[實用新型]交通工具開門預警燈

無效

• 申請號: 201020214340.1
• 申請日: 2010-06-04
• 公開（公告）號: CN201729119U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 呂東霖
• 申請（專利權）人: 呂東霖
• 主分類號: B60Q1/50
• 分類號: B60Q1/50
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所 22206
• 代理人: 張紹嚴;王大珠

技術領域

本實用新型涉及電子類，特別涉及一種交通工具開門預警燈，尤指一種當汽車停止前進時，欲開門前用以警告后方車輛、行人減速及保持距離的交通工具開門預警燈。

背景技術

由于工業的高度發展，各式各樣的交通工具被研發出來，其中，除了大眾運輸交通工具之外，汽車可以是現今人們所最常使用的一種交通工具了。

然而上述交通工具于使用時，仍存在下列問題尚待改進：

在臺灣，由于摩托車停車的便捷性，其地位還是無可取代，駕駛摩托車的人口與汽車的人口總是占著非常大的數量比例，常常有著摩托車與汽車互相爭道的事情發生，當駕駛者于路邊停車，欲下車時，若沒有多注意后方車輛即貿然打開車門，容易撞擊、驚嚇到后方正在行駛的摩托車，卻也因此導致后方摩托車、行人被撞擊跌倒，甚至被其后方車輛二次追撞，造成更大的傷亡，實有改良的必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種交通工具開門預警燈，解決駕駛者下車開門時，無法警告后方車輛的問題。

一種交通工具開門預警燈，包括：

至少一發光件，設置于一預設車體；

一控制單元，電性連接于該發光件，該控制單元可控制該發光件進行發光；

一停車文件單元，可供控制車輛為停車檔位，該停車文件單元電性連接于該控制單元，當切換至該停車文件單元時，則令該控制單元控制該發光件停止發光。

其中該發光件為發光二極管；

其中該發光二極管設置于該車體的后照鏡內；

其中該發光二極管設置于該車體的后照鏡下方處；

其中該發光二極管為數組設置；

其中該發光二極管可為直線排列。

本實用新型的優點在于：當駕駛者排擋至停車文件單元，此時，該停車文件單元即令該控制單元控制該發光件發光，但此時車門并未開啟，可以預先提醒后方車輛、行人先行減速或是閃避行駛，然后車內駕駛者以及乘客即可以開啟車門下車。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體圖一。

圖2為本實用新型較佳實施例的立體圖二。

圖3為本實用新型較佳實施例的實施示意圖一。

圖4為本實用新型較佳實施例的實施示意圖二。

具體實施方式

如附圖1與附圖2所示，為本實用新型較佳實施例的立體圖一與二，由圖中可清楚看出本實用新型包括：

至少一發光件2，該發光件2設置于一預設車體1，該發光件2為發光二極管，該發光二極管設置于該車體1的后照鏡5下方處或是后照鏡5內，而該發光二極管的排列方式可為數組設置或直線排列；

控制單元3，該控制單元3電性連接于該發光件2，該控制單元3可控制該發光件2進行發光；

停車文件單元4，該停車文件單元4可供控制車輛為停車檔位，該停車文件單元4電性連接于該控制單元3，當切換至該停車文件單元4時，則令該控制單元3控制該發光件2發光，經過一預定時間后，則令該控制單元3控制該發光件2停止發光。

由上述的結構、組成設計，就本實用新型的使用情形說明如下，如附圖3與附圖4所示，為本實用新型較佳實施例的實施示意圖一與二，由圖中可清楚看出，由于本實用新型的停車文件單元4電性連接于該控制單元3，而該控制單元3可供控制該發光件2進行發光，當駕駛者的車輛停止，并切換至該停車文件單元4準備停車時，此時，車內的乘客隨時都有可能打開車門下車，該停車文件單元4即可以控制該發光件2進行發光，而該發光件2可以設置于車輛的后照鏡5內或下方處，并設置為數組狀，再利用程序編輯該數組狀的發光二極管為由車體1向外呈現漸進式發光，此發光形狀即形似開門狀，不會讓后方車輛誤以為該發光件2為方向燈；如此，后方的車輛、行人即可以清楚的得知該車輛的乘客隨時都有可能打開車門下車，可以提早做出減速或是閃避，確實可以達到預警車門打開的效果。