[實用新型]自行車配裝的快拆車頭碗組件有效
| 申請號: | 201020211358.6 | 申請日: | 2010-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN201761608U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 徐利勇 | 申請(專利權)人: | 寧波嘉隆工業有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/18 | 分類號: | B62K21/18 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠;任漢平 |
| 地址: | 315012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 配裝 車頭 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車部件技術領域,尤其涉及室外自行車的部件,具體地說是自行車配裝的快拆車頭碗組件。
背景技術
車頭碗組件是配合車頭管和前叉直管的重要部件,自行車能否靈活的轉向與車頭碗的裝配質量有著直接的關系,中國是世界上公認的自行車大國,自行車也是我們生活中最常用的交通工具之一,大多數人都依靠其來代步,隨著人們生活節奏的加快,自行車配件的維修與更換也應該更加方便和快捷。目前市場上銷售的與自行車配裝的車頭碗組件大都制造工藝過于簡單粗糙,裝配比較復雜,維修拆卸困難,車頭碗組件及車頭管會不可避免遭到損壞,特別是配裝在車頭管上下兩端面的車頭碗,拆卸時里面的鋼珠會散落,給消費者帶來了很多麻煩,不利于市場的發展,難以推動零售市場與售后市場。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀,提供一種自行車配裝的快拆車頭碗組件,其具有結構合理,組配穩定,維護簡便,易拆卸等優點。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:自行車配裝的快拆車頭碗組件,包括定位部件和轉動組件;定位部件的定位卡件能伸入前叉直管的內壁配合前叉直管壓緊套裝在前叉直管上的無牙式豎管、轉動組件和車頭管;轉動組件包括配裝在車頭管下部的鋁開口防塵下塞和下快拆軸承碗組以及配裝在車頭管上部的上快拆軸承碗組、開口抱緊圈和防水迫緊蓋,所述的前叉直管通過轉動組件相對車頭管能自由順暢的轉動。
為優化上述技術方案,采取的措施還包括:
上述的上快拆軸承碗組和下快拆軸承碗組均包括軸承和開口碗,所述開口碗制有使其口徑受力后能微量縮放變形的開口碗開口,所述軸承通過開口碗內側制有的斜面滑入與開口碗相壓配。
上述的開口碗制有能導向滑入車頭管內腔的外倒角和與車頭管的端面壓合定位的凸椽臺體,所述上快拆軸承碗組和下快拆軸承碗組分別能直接與車頭管的上下端口壓配。
上述的開口碗制有抱緊軸承的內圈倒角,所述軸承相應地制有與其配合壓緊的外圈倒角。
上述的鋁開口防塵下塞包括開口下塞和下塞防塵圈,開口下塞的凸臺外圓周側面上制有下塞內圈,相應地下塞防塵圈的內圓周側面上制有與其配合卡接的防塵圈內圈。
上述的開口下塞制有支撐定位的下塞倒角,相應地軸承制有與其相配合的內圈倒角。
上述的開口下塞制有下塞開口,鋁開口防塵下塞能通過下塞開口使其口徑變形縮小抱緊前叉直管。
上述的開口抱緊圈制有抱緊開口、抱緊圈倒角;開口抱緊圈能利用其抱緊開口的變形,通過抱緊圈倒角與軸承的內圈倒角壓緊配合,抱緊前叉直管。
上述的防水迫緊蓋包括緊密嵌扣在一起的迫緊蓋和防水圈;防水迫緊蓋壓迫在開口抱緊圈上。
與現有技術相比,本實用新型的自行車配裝的快拆車頭碗組件,采用軸承碗組,軸承壓配在軸承碗中,軸承碗有開口結構能方便的拆卸和安裝,軸承碗組能直接與車頭管配合;開口抱緊圈、鋁開口防塵下塞能通過其制有的開口抱緊前叉直管,使自行車的裝配拆卸簡單易操作,維護方便并且快拆車頭碗組件組配穩定,結構合理、工藝成熟有利于市場銷售和推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2本實用新型實施例的立體裝配分解結構示意圖;
圖3是圖1中轉動組件的立體分解結構示意圖;
圖4是圖1中的快拆車頭碗組件分解結構示意圖;
圖5是圖1中的鋁開口防塵下塞分解結構示意圖;
圖6是實用新型實施例的立體分解結構示意圖;
圖7是本實用新型實施例的對應示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
圖1至圖7所示為本實用新型的結構示意圖。
其中的附圖標記為:轉動組件1、定位部件11、定位卡件11a、無牙式豎管2、車頭管3、前叉直管4、防水迫緊蓋5、迫緊蓋51、防水圈52、開口抱緊圈6、抱緊開口61、抱緊圈倒角6b、上快拆軸承碗組7、斜面7a、軸承71、外圈倒角71a、內圈倒角71b、開口碗72、開口碗開口72a、外倒角72b、凸椽臺體72c、內圈倒角72d、下快拆軸承碗組8、鋁開口防塵下塞9、下塞開口9d、開口下塞91、下塞內圈91a、下塞倒角91b、下塞防塵圈92、防塵圈內圈92a。
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