[實用新型]一種裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020214710.1 | 申請日： | 2010-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN201690662U | 公開（公告）日： | 2010-12-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 閭衛(wèi)星 | 申請（專利權(quán)）人： | 閭衛(wèi)星 |
| 主分類號： | H05B39/04 | 分類號： | H05B39/04;H02P9/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 紹興市越興專利事務所 33220 | 代理人： | 方劍宏 |
| 地址： | 312300 浙江省上虞*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 裝有 風力發(fā)電機 路燈 系統(tǒng) | ||
1.一種裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：包括風力發(fā)電機、第一芯片、第二芯片、調(diào)速限壓執(zhí)行裝置、控制器、修復裝置、蓄電池、照度檢測器、溫度檢測器、第三芯片、開關(guān)裝置以及路燈光源；其中，所述風力發(fā)電機、第一芯片、第二芯片以及調(diào)速限壓執(zhí)行裝置依次連接并將風力發(fā)電機所發(fā)電能傳遞至控制器上；所述修復裝置一端連接控制器，另一端連接蓄電池從而將控制器上的電能傳遞至蓄電池并修復蓄電池；所述照度檢測器、溫度檢測器分別電性連接至第三芯片上，所述第三芯片與開關(guān)裝置連接并控制開關(guān)裝置的開啟或者關(guān)閉；所述蓄電池的電能通過控制器以及開關(guān)裝置輸送至路燈光源上。
2.如權(quán)利要求1所述的裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：所述第一芯片與風力發(fā)電機連接并對風力發(fā)電機的輸出電壓信號進行采樣，并將電壓信號傳送給第二芯片；所述第二芯片對電壓信號作出判斷并發(fā)出調(diào)壓指令；所述調(diào)速限壓執(zhí)行裝置與第二芯片電性連接，并執(zhí)行第二芯片發(fā)出的調(diào)壓指令來改變風力發(fā)電機的電壓。
3.如權(quán)利要求2所述的裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)速限壓執(zhí)行裝置包括若干軟磁電感。
4.如權(quán)利要求3所述的裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：所述修復裝置具有一正負脈沖電路，該正負脈沖電路與蓄電池電性連接并作用于蓄電池上從而來修復蓄電池。
5.如權(quán)利要求4所述的裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：所述開關(guān)裝置由MOS管組成。
6.如權(quán)利要求1至5項任意一項所述的裝有風力發(fā)電機的路燈系統(tǒng)，其特征在于：所述路燈光源具體為一燈泡。
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