[實用新型]彈簧扭頭機

有效

• 申請號: 201020216868.2
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN201684873U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 李超
• 申請（專利權）人: 大連彈簧有限公司
• 主分類號: B21F35/02
• 分類號: B21F35/02
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 田和穗

技術領域

本實用新型涉及一種彈簧生產、加工用設備，尤其是一種將熱卷彈簧生產過程中併頭工序由原有的人工操作變為機械化生產，提高生產效率和併頭質量水平的彈簧扭頭機。

背景技術

在彈簧制造行業中，在進行熱卷彈簧的生產時，需要進行併頭處理。即將彈簧兩端部伸出簧絲軌跡圓部分的簧絲，通過機加工的方式，使其發生形變，達到與簧絲軌跡圓相吻合的目的的過程；現在在進行併頭工序處理時，一般采用工人手工操作的方式，一點一點將這部分簧絲敲打至與簧絲軌跡圓吻合，這樣就存在著費時費力，生產效率低下，加工質量較差等缺點。現在還沒有一種裝置能夠自動化、機械化地完成彈簧的併頭工序。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述問題，提供一種結構巧妙，設計合理，能夠自動化、機械化實現彈簧併頭工序，從而提高生產效率和併頭質量水平的彈簧扭頭機。

本實用新型的具體解決方案是：一種彈簧扭頭機，包括機座1，其上設置有減速機2，與減速機2連接有扭頭胎3，與扭頭胎3相配有夾具16，其特征在于：所述的機座1上設置有與扭頭胎3位置相配的小車底座4，小車底座4上設置有導軌5，小車6的車輪7與導軌5相配，在小車6上設置有支撐輥組8，小車底座4的下端連接有轉動桿9，轉動桿9套接在螺桿10內，螺桿10與固定連接在機座1上的高度調整螺母11配合，在螺桿10上還螺紋連接有鎖緊螺母12，扭頭胎3固定減速機2上，且在立板14上與扭頭胎3相配位置還設置有平簧滾輪15。

所述的夾具16為一端鉸接在扭頭胎3下部的夾爪17，夾爪17由相互垂直的連接部分18和夾持部分19組成，夾持部分19位于開設在立板14上的弧形槽20內，且夾持部分19的長度大于立板14的厚度。

所述的螺桿10的底端還設置有轉動把手13。

所述的導軌5為兩套，對稱設置在小車底座4上。

本實用新型同現有技術相比，具有如下優點：

本裝置的結構簡單、設計巧妙，它的出現，解決了彈簧制造、加工行業中需要人工併頭的問題，在降低工人體力勞動的同時，可以大幅度提高生產效率，且通過本裝置併頭工序處理后的彈簧，其併頭質量水平也較人工操作顯著提高，在降低企業運營成本的同時，提高了產品的出廠質量，進一步提高企業的競爭能力；并且本裝置的體積小、操作簡單、維修方便、移動靈活，具備廣泛的市場前景，十分有利于在本領域中推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖。

圖2是本實用新型實施例的左視圖。

圖3是圖1的A部放大圖。

圖4是圖1的B部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1、圖2、圖3、圖4所示：一種彈簧扭頭機，包括作為基礎的機座1，在機座1上設置有驅動扭頭胎3轉動的減速機2，與扭頭胎3相配有夾具16，在進行併頭處理時，夾具16將待加工彈簧夾緊，以完成併頭工序；

在機座1上還設置有小車底座4，其位置與扭頭胎3相適應，在小車底座4上設置有導軌5，小車6的車輪7與導軌5相配，為了小車6在行走過程中能夠始終保持平穩，導軌5成對地對稱設置在小車底座4的兩側，而車輪7的數量也相應增加；在小車6的上部還設置有支撐輥組8，待併頭的彈簧就放置在支撐輥組8上；

小車底座4的下端設置有轉動桿9，轉動桿9套接在螺桿10內，且二者可以相對轉動，螺桿10則與固定連接在機座1上的高度調整螺母11相配合，在高度調整螺母11的下方，還螺紋連接有鎖緊螺母12，而螺桿10的底端部分還設置有轉動把手13，通過轉動把手13可以調整小車4的高度；

扭頭胎3固定在與機座1連接的立板14上，在立板14上還設置有平簧滾輪15，平簧滾輪15的位置與扭頭胎3相配；

夾具16是一個一端鉸接在扭頭胎3下部的夾爪17，夾爪17由兩部分組成：與扭頭胎3相鉸接的連接部分18和與扭頭胎3相配合以達到夾緊彈簧簧絲目的的夾持部分19，夾持部分19位于開設在立板14上的弧形槽20內，并且夾持部分19的長度要大于立板14的厚度，即夾持部分19突出于立板14一部分。