[實用新型]用于環氧丙烷車間污水的處理壓濾系統無效
| 申請號: | 201020214616.6 | 申請日: | 2010-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN201713424U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 韓彬;卜凡偉 | 申請(專利權)人: | 山東金嶺化工股份有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/12 | 分類號: | C02F11/12;B01D25/21 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 李夫壽 |
| 地址: | 257335 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 丙烷 車間 污水 處理 壓濾 系統 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及環氧丙烷車間污水處理技術領域,具體涉及一種用于環氧丙烷車間污水的處理壓濾系統。
二、背景技術
目前,環氧丙烷車間污水處理,采用的方式為:污泥由螺桿泵送到動態絮凝混合罐,絮凝劑溶于水后由加藥泵送入動態絮凝混合罐,污泥與絮凝劑充分混合后,溢流到帶式壓濾機的濃縮段,經重力脫水后,進入帶式壓濾機的壓濾段,污泥經濾帶壓濾后,經無軸螺旋輸送機,排到壓濾廠房外。每臺帶式壓濾機由三條濾帶組成,濾帶材質為聚酯,使用時間約為三個月,價格昂貴,使用時間短且更換難度大,濾帶容易跑偏;帶式壓濾機運轉設備多,結構復雜,維修費用高;絮凝劑為聚丙烯酰胺,價格昂貴,運行成本較高;壓濾后的污泥含水量大,壓濾后的污水比較渾濁。
三、實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷,提供一種結構簡單、安裝使用方便而又維修費用低的用于環氧丙烷車間污水的處理壓濾系統。
其技術方案是:本實用新型包括渣漿泵和板框式壓濾機。所述渣漿泵連接在污泥源與板框式壓濾機一端之間,板框式壓濾機另一端與水處理系統相連接;板框式壓濾機還設有廢渣外排端。
本實用新型與現有技術相比較,具有如下優點:1、設備易于操作,維修費用低;2、泥餅有更高的含固率;3、不投加化學藥劑,運行成本低,處理能力大且有優良的分離效果;4、大量減少濾帶沖洗水。
四、附圖說明
附圖是本實用新型一種實施例的結構示意圖。
五、具體實施方式
參照附圖,一種用于環氧丙烷車間污水的處理壓濾系統,包括渣漿泵1和板框式壓濾機2。所述渣漿泵1連接在污泥源與板框式壓濾機2一端之間,板框式壓濾機2另一端與水處理系統相連接;板框式壓濾機2還設有廢渣外排端。
運行時,由渣漿泵1將污泥壓入板框式壓濾機(型號為XMZ162.5/1250-UB)2的濾室,在濾布上形成濾渣,直至充滿濾室,濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框兩邊的水嘴,集中排出。
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