[實用新型]一種研磨機砂帶糾偏控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020216401.8
• 申請日: 2010-06-03
• 公開（公告）號: CN201720764U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 吳俊;許斌;秦振
• 申請（專利權）人: 寧波寶新不銹鋼有限公司
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛(wèi);方聞俊

技術領域

本實用新型涉及一種研磨機砂帶糾偏控制裝置。

背景技術

研磨是光亮不銹鋼產品生產的一道主要工序，在光亮不銹鋼板的生產中，要取得良好的表面效果，必須在帶鋼進入軋機以前，用研磨工序將帶鋼表面的缺陷磨掉，研磨工序控制的好壞，直接與光亮板表面質量有著密切的關系。研磨機是研磨工序的主要加工器械，其中上磨頭式研磨機不僅可以實現下包角比利輥研磨，同時可以實現上包角的反向研磨，滿足生產薄料和高精度表面的要求。不銹鋼修磨機研磨機架是整個修磨機組最主要的組成部分，用研磨帶研磨300系列和400系列不銹鋼鋼卷，以獲得滿足BA產品的表面質量。機組研磨速度最高可達20m/min，最大張力為8000KN，在不同的研磨速度時帶鋼最大張力分別可達：500KN(450m/min)；280KN(800m/min)。

研磨機架設備總體分四大部分：傳動部分、擺動部分、輥子及調節(jié)機構、噴射管道部分。輥子及調節(jié)機構包括：空轉輥、接觸輥、比利輥、導向輥、反壓導輥、比利輥提升油缸、比利輥壓力調節(jié)液壓馬達、比利輥水平調節(jié)液壓馬達、反壓輥提升蝸輪蝸桿。研磨砂帶通過空轉輥與接觸輥支撐，空轉輥提升下降來實現砂帶的張緊度。

機架在運行過程中，為了保證砂帶不會產生跑偏情況，因此特有一套控制砂帶跑偏的系統，如圖2所示，包括有帶動空轉輥1’升降的油缸2’，氣源3’，設置有左氣眼4a’、中間氣眼4b’和右氣眼4c’的分配塊4’，分配塊上還設有與各氣眼相通的進氣通道41’，砂帶5’部分貼合在分配塊4’上并始終保持遮蔽住左氣眼4a’的上部出口，而左氣眼4a’的下部出口與左隔膜換向閥6a’的控制端相連，中氣眼4b’的下部出口與中隔膜換向閥6b’的控制端相連，右氣眼4c’的下部出口與右隔膜換向閥6c’的控制端相連，所述氣源3’出口分成兩路，一路與分配塊上的進氣通道41’連通，另一路分別與左隔膜換向閥6a’、中隔膜換向閥6b’和右隔膜換向閥6c’的進氣口連通，而左隔膜換向閥6a’、中隔膜換向閥6b’和右隔膜換向閥6c’的出氣口分別與左壓力開關7a’、中壓力開關7b’和右壓力開關7c’的進氣口連通，其中中隔膜換向閥6b’的出氣口還與一氣控液壓換向閥8’的閥芯控制進口端連通，而氣控液壓換向閥8’的閥芯控制出口端則與中隔膜換向閥6b’的回氣口連通，氣控液壓換向閥8’的壓力口P與壓力油源9’相連，氣控液壓換向閥8’的回油口T與回油箱10’連通，氣控液壓換向閥8’的第一油口A通過第一單向調速閥11’與油缸的無桿腔C1’連通，氣控液壓換向閥8’的第二油口B通過第二單向調速閥12’與油缸2’的有桿腔C2’連通。

當砂帶出現跑偏，砂帶往中氣眼側竄動把中氣眼遮住后，從而使壓縮空氣從中氣眼的下部出口往中隔膜換向閥釋放，推動中隔膜換向閥的閥芯，中隔膜換向閥導通，壓縮空氣壓力0.6-1BAR，從氣源另一路過來的壓縮氣體經過中隔膜換向閥導向推動氣控液壓換向閥的閥芯，液壓油便通過氣控液壓換向閥進入油缸的無桿腔C1，油缸的活塞桿下移推動空轉輥下移，從而產生砂帶往左氣眼側偏移，反之，當氣眼2未遮住，氣管無壓力，無法推動隔膜換向閥，隔膜換向閥內的安裝彈簧復位，實現砂帶往中氣眼側偏移。確保砂帶在正常范圍內運行。

由于隔膜換向閥本身結構的缺陷，再壓縮氣體回流時帶有較多的油氣，容易使隔膜換向閥損壞或反應不靈敏，隔膜換向閥損壞后就不能起到正常的糾偏功能，這樣砂帶偏離后受到異物的摩擦，砂帶易破損，砂帶碎片進入到過濾器，引起擠油器堵塞，而且砂帶跑偏后與機架邊部擦到，易起火。因此，會導致機組研磨質量越來越差，有些帶鋼缺陷未研磨，也導致電機頻繁啟動，抱閘與轉輪之間頻繁接觸，抱閘氣囊溫度升高，導致失效，最終嚴重影響了生產的正常運行，也造成了修復費用的浪費。根據統計，自2003年投產到2009年6月以來，研磨機在正常研磨時，經常出現砂帶跑偏，引起研磨機架頻繁跳停，為保證正常使用隔膜換向閥必須頻繁更換，平均每個機架1周一次(6個機架)。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種氣動系統檢測靈敏度高、使用壽命長的研磨機砂帶糾偏控制裝置。