[實(shí)用新型]具有復(fù)式排污彎道的坐便器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020210005.4
• 申請(qǐng)日: 2010-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201671172U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳旭江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳旭江
• 主分類號(hào): E03D11/12
• 分類號(hào): E03D11/12;E03D11/13;E03D11/17
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及衛(wèi)生潔具領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種具有復(fù)式排污彎道的坐便器。

背景技術(shù)

目前，人們的生活空間越來(lái)越小，房屋都趨向簡(jiǎn)約的中小戶型，為了節(jié)省空間，使坐便器減少對(duì)衛(wèi)生間的空間占用，人們開(kāi)始思考將坐便器制作為可折疊的形式，使坐便器在使用后可以豎放或?qū)⑵鋻毂凇?/p>

而由于坐便器便盆處的坑口連通排污彎道，坐便器在平放使用時(shí)，坑口處的水封起到隔離排污彎道臭氣的作用；當(dāng)坐便器豎放時(shí)，水封的水從排污彎道排出，此時(shí)水封不存在，臭氣則通過(guò)坐便器的排污彎道進(jìn)入坐便器并擴(kuò)散至衛(wèi)生間，對(duì)室內(nèi)環(huán)境造成污染。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種具有復(fù)式排污彎道的坐便器，包括護(hù)沖孔，其特征在于，其排污彎道呈復(fù)式彎道；其中，第一彎道為自坑口接出，向便器上后方延伸至一定高度后，再向下前方回轉(zhuǎn)延伸形成；第二彎道為接自第一彎道向下前方延伸至一定距離后，再向后方回轉(zhuǎn)延伸形成彎道出口。

所述坐便器由軟管送水排污。

所述一定高度為比坑口上沿高至少100mm。

所述一定距離為豎放時(shí)與第一彎道管道上沿最低點(diǎn)垂直距離至少100mm。

所述坐便器由軟管與排水彎道出口相接排污。

所述坐便器不限于陶瓷坐便器。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可使坐便器從正常的橫放使用狀態(tài)傾斜至豎放狀態(tài)的過(guò)程中，在坑口處起水封作用的水部分流至第一彎道，繼續(xù)起到水封作用，臭氣不會(huì)泄漏，部分通過(guò)護(hù)沖孔流至進(jìn)水管道；然后從豎放狀態(tài)回到橫放狀態(tài)時(shí)，第一彎道前段的水流入坑口，進(jìn)水管道的水也順著護(hù)沖孔流入坑口匯集以繼續(xù)起水封作用，第一彎道后段的水從排水彎道出口流出。

為了加強(qiáng)水封作用、防止臭氣泄露，可以將第二彎道的結(jié)構(gòu)改為：

所述第二彎道為接自第一彎道向下前方延伸至一定距離后，再向后上方回轉(zhuǎn)延伸形成；所述第二彎道的末段延伸至后上方的一定高度后形成彎道出口。

所述一定高度為橫放時(shí)與第二彎道管道上沿最低點(diǎn)垂直距離至少70mm。

這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以使坐便器從豎放狀態(tài)回到橫放狀態(tài)時(shí)，第一彎道后段的水流至第二彎道繼續(xù)起到水封作用，以防止坑口處水量不夠，無(wú)法起到水封作用，或是坐便器在傾斜時(shí)，水面出現(xiàn)縫隙而泄露臭氣的情況發(fā)生。

本實(shí)用新型的產(chǎn)品可滿足于人們將坐便器豎放以節(jié)省空間的需要，不會(huì)將臭氣泄漏，保證了環(huán)境的清潔；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的橫放狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的豎放狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型從豎放狀態(tài)回到橫放狀態(tài)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，圖1～3中虛線所示為水。

具體實(shí)施方式

如圖1～3所示，本實(shí)用新型的具有復(fù)式排污彎道的坐便器，其排污彎道呈雙彎道；其中，第一彎道1為自坑口3接出，向便器上后方延伸至比坑口3上沿31高137mm的高度H1后，再向下前方回轉(zhuǎn)延伸形成；第二彎道2為接自第一彎道1向下前方延伸至，豎放時(shí)與第一彎道1管道上沿最低點(diǎn)P1垂直距離162mm的距離L后，再向后上方回轉(zhuǎn)延伸形成；所述第二彎道2的末段向后上方延伸至，橫放時(shí)與第二彎道2管道上沿最低點(diǎn)P2垂直距離75mm的高度H2后形成彎道出口6；所述坐便器由軟管4送水排污，由軟管5與排水彎道出口6相接排污。

上述管道延伸方向皆以圖1所示方向?yàn)闇?zhǔn)。

由圖1～3可見(jiàn)從橫放到豎放，再到橫放使用的水封狀態(tài)：如圖1所示，在坐便器通常的橫放狀態(tài)時(shí)，水封是在坑口3處；如圖2所示，豎放時(shí)，水封是在第一彎道1處，部分水通過(guò)護(hù)沖孔7流至軟管4；如圖3所示，再次橫放使用時(shí)，第一彎道1前段的水流入坑口3，軟管4的水也順著護(hù)沖孔7流入坑口3匯集以繼續(xù)起水封作用，但坑口3處的水面要比圖1所示低些，而后段的水流至第二彎道2繼續(xù)起到水封作用。