[實用新型]電氣限位行程微量調節裝置

有效

• 申請號: 201020214725.8
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN201818867U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 張恩平;盧烈云;吳金順
• 申請（專利權）人: 武漢華易科技有限公司
• 主分類號: F16K31/02
• 分類號: F16K31/02;F16K31/53
• 代理公司: 武漢金堂專利事務所 42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

本實用新型涉及控制裝置技術領域，具體的說是一種電動閥門執行機構電氣限位行程微量調節裝置。

背景技術

目前各類電動閥門執行機構采用的電氣限位行程微量調節裝置，大多為心軸、導向套分體方式，調節用齒輪軸支承在導向套上。這種結構的缺點是構件多、結構復雜、精度不易保證，且體積大、成本高，在一些空間位置狹小的精巧型執行機構上甚至無法采用。

實用新型內容

本實用新型的目的是設計一種結構簡單、緊湊、制造成本低的電氣限位行程微量調節裝置。

本實用新型電氣限位行程微量調節裝置，包括：電動執行機構輸出軸1和導向心軸2通過螺釘11緊固連接；開向調節齒輪軸8、關向調節齒輪軸9分別一端裝入導向心軸2的內孔中，另一端裝入壓緊端蓋7的內孔中；關向電氣限位擋塊3套裝在導向心軸2上，關向電氣限位擋塊3的內齒輪和關向調節齒輪軸9的外齒輪相嚙合；開向電氣限位擋塊6套裝在導向心軸2上，開向電氣限位擋塊6的內齒輪和開向調節齒輪軸8的外齒輪相嚙合。

關向電氣限位擋塊3、開向電氣限位擋塊6之間設置有裝有橡膠阻尼圈5的防轉隔套4。

關向電氣限位擋塊3和開向電氣限位擋塊6分別與微型開關12的關向和開向相接觸。

壓緊端蓋7套裝在導向心軸2上，并用螺釘10緊固。

電動執行機構輸出軸1和閥門的閥桿相連，以驅動閥門打開或者關閉。

轉動關向調節齒輪軸9，即可帶動關向電氣限位擋塊3，從而實現對執行機構關向電氣限位行程的微量調節；同理，轉動開向調節齒輪軸8，即可帶動開向電氣限位擋塊6，從而實現對執行機構開向電氣限位行程微量調節。

本實用新型電氣限位行程微量調節裝置的優點是：結構簡單、緊湊，體積小巧，且制造成本低，特別適合在一些空間位置狹小的精巧型執行機構上使用。

附圖說明

圖1為電氣限位行程微量調節裝置的結構示意圖。

圖2為電氣限位行程微量調節裝置的A向剖視圖。

圖3為電氣限位行程微量調節裝置的B向剖視圖。

具體實施方式

根據圖1-3所示，一種電氣限位行程微量調節裝置，包括：電動執行機構輸出軸1和導向心軸2通過螺釘11緊固連接；開向調節齒輪軸8、關向調節齒輪軸9分別一端裝入導向心軸2的內孔中，另一端裝入壓緊端蓋7的內孔中；關向電氣限位擋塊3套裝在導向心軸2上，關向電氣限位擋塊3的內齒輪和關向調節齒輪軸9的外齒輪相嚙合；開向電氣限位擋塊6套裝在導向心軸2上，開向電氣限位擋塊6的內齒輪和開向調節齒輪軸8的外齒輪相嚙合。

關向電氣限位擋塊3、開向電氣限位擋塊6之間設置有裝有橡膠阻尼圈5的防轉隔套4。

關向電氣限位擋塊3和開向電氣限位擋塊6分別與微型開關12的關向和開向相接觸。

壓緊端蓋7套裝在導向心軸2上，并用螺釘10緊固。

電動執行機構輸出軸1和閥門的閥桿相連，以驅動閥門打開或者關閉。