[實用新型]智能微電腦防盜鎖

無效

• 申請號: 201020216111.3
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN201778581U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 呂紅軍
• 申請（專利權）人: 呂紅軍
• 主分類號: E05B71/02
• 分類號: E05B71/02;E05B49/00;E05B47/00;E05B45/06
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型屬于車輛防盜技術領域，主要涉及的是一種智能微電腦防盜鎖。適用于機動車，尤其是電動車、摩托車(二輪、三輪)等車輛使用。

技術背景

現有的各類電動車、摩托車(二輪、三輪)等，在防盜方面所采取的措施除選用各種功能的防盜鎖外，也有采取對車輛電源進行控制的。普遍采用的方式是在防盜鎖芯后端設置一個觸點開關，該觸點開關與鎖芯同步轉動。使用時，通過鑰匙的旋轉帶動鎖芯轉動，觸點開關隨之轉動并與車輛電源開關接觸，從而在開啟防盜鎖的同時導通車輛電源，起到雙重保護的作用。這種防盜措施存在的弊端是：鎖體大多為機械結構，不僅結構復雜，安裝操作不便，制造成本高，而且容易遭到破壞；對車輛電源的控制是通過觸點開關的接觸/斷開來控制的，由于其中的一個觸點開關設置在鎖芯上并隨鎖芯同步轉動，只要強制轉動鎖芯，就會使觸點開關與車輛電源開關接觸并導通；或者直接短路電源，將連接鎖芯觸點開關的電源線直接與車輛電源線連接，也會使電源導通，其防盜性能有一定的局限性。為此，本發明人先后申請的“微電腦密碼防盜鎖”和“車輛電源微電腦防盜器”較好解決了此類問題，但是“微電腦密碼防盜鎖”和“車輛電源微電腦防盜器”均是在控制防盜鎖的同時對車輛電源開關進行的，因此其結構設計相對復雜，成本造價高，安裝使用不便。且其開啟方式為利用邏輯芯片控制防盜鎖，由于采用邏輯方式實現控制電路，所以在互換性方面有一定的局限性；而利用遙控器控制電源的，由于無線電對使用環境有一定的要求，容易被屏蔽，因此應用方面有一定的局限性。

發明內容

本實用新型的目的由此產生，提出一種智能微電腦防盜鎖。通過采取單片機控制車輛總電源及防盜齒輪鎖的方式，進一步提高了車輛的防盜性能，具有性能穩定、開啟方便靈活的特點。

本實用新型實現上述目的采取的技術方案是：其主要由齒輪鎖、鎖體、單片機、電源控制單元及電源開啟器組成，單片機設置在鎖體內，在單片機內寫入有識別和控制程序，電源開啟器與單片機通訊口RXD、TXD和I/O口相連接，單片機的I/O口通過電源控制單元控制車輛電源開關和齒輪鎖的驅動機構，實現車輛電源和齒輪鎖的開啟和關閉。

本實用新型所述的電源開啟器采用的是公知的IC芯片或指紋識別器或按鍵密碼器。或是其它類似的產品。

本實用新型設計合理，結構簡單，由于采取單片機控制車輛總電源開關和齒輪鎖驅動機構的方式進行防盜，不僅防盜性能好，體積小、性能穩定，而且省略結構復雜的機械鎖部分，降低了生產成本，使操作更加方便、快捷。在單片機內有報警延時開啟程序，密碼不正確后，觸發報警延時開啟程序，報警裝置開啟，發出報警，并且同時發出自鎖信號，需延時過后才能再次開啟車輛總電源和電動鎖。延時開啟時間可任意設置為0-24小時。安全性能高。

附圖說明

圖1-1為本實用新型非接觸式IC控制電器原理圖。

圖1-2為本實用新型按鍵密碼控制電器原理圖。

圖1-3為本實用新型指紋掃描控制電器原理圖。

圖2-1為本實用新型環形齒輪鎖的結構示意圖。

圖2-2為圖2-1的側視圖。

圖3為本實用新型非接觸IC芯片結構示意圖。

圖中：A、電源、電機控制單元，B、報警單元，C、IC讀取模塊，D、指紋掃描模塊。1、直流減速電機，2、主動齒輪，3、從動齒輪，4、鎖體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

實施例1