[實用新型]一種新型包膠輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020210459.1
• 申請日: 2010-05-26
• 公開（公告）號: CN201696472U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧正斌;王光達(dá);王俊
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖艾蔓設(shè)備工程有限公司
• 主分類號: F16C13/00
• 分類號: F16C13/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型包膠輪。

背景技術(shù)

在輸送行業(yè)，包膠輪所運(yùn)用的特別廣泛。目前，通常的包膠輪結(jié)構(gòu)如圖2所示，包膠輪的輪圓周面的表面采用加工溝槽，以增加與膠水的接觸面，由于在包膠輪的滾動運(yùn)行中，其受力方向由于鋼輪內(nèi)部溝槽導(dǎo)致非常分散，而溝槽邊的受力是最大的，因此包膠輪容易在溝槽處脫膠，并最終導(dǎo)致包膠輪全部脫膠，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輪圓周面表面與膠水粘合效果好，不易脫膠的新型包膠輪。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種新型包膠輪，包括輪體，所述輪體的輪圓周面的表面呈平整面，所述的平整面表面設(shè)有噴砂層。

所述的噴砂層表面粘合有膠水。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點：1、包膠輪的輪圓周面上使用噴砂處理，使其表面設(shè)有噴砂層，增加了輪表面的粗糙度，增加了輪體和膠水間的粘合效果，同時使得受力更加均勻，提高了使用壽命；2、節(jié)約了大量的維修費用，降低了成本，也提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1中，1、輪體；2、噴砂層。

具體實施方式

如圖1所示一種新型包膠輪，包括輪體1，輪體1的輪圓周面的表面呈平整面，平整面表面設(shè)有噴砂層2。噴砂層2表面粘合有膠水。傳統(tǒng)的包膠輪為：在包膠的鋼輪表面加工溝槽以增加包膠的接觸面，本實用新型在包膠的鋼輪表面摒棄了這種方式。包膠輪的輪圓周面上使用噴砂處理，使其表面設(shè)有噴砂層2，增加了輪表面的粗糙度，即增加了輪體1和膠水間的粘合效果，同時使得受力更加均勻，提高了使用壽命。該包膠輪節(jié)約了大量的維修費用，降低了成本，也提高了生產(chǎn)效率。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。