[實用新型]用于微電機的雙端驅動發電機模擬負載測試架

有效

• 申請號: 201020216332.0
• 申請日: 2010-06-04
• 公開（公告）號: CN201740854U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 李祖洪;石雷;謝偉
• 申請（專利權）人: 東明機電(深圳)有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務所 44209
• 代理人: 陳鴻蔭

【技術領域】

本實用新型涉及電性能的測試裝置，尤其涉及電機的測試，特別是涉及用于微電機，此處特指是電功率幾瓦至幾百瓦的小功率電動機之雙端驅動發電機模擬負載測試架。

【背景技術】

良好的質量是占領市場的重要手段，為確保電動機各項性能指標符合相關標準、在出廠后能正常運轉，有必要在電動機出廠前進行模擬工作狀態的負載老化測試，模擬電動機實際工作時的負載運行?，F有技術負載老化測試有兩種方式：一種是實際負載測試，用被測電動機驅動實際的負載或負重進行測試，如CN?200620140693.5名稱為《電機負載模擬機構》的中國專利公開的技術，該機構包括一端固定有電機支撐塊的底板，底板另一端固定有模擬負載裝置；所述模擬負載裝置包括固定在底板上的支撐架，其上設有摩擦片，支撐架的一側設有與電機輸出軸同步旋轉的摩擦輪，摩擦輪緊靠在摩擦片上；摩擦片上連接著壓緊機構。這種測試方式操作不方便，不安全，而且相關負載或負重機構復雜，測試的成本較高、效率低下；另一種方式是模擬負載測試，是使用發電機模擬負載測試架(臺)，該測試架(臺)上安裝有摸擬負載用的發電機，用該發電機輸出電流時產生的制動轉矩摸擬被測電動機的負載。但現有技術發電機模擬負載測試架僅能進行單端驅動測試，不能充分利用模擬負載測試架資源，僅適用于單臺或少量電動機的測試，不適合大批量電動機的生產測試要求。

【發明內容】

本實用新型要解決的技術問題在于避免上述現有技術的不足之處而提供一種結構簡單、利用率和效率高、操作方便、安全可靠并且適合大批量生產時進行模擬負載測試的電動機模擬負載測試架。

本實用新型解決所述技術問題采用的技術方案是：提供一種用于微電機的雙端驅動發電機模擬負載測試架，包括負載發電機架和布置于該負載發電機架兩側的左、右待測電動機架，所述負載發電機架包括負載發電機支撐板、右夾板、左夾板和各夾緊螺栓，負載發電機支撐板中有安裝負載發電機的各通孔，各負載發電機固裝于所述通孔中，所述左、右夾板上各自有與負載發電機數量相同的通孔，所述負載發電機為雙軸伸發電機，其雙向軸伸可轉動地分別穿過左、右夾板的上述通孔，左夾板和右夾板將負載發電機夾于中間；所述各夾緊螺栓穿過左夾板、負載發電機支撐板和右夾板將該負載發電機夾緊；左、右待測電動機架各自包括支撐塊、壓塊和壓緊螺栓，支撐塊和壓塊上分別有與負載發電機數量相同的凹口，在所述凹口中安裝各待測電動機；壓緊螺栓豎向穿過支撐塊和壓塊將各待測電動機壓緊；待測電動機與負載發電機之間用聯軸器連接；各拉緊螺栓水平穿過左、右待測電動機架的支撐塊和負載發電機支撐板，將所述負載發電機架、左待測電動機架和右待測動電動機架連成一個整體。

為了使負載發電機的安裝更緊固，于負載發電機支撐板的頂部設有穿透至所述負載發電機支撐板通孔的、用于頂緊負載發電機的頂緊螺釘。

于負載發電機支撐板與左、右夾板之間穿過所述夾緊螺栓，在該夾緊螺栓上于所述發電機支撐板兩側分別套有負載發電機限位套，該負載發電機限位套與所述夾緊螺栓相配合對所述負載發電機夾緊并限位。

于負載發電機支撐板同左、右待測電動機架的支撐塊之間穿過所述拉緊螺栓，在該拉緊螺栓上于所述發電機支撐板兩側分別套有機架限位套，該限位套的長度與被測電動機相適配，不同的被測電動機有不同長度的機架限位套。

所述待測電動機與負載發電機之間用聯軸器連接，可以是套筒聯軸器、十字滑塊聯軸器或萬向聯軸器等任一結構形式的聯軸器連接。

所述壓緊螺栓穿過支撐塊，在壓緊螺栓上于所述支撐塊上下，有上鎖緊螺母和下鎖緊螺母，將壓緊螺栓緊固于支撐塊上。為方便被測電動機的裝卸，在所述壓緊螺栓頂部可以采用蝶形螺母或帶有手柄的螺母。

同現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：成功減除了傳統負載測試所必須加載的大量負重及復雜的相關負重機構；成功解除了傳統負載測試只能進行單端負載測試的限制，從而具有結構簡單、利用率和效率高、操作方便、安全可靠，以及適合大批量電動機生產時進行模擬負載測試等優點。

【附圖說明】

圖1為本實用新型用于微電機的雙端驅動發電機模擬負載測試架優選實施例結構之軸測投影示意圖；

圖2為所述優選實施例之正投影主視示意圖；

圖3為所述優選實施例俯視示意圖；

圖4為所述優選實施例右視示意圖；

圖5為所述優選實施例之分解狀態示意圖。