[實用新型]用于加工中心回轉(zhuǎn)工作臺的剎緊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020213363.0
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN201669562U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 周斌成;鐘開英
• 申請（專利權(quán)）人: 四川普什寧江機床有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

技術(shù)領域

本實用新型涉及數(shù)控加工中心相關設備技術(shù)領域，確切地說涉及一種用于機床或其他機械設備的回轉(zhuǎn)機構(gòu)在連續(xù)分度定位后，將回轉(zhuǎn)部分與固定部分進行固定的裝置，在機床領域，主要用于連續(xù)分度工作臺分度后固定位置或強力銑削時固定位置的剎緊機構(gòu)。

背景技術(shù)

數(shù)控轉(zhuǎn)臺多用蝸輪蝸桿通過伺服電機來驅(qū)動，回轉(zhuǎn)軸用組合軸承來支撐。

回轉(zhuǎn)工作臺的主要作用是角度方向的分度。在聯(lián)動工作狀態(tài)下，回轉(zhuǎn)部分是不需要剎緊的。但在分度到位后，特別是銑削時，則需要剎緊。這是因為傳動機構(gòu)的間隙大，或傳動機構(gòu)的驅(qū)動電機不足以克服銑削的反力，造成加工時工件的報廢。

傳統(tǒng)的工作臺一般沒有剎緊機構(gòu)，或采用多點剎緊。多點剎緊主要采用浮動油缸，在通液壓油的情況下，由活塞將回轉(zhuǎn)部分壓緊。由于活塞要移動，所以活塞和缸體之間有間隙，即使在剎緊狀態(tài)下，也會有位移產(chǎn)生。所以剎緊精度不高。

公開號為CN201115903Y，公開日為2008年9月17日的中國專利文獻公開了一種剎車裝置，特別是一種用于機加工設備中的回轉(zhuǎn)工作臺剎車裝置。其特征在于：有相互固定連接的上固定盤和下固定盤，在上同定盤與下固定盤之間設有間隙，剎車盤的圓周外側(cè)邊位于所述間隙內(nèi)，在上固定盤和下固定盤之間設有與控制裝置相接的夾緊剎車盤的夾緊裝置。該裝置動作靈活可靠，剎車穩(wěn)固，安全性高。

但上述專利文獻仍然沒有解決“由于活塞要移動，所以活塞和缸體之間有間隙，即使在剎緊狀態(tài)下，也會有位移產(chǎn)生。所以剎緊精度不高”的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種用于連續(xù)分度工作臺分度后固定位置或強力銑削時固定位置的剎緊機構(gòu)，采用本實用新型，有效地解決了剎緊機構(gòu)自身的位移，最大限度地提高了工作臺剎緊精度。

本實用新型是通過采用下述技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種用于加工中心回轉(zhuǎn)工作臺的剎緊機構(gòu)，包括滑座，設置在滑座上方的回轉(zhuǎn)體，蝸輪固定在回轉(zhuǎn)體上，其特征在于：所述回轉(zhuǎn)體上設置有剎緊油缸，剎車片固定在滑座上，剎車片位于回轉(zhuǎn)體和剎緊油缸之間，剎緊油缸一側(cè)設置有密封圈，在剎緊油缸上方連接有彈簧，回轉(zhuǎn)體和剎緊油缸構(gòu)成回轉(zhuǎn)部分。

所述剎緊油缸在整個回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)環(huán)面上與剎車片抱緊配合。

所述回轉(zhuǎn)體經(jīng)蝸輪蝸桿通過伺服電機驅(qū)動。

所述滑座和回轉(zhuǎn)部分之間經(jīng)組合軸承支撐連接。

本實用新型的工作原理如下：

回轉(zhuǎn)體采用環(huán)面剎緊油缸，剎緊時通油壓，不剎緊時由彈簧彈回。剎車片固定設置在回轉(zhuǎn)部分與油缸之間。工作時，油缸活塞移動，油缸活塞與蝸輪將剎車片抱緊，達到將回轉(zhuǎn)部分與固定部分鎖緊的目的。

與以公開號為CN201115903Y專利文獻為代表的現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的技術(shù)效果如下：

一、由于本實用新型采用在“回轉(zhuǎn)體上設置有剎緊油缸，剎車片固定在滑座上，剎車片位于回轉(zhuǎn)體和剎緊油缸之間，剎緊油缸一側(cè)設置有密封圈，在剎緊油缸上方連接有彈簧，回轉(zhuǎn)體和剎緊油缸構(gòu)成回轉(zhuǎn)部分”這樣的技術(shù)方案，在不剎緊時可通過彈簧將剎緊油缸彈回，在需要剎緊時，油缸活塞與蝸輪將剎車片抱緊，達到將回轉(zhuǎn)部分與固定部分鎖緊的目的，有效地解決了剎緊機構(gòu)自身的位移，最大限度地提高了工作臺剎緊精度，剎緊后精度變化量由原來的0.02mm提高到了0.005mm。

二、由于本實用新型采用“剎緊油缸在整個回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)環(huán)面上與剎車片抱緊配合”這樣的技術(shù)方案，由原來的多點夾緊改進為整個環(huán)面剎緊，剎緊力矩極大提高。

三、本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，大大壓縮了整個工作臺的外形尺寸。

附圖說明

下面將結(jié)合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明，其中：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中標記：

01、滑座，02、蝸桿，03、蝸輪，04、剎車片，05、剎緊油缸，06、密封圈，07、彈簧，08、定位錐銷，09、回轉(zhuǎn)體，10、組合軸承，11、拖板。

具體實施方式

實施例1

本實用新型公開了一種用于加工中心回轉(zhuǎn)工作臺的剎緊機構(gòu)，包括滑座01，設置在滑座01上方的回轉(zhuǎn)體09，蝸輪03固定在回轉(zhuǎn)體09上，所述回轉(zhuǎn)體09上設置有剎緊油缸05，剎車片04固定在滑座01上，剎車片04位于回轉(zhuǎn)體09和剎緊油缸05之間，剎緊油缸05一側(cè)設置有密封圈06，在剎緊油缸05上方連接有彈簧07，回轉(zhuǎn)體09和剎緊油缸05構(gòu)成回轉(zhuǎn)部分。

實施例2