂端設置有警示燈4并與其相連接,支撐套筒6中上部右側壁上設置有警示牌5,與其相對應左側壁上設置有支撐架2并與其下端相連接,支撐架2上端設置有太陽能電池板1;所述支撐套筒6下部內側設置有報警器7,報警器7下方及支撐套筒6內設置有雷達裝置8。
底座9下方設置有萬向輪10。
支撐架2為L形,支撐架2與支撐套筒6之間設置有拉條3。
太陽能電池板1下端與支撐架2頂端鉸接。
本實用新型的一種交通路障其加工制作簡單方便,按說明書附圖所示加工制作即可。
除說明書所述的技術特征外,均為本專業人員的已知技術。
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