[實(shí)用新型]多電機(jī)底軌式旋轉(zhuǎn)焊接對(duì)口工裝臺(tái)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020215896.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201685067U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周曉明;王克;王勇;張雪江;武迎峰;劉春雨;楊明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新疆新能鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/047 | 分類號(hào): | B23K37/047 |
| 代理公司: | 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 65105 | 代理人: | 湯建武;周星瑩 |
| 地址: | 830026 新疆維吾爾自*** | 國(guó)省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 底軌式 旋轉(zhuǎn) 焊接 對(duì)口 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水平環(huán)形焊接工裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種多電機(jī)底軌式旋轉(zhuǎn)焊接對(duì)口工裝臺(tái)。
背景技術(shù)
隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量已從750千瓦?、1500千瓦,發(fā)展到2.5兆瓦、3兆瓦機(jī)組,目前國(guó)外已研發(fā)成功5兆瓦、7兆瓦的海上發(fā)電機(jī)組,并開始研發(fā)10兆瓦機(jī)組。兆瓦級(jí)大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的普及,使得風(fēng)機(jī)塔架的長(zhǎng)度、直徑和筒節(jié)使用的鋼板厚度不斷增加,并且由于兆瓦級(jí)大容量風(fēng)機(jī)的葉片長(zhǎng)度較長(zhǎng),使得對(duì)塔架的屈服強(qiáng)度及核載的要求越來(lái)越高,塔架所使用的材質(zhì)、板材厚度的變化也導(dǎo)致了塔架的重量不斷加大。目前塔架的生產(chǎn)制造一般都在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行,由于水平環(huán)形焊縫采用的焊接方式是將工件放置在工作臺(tái)上,操作人員繞工件邊移動(dòng)邊焊接,這樣不但工作效率低、操作非常不方便,而且經(jīng)常會(huì)因人員移動(dòng)而產(chǎn)成焊縫質(zhì)量缺陷,因此,現(xiàn)有水平環(huán)形焊縫的焊接方式在實(shí)際使用過(guò)程中存在以下不足:工作效率低、操作困難、易產(chǎn)成質(zhì)量缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種多電機(jī)底軌式旋轉(zhuǎn)焊接對(duì)口工裝臺(tái),其解決了現(xiàn)有水平環(huán)形焊縫的焊接方式存在的工作效率低、操作困難、易產(chǎn)成質(zhì)量缺陷的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種多電機(jī)底軌式旋轉(zhuǎn)焊接對(duì)口工裝臺(tái),包括底座、輥輪座、驅(qū)動(dòng)輥、焊臺(tái)架、電機(jī)、環(huán)形槽軌、腿柱和滾輪;底座上沿圓周均布固定有不少于三個(gè)的輥輪座,輥輪座上安裝有軸線沿輥輪座所在的圓周切線方向的驅(qū)動(dòng)輥,焊臺(tái)架坐在驅(qū)動(dòng)輥的上端上并能隨驅(qū)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn),輥輪座上安裝有能夠使驅(qū)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī);底座外側(cè)有與輥輪座所在的圓周同心的環(huán)形槽軌,焊臺(tái)架下端對(duì)應(yīng)環(huán)形槽軌的位置沿圓周均布有不少于三個(gè)的腿柱,腿柱上端固定連接在焊臺(tái)架的下端,腿柱下端安裝有滾輪并通過(guò)滾輪安裝在環(huán)形槽軌內(nèi)。
下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
上述電機(jī)與輥輪座之間可固定安裝有變速器,變速器的輸入軸與電機(jī)的動(dòng)力輸出軸固定連接在一起,變速器的輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)輥。
上述焊臺(tái)架的下端可固定連接有環(huán)形輥道,環(huán)形輥道的下端面坐在驅(qū)動(dòng)輥的上端上。
上述焊臺(tái)架可包括上固定板、下固定板和不少于三個(gè)的徑向支臂;各徑向支臂的內(nèi)端上端通過(guò)上固定板固定連接在一起,各徑向支臂的內(nèi)端下端通過(guò)下固定板固定連接在一起,環(huán)形輥道固定連接在徑向支臂的中部下端,腿柱固定連接在環(huán)形輥道外側(cè)的徑向支臂下端,腿柱外側(cè)與徑向支臂的下端固定有加強(qiáng)板。
上述徑向支臂的數(shù)量可為六個(gè)并沿圓周均勻分布。
上述環(huán)形輥道的下表面可分布有凸起或凹陷或花紋。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,其通過(guò)驅(qū)動(dòng)輥及坐在環(huán)形槽軌上的腿柱承重,由多個(gè)電機(jī)帶動(dòng)各自的驅(qū)動(dòng)輥令焊臺(tái)架及工件繞中心旋轉(zhuǎn),從而提高了工作效率、簡(jiǎn)化了焊接的人工操作、降低了產(chǎn)品質(zhì)量缺陷。
附圖說(shuō)明
附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附圖1中焊臺(tái)架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為附圖1中底座和環(huán)形底軌的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的編碼分別為:1為底座,2為輥輪座,3為驅(qū)動(dòng)輥,4為焊臺(tái)架,5為電機(jī),6為環(huán)形槽軌,7為腿柱,8為滾輪,9為變速器,10為環(huán)形輥道,11為上固定板,12為下固定板,13為徑向支臂,14為加強(qiáng)板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制,可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具體的實(shí)施方式。
下面結(jié)合最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
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