[實用新型]彈簧扭頭機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020216868.2
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN201684873U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李超
• 申請（專利權(quán)）人: 大連彈簧有限公司
• 主分類號: B21F35/02
• 分類號: B21F35/02
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 田和穗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種彈簧生產(chǎn)、加工用設(shè)備，尤其是一種將熱卷彈簧生產(chǎn)過程中併頭工序由原有的人工操作變?yōu)闄C械化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率和併頭質(zhì)量水平的彈簧扭頭機。

背景技術(shù)

在彈簧制造行業(yè)中，在進行熱卷彈簧的生產(chǎn)時，需要進行併頭處理。即將彈簧兩端部伸出簧絲軌跡圓部分的簧絲，通過機加工的方式，使其發(fā)生形變，達到與簧絲軌跡圓相吻合的目的的過程；現(xiàn)在在進行併頭工序處理時，一般采用工人手工操作的方式，一點一點將這部分簧絲敲打至與簧絲軌跡圓吻合，這樣就存在著費時費力，生產(chǎn)效率低下，加工質(zhì)量較差等缺點。現(xiàn)在還沒有一種裝置能夠自動化、機械化地完成彈簧的併頭工序。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計合理，能夠自動化、機械化實現(xiàn)彈簧併頭工序，從而提高生產(chǎn)效率和併頭質(zhì)量水平的彈簧扭頭機。

本實用新型的具體解決方案是：一種彈簧扭頭機，包括機座1，其上設(shè)置有減速機2，與減速機2連接有扭頭胎3，與扭頭胎3相配有夾具16，其特征在于：所述的機座1上設(shè)置有與扭頭胎3位置相配的小車底座4，小車底座4上設(shè)置有導(dǎo)軌5，小車6的車輪7與導(dǎo)軌5相配，在小車6上設(shè)置有支撐輥組8，小車底座4的下端連接有轉(zhuǎn)動桿9，轉(zhuǎn)動桿9套接在螺桿10內(nèi)，螺桿10與固定連接在機座1上的高度調(diào)整螺母11配合，在螺桿10上還螺紋連接有鎖緊螺母12，扭頭胎3固定減速機2上，且在立板14上與扭頭胎3相配位置還設(shè)置有平簧滾輪15。

所述的夾具16為一端鉸接在扭頭胎3下部的夾爪17，夾爪17由相互垂直的連接部分18和夾持部分19組成，夾持部分19位于開設(shè)在立板14上的弧形槽20內(nèi)，且夾持部分19的長度大于立板14的厚度。

所述的螺桿10的底端還設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手13。

所述的導(dǎo)軌5為兩套，對稱設(shè)置在小車底座4上。

本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：

本裝置的結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，它的出現(xiàn)，解決了彈簧制造、加工行業(yè)中需要人工併頭的問題，在降低工人體力勞動的同時，可以大幅度提高生產(chǎn)效率，且通過本裝置併頭工序處理后的彈簧，其併頭質(zhì)量水平也較人工操作顯著提高，在降低企業(yè)運營成本的同時，提高了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，進一步提高企業(yè)的競爭能力；并且本裝置的體積小、操作簡單、維修方便、移動靈活，具備廣泛的市場前景，十分有利于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖。

圖2是本實用新型實施例的左視圖。

圖3是圖1的A部放大圖。

圖4是圖1的B部放大圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1、圖2、圖3、圖4所示：一種彈簧扭頭機，包括作為基礎(chǔ)的機座1，在機座1上設(shè)置有驅(qū)動扭頭胎3轉(zhuǎn)動的減速機2，與扭頭胎3相配有夾具16，在進行併頭處理時，夾具16將待加工彈簧夾緊，以完成併頭工序；

在機座1上還設(shè)置有小車底座4，其位置與扭頭胎3相適應(yīng)，在小車底座4上設(shè)置有導(dǎo)軌5，小車6的車輪7與導(dǎo)軌5相配，為了小車6在行走過程中能夠始終保持平穩(wěn)，導(dǎo)軌5成對地對稱設(shè)置在小車底座4的兩側(cè)，而車輪7的數(shù)量也相應(yīng)增加；在小車6的上部還設(shè)置有支撐輥組8，待併頭的彈簧就放置在支撐輥組8上；

小車底座4的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿9，轉(zhuǎn)動桿9套接在螺桿10內(nèi)，且二者可以相對轉(zhuǎn)動，螺桿10則與固定連接在機座1上的高度調(diào)整螺母11相配合，在高度調(diào)整螺母11的下方，還螺紋連接有鎖緊螺母12，而螺桿10的底端部分還設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手13，通過轉(zhuǎn)動把手13可以調(diào)整小車4的高度；

扭頭胎3固定在與機座1連接的立板14上，在立板14上還設(shè)置有平簧滾輪15，平簧滾輪15的位置與扭頭胎3相配；

夾具16是一個一端鉸接在扭頭胎3下部的夾爪17，夾爪17由兩部分組成：與扭頭胎3相鉸接的連接部分18和與扭頭胎3相配合以達到夾緊彈簧簧絲目的的夾持部分19，夾持部分19位于開設(shè)在立板14上的弧形槽20內(nèi)，并且夾持部分19的長度要大于立板14的厚度，即夾持部分19突出于立板14一部分。